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日産 プレーリー 1992年2月MC

1988年9月~モデル

改良履歴

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日産 プレーリーの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 M5-Sや2.4 240G7 アテーサ シュプール 4WDなどの情報も満載。

日産 プレーリー
新車価格帯
138.1万〜262.4万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
0km

1992年2月MC

内外装の変更と装備を充実
240G系にハイマウントストップランプ付きリアスポイラーを採用したほか、2LのJ系の3列目シートをサイズアップしクロスを変更するとともに、サイドドアビームを採用し装備を充実させた。またRV仕様となる240G7アテーサシュプールを追加した。(1992.2)

基本情報

ボディが大きくなり快適性も向上
1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 M5-S 138.1 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 M5 142.1 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 M5 150.4 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 M5 アテーサ 4WD 167.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1973 -
2.0 M5 アテーサ 4WD 175.5 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1973 -
2.0 J7 187.3 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 7 5 1973 -
2.0 J7 195.9 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 7 5 1973 -
2.0 J8 196.9 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 8 5 1973 -
2.0 J7 オーレ! 203.9 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 7 5 1973 -
2.4 240G5 209.3 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 2388 -
2.4 240G7 211.7 (税抜) 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 7 5 2388 -
2.4 240G7 ビビッド 213.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 7 5 2388 -
2.0 J7 アテーサ 4WD 213.8 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 7 5 1973 -
2.4 240G5 217.9 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 2388 -
2.4 240G7 220.3 (税抜) 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 7 5 2388 -
2.0 J7 アテーサ 4WD 222.4 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 7 5 1973 -
2.0 J8 アテーサ 4WD 224.9 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 8 5 1973 -
2.0 J7 アテーサ オーレ! 4WD 230.4 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 7 5 1973 -
2.4 240G5 アテーサ 4WD 235.8 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 2388 -
2.4 240G7 アテーサ 4WD 238.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 7 5 2388 -
2.4 240G7 アテーサ ビビッド 4WD 239.5 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 7 5 2388 -
2.4 240G5 アテーサ 4WD 244.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2388 -
2.4 240G7 アテーサ 4WD 246.8 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 7 5 2388 -
2.4 240G7 アテーサ シュプール 4WD 262.4 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 7 5 2388 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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日産 プレーリーの歴代モデル

  • 1988年9月~モデル

    1988年9月~モデル
    ボディが大きくなり快適性も向上

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