日産 プレサージュ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.4.24 11:00
ここで疑問に思うことは、画像のASSYのまま、ロアアームを軽く下げるだけで車体に取り付けが可能でしたが、何か月か乗って再度脱着のため外そうとしましたところ、サスが伸びたのかショックのストロークが変わっているのか判りませんがバールでナックルをテコがわりにしてショック(バネ付き)を縮めないとドライブシャフトのブーツにあたり外れませんでした。取り付けもどうようです。本来、中古でも社外でもダウンサスでもボルトオンで取り付けが可能ですがなぜこのような症状が起こったのか見当がつきません。どなたか、詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
補足
前回は、下のボルト2本をとるぐらいで外れましたが、ショックが抜けてサス全体が長くなることはあるのでしょうか?おっしゃられるとおりロアアームをダラーんとなるまでスタビライザー等を外さなければならないのでしょう?
han********さん
2016.4.24 12:05
単純にスタビライザーがアームを引っ張り上げてるだけじゃない?
スタビの動作・構造を考えてみてください。
左右ともアッパーネジをつけたまま、下のボルト2本引き抜けばアームは、だる~んと下がるはず…
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