日産 プレサージュ のみんなの質問
tak********さん
2017.7.16 01:11
かなり不快ですが55キロ辺りを過ぎるとパッタリ鳴りやみます。ハブベアリングでしたら鳴りやまないんじゃないかと思うのですが。ちなみにATフルードやトランスファ、デフオイル等はすべて交換しました。ドライブシャフト近辺にも思えますが、どなたか解決のヒントをお知りでしたら教えてください。宜しくお願いいたします。
kim********さん
2017.7.18 12:29
ハブベアリングの可能性が高いかと思います
実際 ハブベアリング不良で 何キロ以上のスピードで音消える可能性は有り
異音発生中に ギアをNにしてそのタイミングで異音解消すればATやデフの可能性も有り
変化無ければハブ疑いますかね
ハブなら 壁際等走行して左右どちらかからを切り分けたり 窓開けて走ったりで前後左右を切り分け最終ジャッキアップにて確認
ただドライブシャフトをハブから抜かないと ジャッキアップでの音確認は難しいかもしれませんね
質問者からのお礼コメント
2017.7.23 01:48
ありがとうございます。Nレンジでも異音が消えなかったので、ハブベアリングを調べてみます。
hid********さん
2017.7.18 14:46
ある速度域で出る音だと、ミッション関係を疑います。エンジンミッションマウントのゴムの劣化による共振、または、AT3速→4速への変速制御に問題が出ている可能性がありますね。
chi********さん
2017.7.16 10:03
車は異なりますが、うちのも昔なったことがあります。
うちの場合はショックを新しく4本交換してコイルスプリングのバンプラバーからチューブも新しく交換。
ハブベアリングではなく、ショックやスプリングチューブがもうダメでボディへ共振している音でした。
13年式じゃあらゆるゴムブッシュ類やショックはもうただの棒になってる。色々交換しなきゃ異音は治らない。
その車をこれからどれだけ乗るのか?によります。
数年で変えるなら今直しても無駄な訳で、古いから交換部品も多く、自分でできない普通の人には痛い出費となる。
自分の場合は19年目になります。20万km過ぎてます。
あくまでも私の場合なのであなたのプレサージュが同じとは限りませんので。
maz********さん
2017.7.16 05:01
スピードが40キロ辺りに達すると、下回りのほうからホワ〜ンと車内に不快な音が響いてきます。 かなり不快ですが55キロ辺りを過ぎるとパッタリ鳴りやみます
速度による
異音の変化の場合は
ホイールベアリング関係を疑います
車についてプレサージュのエアクリーナーの後ろにあるゴムホースがそのままになってますげど、どこかに接続するのですか?
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