街乗りやそこそこ遠出が出来る車を探しています。 1500ccのデミオ、フィット他様々な車のどちらかで悩んでいます。 あとは好みだと思いますが、外観は気にならず後部座席の乗り心地を優先したいです。

Question

あとセンターメーターはダメ。
水温計のメーターが無いのもダメです。以前プレサージュが高速で水温計の赤いランプがいきなりついて廃車になったから。

Answer 1

街乗りや遠出に適した車種としては、マツダのデミオやホンダのフィットは人気が高いです。どちらも1500ccクラスであり、燃費も良く快適性も高い車種です。ただし、後部座席の乗り心地については、個人差がありますので、試乗してみて自分に合うかどうか確認することが重要です。

また、センターメーターについては、デミオには標準装備されていませんが、フィットには標準装備されています。水温計については、最近の車種では省略される傾向があるため、必須というわけではありませんが、安心感を得るためにも装備があると望ましいかもしれません。

その他にも、トヨタのヴィッツや日産のノート、スズキのスイフトなども、1500ccクラスで人気があり、後部座席の快適性も高い車種です。予算やニーズに合わせて比較検討し、試乗してみることをおすすめします。

Answer 2

その条件なら間違いなくフィットですね。
後部座席の快適さはクラストップです。
街乗りは燃費もいいですし、4人乗車で遠出してもストレスないパワーがあります。

さて、水温計の件ですが…
一般的にBセグメントクラスで指針式の水温計を搭載している車種はほぼないです。
しかし、指針式の水温計ならオーバーヒートがすぐに察知できるのかと言うとそうではなく…
指針式であっても温度に連動して動くものではないのです。
ドライバーに不安を与えないため、実際にはオーバーヒート手前まで中央から動きません。
中央付近から動いた時はすでに相当の水温になっていたりします。
だからスポーツカーでは後付けの水温計を付けたりするわけです。
なので点灯式でも指針式でも機能に変わりはありません。

もし水温を気にするのなら、ODBⅡ対応のレーダー探知機を取り付けましょう。
車のECUに繋いで、水温のみならずいろんな情報を直接表示することができます。

Answer 3

水温計メーター必須となると、デミオやフィット含め多くの車は軒並みNGかと思います。純正に拘らず後付けで付けたほうが賢明です。強いて言えばマツダ3やカローラスポーツ辺りですかね。
後部座席優先ならこの中では足元の広いフィットですね。

Answer 4

後部座席に人を乗せること多いなら、スライドドアのフリードやシエンタあたりがお勧めです。

国産1500ccクラスで針タイプの水温計メーターはありません。青/赤色ランプだけです。
定期的にメンテナンスしていれば、今どきオーバーヒートすることは滅多にないので水温計は簡略化されてます。

OBDⅡを利用したメーターが後付けできるので、そちらをご利用されてはいかがでしょうか。
「OBDⅡ 水温計」とかで検索したらいっぱい出てきます。

Answer 5

CITROËN Ｃ３
国産車では比較に成らない高性能。