整備やってます。何かヒントがあればと思います。

Question

ちょっと古い車です。日産プレサージュU30型 YD25ディーゼルエンジン車 平成10年頃の型。21万キロ走行。ここ一年ほど、時々エンジン始動に難あり。下手をするとバッテリーが上がるくらいスターターを回しても始動しない。いつもではない。一晩放置後などに出やすい?らしく、朝出勤時にかからないと呼び出しが多い。ブースターをつないで何度か始動を試みると白煙を吐きながらブスブスかかる感じ。どうにかかかってしまえば大丈夫そうな感じだが、絶対とも言えない。初爆してすぐ止まっちゃうこともある。正常なときはもちろんセル一発だが、私が感じるに、正常時でもホンの一息長めにセルを回す感じと初爆がいくらかぐずるような感じがします。気のせいかもですが。半年くらい前にあちこち確認したが、その時に、エンジンを止めてすぐかけてみたらクランキングするのみでかかりそうもなくなったことが1,2度あった。グローにバッテリー直で電圧かけたり、プライミング押してもらいながら回したりしたが、かからず。何度かスタートさせ直したら、一発始動。かけたり止めたり色々見ていたので、エンジンも暖機されていた。しかし、時間切れ原因不明の為、とりあえずインマニ清掃などは実施して納車。カーボンはそれなりだった。その後最近までは大丈夫だったようだが、再発。
グロー関係はOK。電源も来ているし、プラグも赤熱確認済み。車両搭載状態でも確認済み。燃料フィルターは交換後、2万キロほど走行。プライミングポンプは固くなるまで揉んでから始動させてもダメなときはだめ。以前、他車であった、燃料タンク内の吸出し口の詰まりも確認したが、なさそう。噴射ポンプかノズルか？という感じです。噴射ポンプは10年少々前にリビルト交換しているらしい。それから10万キロ走行。プライミングもその頃に交換している模様。そろそろ再度寿命がきたかな？というところです。

Answer 1

＞10万キロ走行
そろそろバッテリー新品にしたらいかがでしょうか？
バッテリーの劣化は考えてもいいと思います。

Answer 2

ご参考になれば

https://www.engineer314.com/senmon/d_e_trouble.html
https://kuruma-lifehack.com/diesel-engine-failing/
https://carblo.net/diesel-engine-not-start-cause

Answer 3

燃料カットソレノイドは付いてませんか？
ソレノイドが動かないとか・・・