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日産 プレーリー 新型モデル

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内外装の変更と装備を充実

240G系にハイマウントストップランプ付きリアスポイラーを採用したほか、2LのJ系の3列目シートをサイズアップしクロスを変更するとともに、サイドドアビームを採用し装備を充実させた。またRV仕様となる240G7アテーサシュプールを追加した。（1992.2）

ボディが大きくなり快適性も向上

1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9）

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日産 プレーリー 1992年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 M5-S（MT） 2.0 M5（MT） 2.0 M5（AT） 2.0 M5 アテーサ 4WD（MT） 2.0 M5 アテーサ 4WD（AT） 2.0 J7（MT） 2.0 J7（AT） 2.0 J8（AT） 2.0 J7 オーレ！（AT） 2.4 240G5（MT） 2.4 240G7（MT） 2.4 240G7 ビビッド（AT） 2.0 J7 アテーサ 4WD（MT） 2.4 240G5（AT） 2.4 240G7（AT） 2.0 J7 アテーサ 4WD（AT） 2.0 J8 アテーサ 4WD（AT） 2.0 J7 アテーサ オーレ！ 4WD（AT） 2.4 240G5 アテーサ 4WD（MT） 2.4 240G7 アテーサ 4WD（MT） 2.4 240G7 アテーサ ビビッド 4WD（AT） 2.4 240G5 アテーサ 4WD（AT） 2.4 240G7 アテーサ 4WD（AT） 2.4 240G7 アテーサ シュプール 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 138.1 (税抜)万円 142.1 (税抜)万円 150.4 (税抜)万円 167.2 (税抜)万円 175.5 (税抜)万円 187.3 (税抜)万円 195.9 (税抜)万円 196.9 (税抜)万円 203.9 (税抜)万円 209.3 (税抜)万円 211.7 (税抜)万円 213.0 (税抜)万円 213.8 (税抜)万円 217.9 (税抜)万円 220.3 (税抜)万円 222.4 (税抜)万円 224.9 (税抜)万円 230.4 (税抜)万円 235.8 (税抜)万円 238.2 (税抜)万円 239.5 (税抜)万円 244.8 (税抜)万円 246.8 (税抜)万円 262.4 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1994年1月 1992年2月 1992年2月 1994年9月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1992年2月 1994年1月 1992年2月 1992年2月 1994年9月 1992年2月 1992年2月 1992年2月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 E-M11 E-M11 E-M11 E-NM11 E-NM11 E-M11 E-M11 E-M11 E-M11 E-HM11 E-HM11 E-HM11 E-NM11 E-HM11 E-HM11 E-NM11 E-NM11 E-NM11 E-HNM11 E-HNM11 E-HNM11 E-HNM11 E-HNM11 E-HNM11
トランスミッション 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4350×1690×1625mm 4350×1690×1625mm 4350×1690×1625mm 4350×1690×1650mm 4350×1690×1650mm 4350×1690×1625mm 4350×1690×1625mm 4350×1690×1625mm 4350×1690×1665mm 4405×1690×1625mm 4405×1690×1625mm 4405×1690×1665mm 4350×1690×1650mm 4405×1690×1625mm 4405×1690×1625mm 4350×1690×1650mm 4350×1690×1650mm 4350×1690×1690mm 4405×1690×1650mm 4405×1690×1650mm 4405×1690×1690mm 4405×1690×1650mm 4405×1690×1650mm 4455×1690×1650mm
室内長×室内幅×室内高 1795×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 1795×1490×1210mm 2270×1490×1210mm 2270×1490×1210mm
ホイールベース 2610mm 2610mm 2610mm 2595mm 2595mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2595mm 2610mm 2610mm 2595mm 2595mm 2595mm 2595mm 2595mm 2595mm 2595mm 2595mm 2595mm
最低地上高 165mm 165mm 165mm 170mm 170mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 170mm 165mm 165mm 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm
車両重量 1220kg 1220kg 1250kg 1340kg 1370kg 1280kg 1310kg 1320kg 1310kg 1340kg 1350kg 1380kg 1400kg 1370kg 1380kg 1430kg 1440kg 1430kg 1450kg 1460kg 1490kg 1480kg 1490kg 1500kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 7名 7名 8名 7名 5名 7名 7名 7名 5名 7名 7名 8名 7名 5名 7名 7名 5名 7名 7名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 3列 3列 3列 3列 2列 3列 3列 3列 2列 3列 3列 3列 3列 2列 3列 3列 2列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 M5-S（MT） 2.0 M5（MT） 2.0 M5（AT） 2.0 M5 アテーサ 4WD（MT） 2.0 M5 アテーサ 4WD（AT） 2.0 J7（MT） 2.0 J7（AT） 2.0 J8（AT） 2.0 J7 オーレ！（AT） 2.4 240G5（MT） 2.4 240G7（MT） 2.4 240G7 ビビッド（AT） 2.0 J7 アテーサ 4WD（MT） 2.4 240G5（AT） 2.4 240G7（AT） 2.0 J7 アテーサ 4WD（AT） 2.0 J8 アテーサ 4WD（AT） 2.0 J7 アテーサ オーレ！ 4WD（AT） 2.4 240G5 アテーサ 4WD（MT） 2.4 240G7 アテーサ 4WD（MT） 2.4 240G7 アテーサ ビビッド 4WD（AT） 2.4 240G5 アテーサ 4WD（AT） 2.4 240G7 アテーサ 4WD（AT） 2.4 240G7 アテーサ シュプール 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 CA20S CA20S CA20S CA20S CA20S CA20S CA20S CA20S CA20S KA24E KA24E KA24E CA20S KA24E KA24E CA20S CA20S CA20S KA24E KA24E KA24E KA24E KA24E KA24E
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1973cc 1973cc 1973cc 1973cc 1973cc 1973cc 1973cc 1973cc 1973cc 2388cc 2388cc 2388cc 1973cc 2388cc 2388cc 1973cc 1973cc 1973cc 2388cc 2388cc 2388cc 2388cc 2388cc 2388cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L 65L 60L 60L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 60L 65L 65L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm 91ps（-kw）/5200rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 91ps（-kw）/5200rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm 140ps（-kw）/5600rpm
最大トルク 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 14.8kg・m（−N・m）/2800rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm 20.2kg・m（−N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ 13.406593kg/ps 13.406593kg/ps 13.736263kg/ps 14.725275kg/ps 15.054945kg/ps 14.065934kg/ps 14.395604kg/ps 14.505494kg/ps 14.395604kg/ps 9.571428kg/ps 9.642858kg/ps 9.857142kg/ps 15.384615kg/ps 9.785714kg/ps 9.857142kg/ps 15.714286kg/ps 15.824176kg/ps 15.714286kg/ps 10.357142kg/ps 10.428572kg/ps 10.642858kg/ps 10.571428kg/ps 10.642858kg/ps 10.714286kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.4m 5.4m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.4m 5.3m 5.3m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165SR14 165SR14 165SR14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 185/70R14 195/65R14 195/65R14 185/70R14 195/70R14 185/70R14 195/70R14 195/70R14 195/70R14 195/70R14 195/70R14 195/70R14
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式

日産 プレーリー ニュース一覧

日産 プレーリーのニュースをもっと見る

日産 プレーリー 口コミ

2.7

  • 日産 プレーリー グレード：J8(CAT_2.0_8人乗) 1989年式

    投稿日：2009年6月24日 投稿者：Odd eye tomcat さん 乗車形式：- 総合評価： 4.5
    生涯ベスト車は君です。 日産カリフォルニアデザインセンター生まれ？のスマートなデザインは当時あかぬけていました。子供たちの成長を見守りながら過ごした日々が重なり愛着ひとしおの車（家族）でした。17年目... [ 続きを見る ]

  • 日産 プレーリー グレード：240G-7(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) 1994年式

    投稿日：2008年11月21日 投稿者：ON&OFF さん 乗車形式：- 総合評価： 1.0
    かなり昔に手放した車両ですが、また乗ってみたい気もします。ただ、発進時の鈍さと燃費の悪さはなんとかして欲しいが。 日産の中古車センターで購入したが、事故車？だったのか、半年に一度はフロントタイヤのア... [ 続きを見る ]

  • 日産 プレーリー グレード：2.0 J7（AT） 1988年式

    投稿日：2008年8月18日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    ミニバンの先駆け ８９年、それまで乗っていた１０年落ちのＢＭＷ６３３ＣＳｉから乗り換えました。 「どうしても一度は乗りたい！」ということで無理して買ったＢＭＷの６・・・世界一美しいクーペと呼ばれた美... [ 続きを見る ]

  • 日産 プレーリー グレード：2.4 240G7 1992年式

    投稿日：2008年7月7日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    外車？ ５年前に処分しましたが６年乗っていました。本当は同メーカのクエスト（逆輸入）がほしかったのですが、予算的に無理でプレーリーを購入しました。 [ 続きを見る ]

  • 日産 プレーリー グレード：JW 1500CC(4MT) 5ドア(5ドア_4MT) 1985年式

    投稿日：2007年1月29日 投稿者：ジプシー さん 乗車形式：- 総合評価： 1.0
    スイッチのようなアクセルっていうか、スイッチそのものの操作感が今でも思い出に残っています。　アクセル半分って操作は皆無です。踏めばすぐに全開　緩めればすぐに全閉。半端をゆるさないその潔さ！　初めて... [ 続きを見る ]

日産 プレーリーの口コミをもっと見る（16件）

日産 プレーリー みんなの質問

  • 解決済み 日産プレーリーって覚えていますか？

    なつかしいな～覚えてます
    • 質問した人：thinking_ebiさん
    • 更新日時：2017-02-25 04:23
      回答数：4 閲覧数：14
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み この日産プレーリーに5MT、もしくは4MTのコラムはありましたか？

    懐かし…亡き祖父が乗ってました。 私も小さかったので5速か4速かはわかりませんが、走行中にガチャガチャやってたので、コラムMTであったと思います。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-07-12 16:01
      回答数：1 閲覧数：6
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 【自動車】日産プレーリーについて教えて下さい。 ※質問に関係無い回答はダメ！ ※知恵コイン500枚

    荒らし投稿ウザい荒らし投稿ウザい荒らし投稿ウザい荒らし投稿ウザい荒らし投稿ウザい
    • 質問した人：sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時：2015-12-20 20:48
      回答数：1 閲覧数：12
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  • 解決済み 長距離走行してもつかれにくい車を探す場合、どの指標をチェックすればよいですか？ 以前日産プレーリージョイに乗...

    乗っていて、今はプレサージュですが、格段に楽に乗れています。 しかし、燃費が馬鹿にならず、もっと手頃な車を探しています。 で、改めて考えてみるにどの指標を見てチェックするべきなのかが分からないので困ってます(´・ω・｀)
    • 質問した人：waterlemon2012さん
    • 更新日時：2014-10-12 03:20
      回答数：3 閲覧数：35
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  • 解決済み 日産自動車のプレーリーのセルモーターが故障しました。交換費用を含めてどの位かかるものでしょうか？

    交換費用を含めてどの位かかるものでしょうか？ 中古使用なら 交換工賃 ４０００から～７０００ ＋ 中古部品代 オーバーホール ３００００以上～ リピルド ３００００以上～
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-08-31 10:51
      回答数：3 閲覧数：16
    [ 続きを見る ]

日産 プレーリー のみんなの質問をもっと見る（64件）

日産 プレーリー 中古車相場推移表

日産 プレーリー
平均価格 -万円
平均走行距離 -km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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