県外の業者で日産プレサージュを1ナンバー登録にしてもらいました。

Question

車検も通って車検証もあります。

ただあるいくつか理解できない事があります。

貨物化の条件の1つに、荷物を載せる部分と、人が乗る席の間に壁か保護仕切りがないといけない。(最大積載量が５００ｋｇ以下の場合は座席で守られていればＯＫ)

プレサージュは最大積載量が200Kgなので2列目のシートの後ろに固定の棒や板は不要と言われました。(シートは固定)
それって本当なのでしょうか？

あとトランクの入り口のサイズが縦横80cm必要とありますが、微妙なのです。

知り合いの車両整備工の人もどうやって車検通したのだ？って言ってます。

最後にスペアタイヤは積んでいてもいいのでしょうか？

Answer 1

乗用を1ナンバーにするには乗車定員を減らした分を積載量に回すという手法です。ですから車検証の乗車定員が変更になっているはずです。
Ⅰ人減らしたか2人減らしたか分かりませんが、2人減らしたとしても110kg（55×2）ですから、500kgを越えることはないです。

ですから隔壁は要らないのだと思います。
BHレガシイの4ナンバー化で質問者様のような状態で通した車両を見ています。

また1ナンバー登録済みなら、後にどこかの陸運支局でおかしいと言われることはありません。

スペアタイヤについては、おそらく積んだまま変更していると思います。