NV350キャラバンDX 2WD、ダンロップ製スタッドレスタイヤ DSV-01の組み合わせについて質問致します。 千葉から湯沢へ関越を使い往復予定です。越後中里スキー場に向かうつもりです。 チェーン

Question

は持参しますが、スタッドレス走行時に注意すべきことを教えていただけないでしょうか？出来れば事前に、どのような状況時が危険であるか知っておきたいです。
大人4人、子供2人の計6人乗車で、重量物の積載はありません。
また、タイヤは2012年9月製造ですが走行距離は5000キロ程度で見た目は新品に近い状態です。
念の為、脱出用の砂を積んで行くつもりです。
明日1/10に出発します。
宜しくお願いします。

Answer 1

ちょっと古くなったスタッドレスですね、事前にタイヤ販売店等でタイヤ硬度を見て貰うと劣化具合の目安になったのですが、時間が無い場合は仕方ないですね、中里スキー場なら、問題ないと思います

雪道は急ハンドル、急加速はしないければ良いと思います、普段より滑らかに運転すれば良いだけです、ブレーキもそうですが、キツいブレーキになると、後方車両のブレーキングが追い付かなく追突される可能性もあります

緊急時のブレーキングは、躊躇らわずに、思いっきりブレーキを踏んでABSに任せましょう、ABSが働いていればハンドル操作も可能で、フルブレーキングに近い状態です、最近のABSはアシストも付いてますが、それでもフロントブレーキだけABSが働いていてもしかするとリアブレーキにまだまだ余力が有る可能性もありますから、強くブレーキペダルを踏む事です

車線変更で轍を越える場合は、ゆっくりハンドル切りフロントタイヤが、轍に乗った後に、リアタイヤが付いて来てるかを確認する感じで轍越えて行きます、リアが付いてこないとスピンする可能性が有ります、FR車だと思うのでFFよりはそのリスクは少ないと思います

轍の上を多用する、滑る、滑りやすい場合は轍の上を走ると楽な場合が多いです、わざわざ滑りやすい轍の下を走る必要は有りません、ただ乗り上げには注意ですね

後は雪道がどのくらい滑るか、確認するのも良いでしょう、その場合広くて回りに他の車両がないとか確認してスピードを落としから確認すると良いと思います

湯沢インターから中里迄はそんなにアップダウンは無いですが、１ヶ所電車の陸橋下の近付くに少し急な坂があったと思います、行きは登りなので問題ないと思いますが帰りは下りで一時停止の交差点になってたと思いますから行きに確かめて帰りは早めのブレーキングが良いと思います

大丈夫だと思いますが滑ってしょうがない場合はチェーンを巻いた方が安心ですね

質問者からのお礼コメント

rei44115599さん、また他の皆さんに回答いただき、ありがとうございました。
今回の中里は道中の殆どに積雪がなく問題ありませんでした。近い内にタイヤ硬度をチェックしておきたいと思います。

Answer 2

雪道に慣れていないようですので、
気をつけることは全てです。
どのような状況が危険か？
ブラックアイスが危険です。
雪道ではグリップは1/3、凍結路では1/10になります。
人数が多いので、ブレーキは早めに。
坂道では止まらないように。
坂道で渋滞にはまったら、車間距離を鬼のように開けてアクセルだけでコントロールするように。
Dレンジおまかせではなく、マニュアル操作やスノーモードを積極的に使用して下さい。

装備に角スコップ、スノーブラシを加えて下さい。
膝まである長靴を全員分。
溶けた雪で、トイレにもにいけない可能性があります。

Answer 3

質問の内容から質問者は雪道の走行経験がないようですね。
大まかに言うなら、スタッドレスタイヤは腰が弱いので高速走行やコーナーは余り飛ばさない方が良いです。
また、濡れた路面には弱いので、急の付く動作は避けて下さい。

積雪した路面は、速度を落としゆっくり走った方が良いです。
アイスバーンはハッキリ言ってツルツル滑ります、路面凍結時は特にゆっくり走って下さい。
下り坂はエンジンブレーキを使い、なるべくブレーキを踏まないでよい走行をする事かな。
チェーンがあるなら砂はいらないと思います。
それより牽引ロープの方が役に立つと思いますよ。

Answer 4

全く問題ありません。

砂は不要ですよ。

Answer 5

雪道は滑りやすいので運転に注意してください。

Answer 6

JRガード越して中里スキー場まで道に雪が積もってると道幅狭くなり
左に寄りすぎない
FRだと動けない場合あり

水が出てるから思った以上に走りやすいがオーバースピードに注意