日産 プレサージュ のみんなの質問
ehi********さん
2010.8.12 16:17
車は日産のプレサージュです。現行ひとつ前です
補足
皆さん解答してくださってありがとうございます タイベルはきれてなくATFオイルは規定量です ラジエーターを冷やしたら走れるようになりました 何が原因なんでしょうか?恐縮ですが解答お願いします
blu********さん
2010.8.12 16:50
ATFオイル規定量はいっていますか?
>ラジエーターを冷やしたら走れるようになりました
ATFオイルが何かの原因で異常加熱
オイルの粘度がサラサラになり、
トルコン、多板クラッチなどに動力伝達できなくなった?
質問者からのお礼コメント
2010.8.12 17:50
皆様解答本当にありがとうございます
引き続き解答してくださった方をベストアンサーに選びました
指摘された通りの原因だと思いますので解決方法をおしえてください
お願いいたします
dia********さん
2010.8.12 16:41
他の解答者様も言われている通りATのトルクコンバーターの滑りと思われます、もし故障していたら…そう遠く無い未来で移動不可能になります。後、一応確認ですが 以前の日産車ならATにスノーモードのスイッチがあります…それは 雪道などでホイールスピン(タイヤの空転)を抑制するためについてる機構ですが、このスイッチを押してしまってると ATの滑りと近しい感覚になります。一度ご確認下さい。
piy********さん
2010.8.12 16:25
タイベル切れればエンジンが止まります。
ATのトラブルでしょう。
自走は不可能です。
ID非表示さん
2010.8.12 16:23
タイミングベルトが切れてますよ、きっと
「タイミングベルトは、エンジン内にあります」
ghm********さん
2010.8.12 16:20
ミッション系のトラブルの可能性があります。
まず、自走は不能でしょう。
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