現在位置: > > > NXクーペ

日産 NXクーペ グレード・価格・燃費情報

日産 NXクーペ 新型モデル
  • 日産 NXクーペ 新型モデル
  • 日産 NXクーペ 新型モデル
  • 日産 NXクーペ 新型モデル
日産 NXクーペ 新型モデル
/
  • 日産 NXクーペ 新型モデル
  • 日産 NXクーペ 新型モデル
  • 日産 NXクーペ 新型モデル
  • NXクーペ 口コミ・評価
  • NXクーペ アクセスランキング
    1282
  • NXクーペ カタログ燃費
    - km/L

日産 NXクーペの概要

装備を充実し安全性と実用性を向上

運転席SRSエアバッグをオプション設定したほか、サイドドアビームやシートベルト警報、衝撃吸収パッドなどを採用し安全性を向上させた。外装はサイドガードモールをボディと同色に変更している。(1992.1)

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)

みんカラサーキットチャレンジ#5 マークX GRMNでエビスに挑む

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

マイカー登録はこちら

pitte出品してAmazonギフト券を当てよう!!

日産 NXクーペ ニュース一覧

日産 NXクーペのニュースをもっと見る

日産 NXクーペ 口コミ・評価

3.8

日産 NXクーペの口コミ・評価をもっと見る(7件)

日産 NXクーペ 1992年1月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 タイプA(MT) 1.5 タイプA(AT) 1.5 タイプB(MT) 1.5 タイプB(AT) 1.5 Tバールーフ タイプB(MT) 1.5 Tバールーフ タイプB(AT) 1.6 タイプS(MT) 1.6 タイプS(AT) 1.6 Tバールーフ タイプS(MT) 1.8 タイプS(MT) 1.6 Tバールーフ タイプS(AT) 1.8 タイプS(AT) 1.8 Tバールーフ タイプS(MT) 1.8 Tバールーフ タイプS(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 117.8万円(税抜) 125.3万円(税抜) 142.1万円(税抜) 149.6万円(税抜) 155.1万円(税抜) 162.6万円(税抜) 166.3万円(税抜) 173.8万円(税抜) 179.3万円(税抜) 183.8万円(税抜) 186.8万円(税抜) 193.1万円(税抜) 196.8万円(税抜) 206.1万円(税抜)
基本情報 発売年月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1992年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-FB13 E-FB13 E-FB13 E-FB13 E-FB13 E-FB13 E-EB13 E-EB13 E-EB13 E-HB13 E-EB13 E-HB13 E-HB13 E-HB13
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4140×1680×1310mm 4140×1680×1310mm 4140×1680×1310mm 4140×1680×1310mm 4140×1680×1315mm 4140×1680×1315mm 4140×1680×1310mm 4140×1680×1310mm 4140×1680×1315mm 4140×1680×1310mm 4140×1680×1315mm 4140×1680×1310mm 4140×1680×1315mm 4140×1680×1315mm
車両重量 970kg 1000kg 1000kg 1030kg 1020kg 1050kg 1050kg 1080kg 1070kg 1090kg 1100kg 1130kg 1110kg 1150kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 185/60R14 185/60R14 185/60R14 195/55R14 185/60R14 195/55R14 195/55R14 195/55R14
タイヤ(後輪) 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 185/60R14 185/60R14 185/60R14 195/55R14 185/60R14 195/55R14 195/55R14 195/55R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1596cc 1596cc 1596cc 1838cc 1596cc 1838cc 1838cc 1838cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) 17.4km/L 14.0km/L 17.4km/L 13.4km/L 16.2km/L 13.4km/L 14.6km/L 12.4km/L 14.6km/L 13.0km/L 12.4km/L 11.0km/L 13.0km/L 11.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 94(-)/6000 94(-)/6000 94(-)/6000 94(-)/6000 94(-)/6000 94(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 140(-)/6400 110(-)/6000 140(-)/6400 140(-)/6400 140(-)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 12.8(−)/3600 12.8(−)/3600 12.8(−)/3600 12.8(−)/3600 12.8(−)/3600 12.8(−)/3600 15.0(−)/4000 15.0(−)/4000 15.0(−)/4000 17.0(−)/4800 15.0(−)/4000 17.0(−)/4800 17.0(−)/4800 17.0(−)/4800
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

日産 NXクーペ みんなの質問

日産 NXクーペのみんなの質問をもっと見る(9件)

日産 NXクーペ 1992年1月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

日産 NXクーペ 中古車相場推移表

日産 NXクーペ
平均価格 65万円
平均走行距離 68,000km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー