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現在位置： carview! > カタログ > 日産 > NXクーペ > 1992年1月〜モデル

日産 NXクーペ 1992年1月〜モデルグレード・価格・口コミ情報

Name: 日産 NXクーペ
Rating: 3.8

NXクーペの新車価格

117.8 〜 206.1 万円

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54.7 万円

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NXクーペ口コミ・評価

3.8 口コミ（7件）
NXクーペアクセスランキング

1455位
NXクーペカタログ燃費

- km/L

日産 NXクーペの概要

装備を充実し安全性と実用性を向上

運転席SRSエアバッグをオプション設定したほか、サイドドアビームやシートベルト警報、衝撃吸収パッドなどを採用し安全性を向上させた。外装はサイドガードモールをボディと同色に変更している。（1992.1）

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1）

日産 NXクーペ口コミ・評価

3.8

大変お世話になっております。弊社の商品をご利用し、褒めていただき、どうも有り難う御座います。お客様の満足はずっと弊社の動力として、頑張って続投稿日： 2012年10月23日

投稿者： - 総合評価： 4.0

メーカー・モデル：日産 NXクーペ

グレード：不明 2012年式乗車形式：マイカー

大変お世話になっております。弊社の商品をご利用し、褒めていただき、どうも有り難う御座います。お客様の満足はずっと弊社の動力として、頑張って続きますので、まだいらっしゃいませ。以上、宜しくお願いします。 [ 続きを見る ]
傘が標準装備されている笑ボディデザインは今冷静に見ても格好悪いですね。乗ってしまえばB１３サニーそのもの。悪いはずがありません。高速道路でも十分投稿日： 2012年2月4日

投稿者： - 総合評価： 4.0

メーカー・モデル：日産 NXクーペ

グレード： 1.5 タイプB（AT） 1990年式乗車形式：マイカー

傘が標準装備されている笑ボディデザインは今冷静に見ても格好悪いですね。乗ってしまえばB１３サニーそのもの。悪いはずがありません。高速道路でも十分安定した走りをしてくれました。 [ 続きを見る ]
外観が気に入れば最高です。以前乗っていました。外観にクセがありますが、所有してしまえばとてもかわいく見えてくるものです。 1600と1800に乗りま投稿日： 2010年2月27日

投稿者： - 総合評価： 5.0

メーカー・モデル：日産 NXクーペ

グレード： 1.8 タイプS（MT） 1992年式乗車形式：マイカー

外観が気に入れば最高です。以前乗っていました。外観にクセがありますが、所有してしまえばとてもかわいく見えてくるものです。 1600と1800に乗りましたがとても満足できる車でした。ボディ剛性も高く走っていても軽快な中に安定しているという絶妙な足回りでした。自分の使用していた状況は使用頻度からいくと１、通勤、２、ドライブ、３、ときどき峠でした。乗り心地も良くて速く走る事に特化していないので普段使いでも満足できます。特化していないと言っても走りも十分速いです。自分のウデではなかなか限界は引き出せませんでした。 [ 続きを見る ]
今は結婚したので手放しましたが、とても良い車でした。不満点で書いた外観も所有してしまえばかわいく感じてしまい1800と1600を乗り継いでしまいま投稿日： 2010年2月21日

投稿者： tamsun さん総合評価： 3.5

メーカー・モデル：日産 NXクーペ

グレード： TypeS(MT_1.8) 1990年式乗車形式：マイカー

今は結婚したので手放しましたが、とても良い車でした。不満点で書いた外観も所有してしまえばかわいく感じてしまい1800と1600を乗り継いでしまいました。（どちらもＭＴ）もし機会があればもう一度乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
女性にお勧めスタイリッシュクーペ日産にディラーに就職する女友達にＥＸＡと共にすすめたクルマです。入社してもてたそうです。女性が乗るとかなりチャーミン投稿日： 2007年10月31日

投稿者： - 総合評価： 1.0

メーカー・モデル：日産 NXクーペ

グレード： 1.5 タイプA（AT） 1990年式乗車形式：マイカー

女性にお勧めスタイリッシュクーペ日産にディラーに就職する女友達にＥＸＡと共にすすめたクルマです。入社してもてたそうです。女性が乗るとかなりチャーミングに引き立つスタイリッシュなクルマです。エンジンはサニーと共用していました。１．５Ｌはパワー不足でしたし、ＡＴは３速でスタートがもたもたしていました。他社の様な４速ＡＴが欲しかったです。 [ 続きを見る ]

日産 NXクーペ試乗記・記事一覧

今も古さを感じさせない絶滅危惧車のNXクーペは、本当にタイムマシンだったのかもしれない黄色いNXクーペがCGで登場するテレビCMを覚えている読者もきっといることだろう。「タイムマシンかもしれない」というナレーションとともに「日産のKidsatheart」というキャッチフレーズが印象的だった。社名はNewの頭文字と、未知数を表す「X」を組み合わせたもの。ベースとなっているのは同時期のサニーでプラットフォーム、エンジン、サスペンションなどのハード面はほぼ同じ。ただ、サスペンションだけは、低まった車高や重心に合わせ微調整されていた。ファッショナブル＆スポーティ、というコンセ... 2018.11.30｜コラム 1ページ 2枚

日産 NXクーペニュース一覧

日産 NXクーペ 1992年1月マイナーチェンジグレード一覧

歴代

表の見方

グレード		1.5 タイプA（MT）	1.5 タイプA（AT）	1.5 タイプB（MT）	1.5 タイプB（AT）	1.5 TバールーフタイプB（MT）	1.5 TバールーフタイプB（AT）	1.6 タイプS（MT）	1.6 タイプS（AT）	1.6 TバールーフタイプS（MT）	1.8 タイプS（MT）	1.6 TバールーフタイプS（AT）	1.8 タイプS（AT）	1.8 TバールーフタイプS（MT）	1.8 TバールーフタイプS（AT）
比較比較表に追加
価格	新車価格(税込)	117.8万円（税抜）	125.3万円（税抜）	142.1万円（税抜）	149.6万円（税抜）	155.1万円（税抜）	162.6万円（税抜）	166.3万円（税抜）	173.8万円（税抜）	179.3万円（税抜）	183.8万円（税抜）	186.8万円（税抜）	193.1万円（税抜）	196.8万円（税抜）	206.1万円（税抜）
基本情報	発売年月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月	1992年1月
	駆動方式	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）
	車両形式	E-FB13	E-FB13	E-FB13	E-FB13	E-FB13	E-FB13	E-EB13	E-EB13	E-EB13	E-HB13	E-EB13	E-HB13	E-HB13	E-HB13
	トランスミッション	5MT	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT	5MT	4AT
ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
寸法・重量・その他	全長×全幅×全高	4140×1680×1310mm	4140×1680×1310mm	4140×1680×1310mm	4140×1680×1310mm	4140×1680×1315mm	4140×1680×1315mm	4140×1680×1310mm	4140×1680×1310mm	4140×1680×1315mm	4140×1680×1310mm	4140×1680×1315mm	4140×1680×1310mm	4140×1680×1315mm	4140×1680×1315mm
	車両重量	970kg	1000kg	1000kg	1030kg	1020kg	1050kg	1050kg	1080kg	1070kg	1090kg	1100kg	1130kg	1110kg	1150kg
	乗車定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
	タイヤ(前輪)	155SR13	155SR13	175/70R13	175/70R13	175/70R13	175/70R13	185/60R14	185/60R14	185/60R14	195/55R14	185/60R14	195/55R14	195/55R14	195/55R14
	タイヤ(後輪)	155SR13	155SR13	175/70R13	175/70R13	175/70R13	175/70R13	185/60R14	185/60R14	185/60R14	195/55R14	185/60R14	195/55R14	195/55R14	195/55R14
エンジン	過給器	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
	総排気量	1497cc	1497cc	1497cc	1497cc	1497cc	1497cc	1596cc	1596cc	1596cc	1838cc	1596cc	1838cc	1838cc	1838cc
	使用燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	レギュラー	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	燃料タンク容量	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L	50L
性能	燃費（10.15モード）	17.4km/L	14.0km/L	17.4km/L	13.4km/L	16.2km/L	13.4km/L	14.6km/L	12.4km/L	14.6km/L	13.0km/L	12.4km/L	11.0km/L	13.0km/L	11.0km/L
	燃費（JC08モード）	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	燃費（WLTCモード）	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	最高出力（ps（kw）/rpm）	94（-）/6000	94（-）/6000	94（-）/6000	94（-）/6000	94（-）/6000	94（-）/6000	110（-）/6000	110（-）/6000	110（-）/6000	140（-）/6400	110（-）/6000	140（-）/6400	140（-）/6400	140（-）/6400
	最大トルク（kg・m（N・m）/rpm）	12.8（−）/3600	12.8（−）/3600	12.8（−）/3600	12.8（−）/3600	12.8（−）/3600	12.8（−）/3600	15.0（−）/4000	15.0（−）/4000	15.0（−）/4000	17.0（−）/4800	15.0（−）/4000	17.0（−）/4800	17.0（−）/4800	17.0（−）/4800
	最小回転半径	4.7m	4.7m	4.7m	4.7m	4.7m	4.7m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m

日産 NXクーペみんなの質問

解決済み日産NXクーペって覚えていますか？

タイムマシンかもしれないってキャッチコピーでCM してたね。人気はイマイチだったけど。俺は悪くない車と思うよ。 [ 続きを見る ]
- 質問した人：thinking_ebiさん
- 更新日時：2016-11-16 20:02
  回答数：10 閲覧数：31
解決済み日産GT-R byイタルデザインやブガッティシロンそしてレクサスLFAにピニンファリーナH2スピード日産リーフニスモR...

日産リーフニスモRCとトヨタマークⅡツアラーラ・フェラーリとアストンマーチンヴァルキリー日産シルビアとトヨタスープラとマツダRX-7 ホンダS660にダイハツコペンと日産NXクーペも 50年後か80年後位経てばクラシックカー扱いになりますか？それから現在の新車が50年・80年... [ 続きを見る ]
- 質問した人：jyunkanki_saru_kijiさん
- 更新日時：2018-12-17 16:42
  回答数：2 閲覧数：28
解決済みデザインが絶望的にダサい車を教えてください。ぼくは日産のNXクーペです。

スバルのR1/R2 リアフェンダーの処理が下手くそだから後ろから見るとオバQ 日産のジューク当の日産でさえ「売れるとは思わなかった」...と.. 世の中何が当たるか判らんが、オイラはキライトヨタのシエンタダメなのはもちろん「ヒゲ」ディーラーでボディ色のヒゲ(隠し)を売... [ 続きを見る ]
- 質問した人：kanta_kanta1717さん
- 更新日時：2016-09-09 13:57
  回答数：14 閲覧数：171
解決済み 1boxタイプでオープン（に近い）になる車ってありますか？クルマは全く詳しくないのですが、オープンエアな感じが...

感じがすきで、ずっとオープン、またはＴバールーフのクルマを乗り継いできました。日産ＮＸクーペ→Ｔバーフェアレディ→セリカオープン・・。で、現在はオペルカブリオレに乗っているのですが、ここで乳児が家族に参加することとなり、後部座席にチャイルドシートを乗せると... [ 続きを見る ]
- 質問した人：usagi1001usagiさん
- 更新日時：2011-06-06 20:11
  回答数：1 閲覧数：166
解決済み 1980年代末期の国産スポーツカーでかつてのAE86やSAABの車みたいな3ドアハッチバックが流行りましたが、日産180SX...

日産180SX、三菱エクリプスなど当時のポルシェやRX-7、デロリアン、セリカもこんな形で2ドアやってましたが、これらのコンパクトかつリトラクタブルで使い勝手の良い車ってぶっちゃけ日本では需要ありましたか？ヨーロッパや北米向けのボディらしいですが。 1990年代に入って... [ 続きを見る ]
- 質問した人：byebye_11148さん
- 更新日時：2018-03-13 19:31
  回答数：2 閲覧数：52

日産 NXクーペ歴代モデル一覧

日産 NXクーペ 1992年1月マイナーチェンジ中古車アクセスランキング

1.5 タイプB 埼玉県秩父市中古価格：67.0万円

日産 NXクーペ中古車価格表　価格と年式で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

	2007年以前	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年
230以上														230以上
220														220
210														210
200														200
190														190
180														180
170														170
160														160
150														150
140														140
130														130
120														120
110														110
100														100
90														90
80														80
70														70
60	1													60
50	1													50
40														40
40未満	1													40未満
	2007年以前	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年

日産 NXクーペ中古車価格表　価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

	20,000km 未満	20,000km	30,000km	40,000km	50,000km	60,000km	70,000km	80,000km	90,000km	100,000km 以上
230以上											230以上
220											220
210											210
200											200
190											190
180											180
170											170
160											160
150											150
140											140
130											130
120											120
110											110
100											100
90											90
80											80
70											70
60					1						60
50		1									50
40											40
40未満										1	40未満
	20,000km 未満	20,000km	30,000km	40,000km	50,000km	60,000km	70,000km	80,000km	90,000km	100,000km 以上