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日産 ピノ 2007年1月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

日産 ピノ 2007年1月〜モデル
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  • ピノ カタログ燃費
    - km/L

日産 ピノの概要

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)

日産 ピノ 口コミ・評価

3.5
  • ベーシックカーでも大満足! 投稿日: 2018年6月25日
    投稿者: ☆Seravy6.26☆ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 ピノ

    グレード: S(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    通勤用として使用していますが、とにかく大満足! 燃費が良く、過去の通勤車と比べて、ガソリンの給油回数が明らかに少なくなりました。通勤が往復70Kmあるので、ホント助かります。 最近の軽自動車みたいに、加速モッサリの燃費スペシャルCVTマシーンとは違い、MTを操ってガンガン走って20Km/L以上叩き出してくれるので、自分の中では百点満点。言う事無しです。 高速道路、山道も走ってみましたが、動力性能には、全く不満がなく、ファーストカーとしても十分。 日産ピノは、ご存知、元はスズキアルト。 自分では初めてのスズキ車所有になりますが、ベーシックカーに求められる経済性、実用性を見事に具現化したモデル... [ 続きを見る ]

  • これぞベーシック、地味な優等生。 投稿日: 2018年1月14日
    投稿者: Ko-Ga さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 日産 ピノ

    グレード: S(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ダイハツのミラと肩を並べる「ザ・ベーシック」HA24Sスズキ アルトのOEM車。 最近ではオーナーカーとしては少数派になってしまった、乗用車型の軽です。 日産としてはマーチよりも下位、「若い女の子の初めての車」的な売り方をしていましたね。 ひたすら近距離の実用に徹した作りで、 車両価格や維持費もひっくるめて悪く言えば「安かろう悪かろう」なのですが、 「生活の足として車がほしい」「愛車を持ってみたい」という需要には最適な一台です。 トゲが無く、誰が乗っても馴染むデザインも良い。 右も左もトールワゴン・スーパーハイトワゴンの昨今、 個人的にはこの可愛らしさが気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 車検時の代車 投稿日: 2015年11月26日
    投稿者: だいぞ~☆ さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: 日産 ピノ

    グレード: S(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: レンタカー

    チョイ乗りなセカンドカーとしては需要ある予感。 長時間運転するには少し厳しいです。 [ 続きを見る ]

  • 通勤にも遊びに行くのも楽ですし軽自動車なのでそこらブラブラにわもってこいです♪ 投稿日: 2013年5月17日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 ピノ

    グレード: S FOUR_4WD(MT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    通勤にも遊びに行くのも楽ですし軽自動車なのでそこらブラブラにわもってこいです♪ [ 続きを見る ]

  • すぐに生産終了になったのが残念だし、パーツが本当に少ないので大変です。 投稿日: 2013年2月16日
    投稿者: - 総合評価: 1.5

    メーカー・モデル: 日産 ピノ

    グレード: S(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    すぐに生産終了になったのが残念だし、パーツが本当に少ないので大変です。 [ 続きを見る ]

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日産 ピノ 2007年1月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 S(MT) 660 S(AT) 660 S FOUR 4WD(MT) 660 E(AT) 660 S FOUR 4WD(AT) 660 E FOUR 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 86.1万円 91.4万円 98.9万円 102.4万円 104.2万円 115.2万円
基本情報 発売年月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-HC24S DBA-HC24S DBA-HC24S DBA-HC24S CBA-HC24S DBA-HC24S
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 4AT 3AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1500mm 3395×1475×1500mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1500mm 3395×1475×1510mm 3395×1475×1510mm
車両重量 730kg 740kg 780kg 770kg 790kg 820kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13
タイヤ(後輪) 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) 24.0km/L 21.0km/L 22.0km/L 21.5km/L 19.4km/L 19.8km/L
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500 54(40)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.2(61)/4000 6.2(61)/4000 6.2(61)/4000 6.2(61)/4000 6.2(61)/4000 6.2(61)/4000
最小回転半径 4.1m 4.1m 4.1m 4.1m 4.1m 4.1m

日産 ピノ みんなの質問

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日産 ピノ 歴代モデル一覧

日産 ピノ 中古車相場推移表

日産 ピノ
平均価格 19.8万円
平均走行距離 63,907km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー