日産 プレーリー ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 プレーリー 新型・現行モデル
16

平均総合評価

2.9

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総合評価分布

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3

16 件中 1 ~ 16 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J8(CAT_2.0_8人乗) 1989年式

    乗車形式:その他

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    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    生涯ベスト車は君です。 日産カリフォル...

    2009.6.24

    総評
    生涯ベスト車は君です。 日産カリフォルニアデザインセンター生まれ?のスマートなデザインは当時あかぬけていました。子供たちの成長を見守りながら過ごした日々が重なり愛着ひとしおの車(家族)でした。17年目に...
    満足している点
    当時5ドアのミニバンはシャリオ、プレイリーぐらいしかなかったが、プレイリーのスタイルはあかぬけていました。3人の子供たちと時に子供たちの友人を乗せるには最適で17年間のり続けました。
    不満な点
    CA20は低速トルクはあるもののパワー不足は否めませんでした。高速や坂道はあえぎながら走っていました。オートマも3+ODで燃費は6~8Km/L がやっとでした。
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

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    1

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    かなり昔に手放した車両ですが、また乗って...

    2008.11.21

    総評
    かなり昔に手放した車両ですが、また乗ってみたい気もします。ただ、発進時の鈍さと燃費の悪さはなんとかして欲しいが。 日産の中古車センターで購入したが、事故車?だったのか、半年に一度はフロントタイヤのアライ...
    満足している点
    ・初めてのミニバン?7人乗りで後部両側スライドドアが便利。 ・外観デザインは最初変な感じだったが、乗ってるうちに慣れたのか開着が出てきた。 ・リヤ周りのデザインは好き。
    不満な点
    ・燃費の悪さ。街中でリッター5kmしか走らない。点火補助装置を取り付けて7kmまで伸びたが悪すぎた。 ・エンジンが2400ccもあるのに12バルブ→1気筒あたり3バルブ。これじゃ走らないわけだ。加速も鈍...
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

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    ミニバンの先駆け 89年、それまで乗っていた10年落ちのBMW633CSiから乗り換えました。 「どうしても一度は乗りたい!」ということで無理して買っ

    2008.8.18

    総評
    ミニバンの先駆け 89年、それまで乗っていた10年落ちのBMW633CSiから乗り換えました。 「どうしても一度は乗りたい!」ということで無理して買ったBMWの6・・・世界一美しいクーペと呼ばれた美女です...
    満足している点
    ①両側スライドドア…乗り降りが楽 ②コンパクトで取り回しが楽 ③3列シートで7人乗り ④当時としてはスタイルが斬新 ⑤故障知らず ⑥安かった
    不満な点
    ①エンジンが非力…床まで踏んでも120kmくらいしか出ない ②足回りが貧弱…山道ではすぐにタイヤが鳴く ③内装がチャチ ④今では軽でも当たり前の装備(パワーウインド・CDデッキ等)なし
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

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    4

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    外車? 5年前に処分しましたが6年乗っていました。本当は同メーカのクエスト(逆輸入)がほしかったのですが、予算的に無理でプレーリーを購入しました。

    2008.7.7

    総評
    外車? 5年前に処分しましたが6年乗っていました。本当は同メーカのクエスト(逆輸入)がほしかったのですが、予算的に無理でプレーリーを購入しました。
    満足している点
    ・小柄、軽量で2.4Lでもあるので案外早かった。 ・スタイルもアメリカ帰りで、、当時は斬新。 (でも人気なかった。。) ・不人気だったので中古での購入が安価で購入できました。 ・さすが日産。。故障はなかっ...
    不満な点
    ・特になかったけど、、パーツが少なかったきがするかなあ。。不人気だったし。 ・運転席からボンネットが見えないので壁等に妻がぶつけ、、、 ・燃費がよくないね。。アメリカ帰りのガサツなエンジンのせいかな?
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

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    1

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    スイッチのようなアクセルっていうか、スイ...

    2007.1.29

    総評
    スイッチのようなアクセルっていうか、スイッチそのものの操作感が今でも思い出に残っています。 アクセル半分って操作は皆無です。踏めばすぐに全開 緩めればすぐに全閉。半端をゆるさないその潔さ! 初めて同僚と乗...
    満足している点
    元祖ミニバンのスタイリング。 ボクシーとかを見るたびに思い出します。 街乗りに最適なギア比。普通道路なら非力な1500でもストレスなく走れる。
    不満な点
    燃費 あのサイズの車を1500CCのエンジンで走らせるのにはちょっと無理があった。 四角いけど見切りがわるい。 軽トラを運転している感覚に陥る着座位置。 しゃれっ気がまったく感じられない荷車。
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

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    乗り心地
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    半年乗りました 形はミニバンですが、用途も含めて乗用車。少し柔らかすぎるショックと相まって、乗り心地は悪くない。ただ、すぐに飽きがくる。実用性を考えた

    2006.11.26

    総評
    半年乗りました 形はミニバンですが、用途も含めて乗用車。少し柔らかすぎるショックと相まって、乗り心地は悪くない。ただ、すぐに飽きがくる。実用性を考えたら、7人乗りは無茶な車。
    満足している点
    敢えて言うなら、両側スライドドアー。ただ、その分車両剛性が低くなる(サイドドアビームがない)。
    不満な点
    まず3列目のシートについて、足元が狭すぎて子供でもつらい。リクライニングできない。単なる椅子という飾り。電気系が弱い。ゴム周りがすぐ駄目になる(日産車に共通しているかも)。低速におけるトルクがない(レーシ...
    乗り心地
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    グレード:M5アテーサ_4WD(AT_2.0_5人乗) 1993年式

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    2

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    5人乗りなら使えるけど、7人乗りだったら...

    2004.5.9

    総評
    5人乗りなら使えるけど、7人乗りだったら・・・ 免許取立てで買うのなら安くていいかも。
    満足している点
    低予算で家族が乗るにはちょうどいいサイズ。 そこそこ広い。 両側スライドドアは便利。
    不満な点
    2.4でも結構力不足。 踏み込めば極端に燃費が悪くなる、フルタイムの宿命?!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J8(CAT_2.0_8人乗) 1989年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
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    中古価格が格安  始めの一歩として購入す...

    2003.10.13

    総評
    中古価格が格安  始めの一歩として購入するには最適
    満足している点
    広い…それにつきる しいてあげれば乗り心地もトランポリンみたいで悪くない
    不満な点
    燃費悪い パワーない、2000ccなのに  装備も旧式
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    ミニバンの元祖的なクルマで、最新のミニバ...

    2003.6.11

    総評
    ミニバンの元祖的なクルマで、最新のミニバンと比べてもあまり遜色も無い様に思えます。 現在もやはり3列シートがネックなようで、この寸法では、充分なスペースは、50歩100歩と云うところでしょうか。
    満足している点
    2000ccに4年と訳あって、2400ccに10年で合計で14年間乗りました。 当時では、こんなスタイルはシャリオしかなく、4ATと最新のデザインで迷わずプレーリーとなりました。5人家族で色んな所へ行き...
    不満な点
    このボディに商業車用?の2000cc(91PS)は、余りにも非力でした。 燃費は二台とも悪く、スペースも同じで、2400ccでは、全長がもう少し長ければ、荷台ももっと有効に活用できたと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:J7(AT_2.0_7人乗) 1996年式

    乗車形式:その他

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    7年前の車種であるため今の基準では比較で...

    2003.6.5

    総評
    7年前の車種であるため今の基準では比較できないかもしれないが、社内の騒音がうるさい
    満足している点
    購入当時子供が小さかったのでスライドドアが満足していた
    不満な点
    スピードを出すとエンジン音がうるさくラジオが聞こえない
    乗り心地
    -

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    グレード:M7アテーサ_4WD(AT_2.0_7人乗) 1993年式

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    評価

    4

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    乗り心地
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    4人家族ならスキーやキャンプなどもオッケ...

    2003.4.19

    総評
    4人家族ならスキーやキャンプなどもオッケーな車です(荷物を天井まで積んで後ろが見にくくなることはありますが・・・) 当時としてはいい車だったと思いますがはっきりいって今の普及していろいろ改良されたミニバ...
    満足している点
    当時ミニバンタイプは三菱のシャリオとプレーリーしかなく室内やラゲッジがまあまあ広くよかった 4WDがよい雪道もチェーンなしノーマルタイヤでも気を付ければなんとかなるんですね(雪道はなるべくやめた方がいい...
    不満な点
    エンジンは坂道でパワー不足を感じるが普通に走行するには問題ないスキーなどで山道をよく走ったなあ 高速も100キロ巡航なら問題ないが100キロ以上で追い越しをするのにアクセルをかなり踏み込まないとダメ(1...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M7(AT_2.0_7人乗) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

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    予算がないなかで、大家族が一度に乗れる車...

    2003.3.18

    総評
    予算がないなかで、大家族が一度に乗れる車を探していたので満足しなくてはいけないことはわかっていますが、
    満足している点
    多人数が乗れる。足元ゆったり(最後部以外)。車体のスタイルは好きです。
    不満な点
    燃費が悪い。貨物スペースが狭い。後部座席を倒してもフラットにならない。 車体カラーはダサいかな。
    乗り心地
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    評価

    3

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    故障が多いけど人数乗せるには問題無いです ...

    2003.2.17

    総評
    故障が多いけど人数乗せるには問題無いです 視界が広く座高が高いので運転しやすいです 結構街で見ますが以外と無名…
    満足している点
    両側スライドドアと室内の広さ 視界がよく運転しやすい 大勢乗るにはいい
    不満な点
    エンジンがうるさい ディーゼルみたいな音 力がない 燃費が悪い こころなしか他の車より静電気がおきやすいような…
    乗り心地
    -

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    グレード:J7(AT_2.0_7人乗) 1994年式

    乗車形式:その他

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    もう、この形は中古でしかお目見えすること...

    2002.5.12

    総評
    もう、この形は中古でしかお目見えすることはできないでしょうが・・・ 日産はやめな!!! 対応、メンテナンス悪し・・・ 次はトヨタのノアです!!!プレーリーには、本当維持する金もめっちゃ かかった・・・
    満足している点
    買った当時にしては、両側スライドドアで良好でしたが・・・ あと、はっきりいってなし!!!
    不満な点
    あるよあるよ!!! 日産の人みてよ!!! この車、新車できた時から、おそまつでした・・・ ハンドルをおもいっきり全部きって、戻す時『キーキー・・・』と耳障りな不愉快な音・・・最悪・・・ あれが、す...
    乗り心地
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    グレード:J7(AT_2.0_7人乗) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
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    価格
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    良くも悪くもミニバン界のMac(苦笑い)...

    2002.1.3

    総評
    良くも悪くもミニバン界のMac(苦笑い)、非力なCPU68000(91PsのCA20), 狭いメモリと画面(もち、室内)、でも今は主流のGUI(両側スライドドア) そして今のリバティはOS-X搭載のi...
    満足している点
    とにかく両側スライドドア、実用的なエンジンの性格、狭いながらも楽しい7人乗り
    不満な点
    やはりエンジンは非力、なおかつ狭い室内、貧弱な内装、でも好きでした(3年前に手放していて今はもうない)
    乗り心地
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    評価

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    乗り心地
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    まあまあ使えるお手頃な車かな?

    2001.9.24

    総評
    まあまあ使えるお手頃な車かな?
    満足している点
    そこそこに乗れる
    不満な点
    パ-ツがない
    乗り心地
    -

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