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日産 NV200バネット グレード・価格・口コミ情報

日産 NV200バネット 新型・現行モデル
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日産 NV200バネット 口コミ・評価一覧

87件中 1~20件
  • 外観デザインがなんと言ってもサイコーです。 投稿日: 2021年3月6日
    投稿者: ぺぺのん さん 総合評価: 5.0

    グレード: ワゴン 16X-3R_7人乗り(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    必要最小限の機能を有したコスパの高いクルマです。 アフターパーツは極めて少ないので既製品はあまり無いかと感じますが、自分でなんとかと考える人にとってはたまらなく楽しい相棒になると思います。 [ 続きを見る ]

  • 万人受けするクルマではありません 投稿日: 2021年2月26日
    投稿者: かまっしー さん 総合評価: 3.0

    グレード: ワゴン 16X-2R_5人乗り(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    不満な点は多々ありますが、それを自身の知恵と工夫で解決すれば快適なクルマに仕上げられます。 [ 続きを見る ]

  • 車中泊に最適 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: f1t******** さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    装備が少ないけど、逆にいじる楽しみが多い。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最高、積載もたっぷり 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: CUB&NV さん 総合評価: 5.0

    グレード: 16X-3R(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    価格、積載、乗り心地、3拍子そろった ワゴンだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 未完成さが良い 投稿日: 2020年12月7日
    投稿者: フミマルパパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: 仕事用

    星4つ。足らないひとつは排気量。 概ね満足出来る車です。 [ 続きを見る ]

  • 車中泊に最適 投稿日: 2020年11月14日
    投稿者: さんぽ しろう さん 総合評価: 4.0

    グレード: マルチベッドワゴン_5人乗り(AT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー

    装備に不満な点はあるものの、基本性能は良くて簡単に車中泊が楽しめるので行動範囲が広がります [ 続きを見る ]

  • エコな実用燃費と跳ねる後輪改善 投稿日: 2020年10月20日
    投稿者: NV200ユーザー さん 総合評価: 4.0

    グレード: バン DX_2人乗り(MT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ハイブリット・ノアと同じ燃費を出すスペック・・ エコ運転にはタイヤ空気圧は最大限にし4速目のギヤは使用せず3速ギヤから5速ギヤへ シフトアップするとより低燃費になります。 最近・・・乗用車・・・高騰してますのでよい選択かもしれません。NV新車は時々20万円以上の値引きもあります [ 続きを見る ]

  • 8年目 投稿日: 2020年10月19日
    投稿者: 0166 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    今のライフスタイルに合っているので、このまま乗り続けていこうと思います。最新装備 低燃費という観点から外れているので、自家用で乗ることはお勧めしませんが、天の邪鬼な人にはこのクルマも有りだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 取り回し良いし自転車積めるし車中泊にも最適 投稿日: 2020年10月18日
    投稿者: まるぞー2020jp さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ乗ります!現在10年くらい!! [ 続きを見る ]

  • 3年乗りました また会う日まで 投稿日: 2020年9月24日
    投稿者: 配送ごっこ さん 総合評価: 3.0

    グレード: バン GX_5人乗り(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    視点が高く、荷物がガンガン積めて、5人乗れて、マニュアルミッション車探し選びました。 購入前からある程度分かっていた、ネガな部分はそのまま危惧したとおり手放す動機にもなりました。 また手放してから改めて評価できる部分もありました。 日産のグローバル戦略車として開発された車とのことですが、アメリカやヨーロッパの商用バンの様な骨太なコンセプトやメーカーの心意気、それを具体化するアイデア等、いくらでも参考にできるはずですが、残念ながら私には感じられませんでした。 日産はカングー的なものあるいはトラフィック的なものを目指したかったのか、出来上がったものは中途半端なものになりました。 海外... [ 続きを見る ]

  • 2度目のNV200に乗り継ぎました! 投稿日: 2020年8月30日
    投稿者: 三五八 さん 総合評価: 5.0

    グレード: バン DX_2人乗り(MT_1.6) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    小型VANとしては、BESTかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 5年間(NV200・シルバー)使用し、また同じ(NV200・白)に乗り継ぎました。 投稿日: 2020年8月30日
    投稿者: 三五八 さん 総合評価: 5.0

    グレード: バン DX_2人乗り(MT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー

    コストパフォーマンス的に考えれば、最高の商用車かと思います。 [ 続きを見る ]

  • 仕事中… 投稿日: 2020年7月18日
    投稿者: WORLD8 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: 仕事用

    仕事だからね… [ 続きを見る ]

  • 仕事用のクルマ 投稿日: 2020年5月8日
    投稿者: SG-T さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: 仕事用

    良く走ります。 [ 続きを見る ]

  • 意外と雪道速いけど燃費悪すぎ 投稿日: 2019年11月26日
    投稿者: Legit_Innovation さん 総合評価: 4.0

    グレード: バン DX_5人乗り_4WD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    トランポやスキー、スノボに使うなら最高だが、残念なのは最低地上高が低いので林道がダメなこと。今までのエクスでは一日100km位林道をガンガン走ってただけに、デリカが欲しいなぁと思うこともしばしば。それにしても燃費が半端なく悪いのは設計ミスじゃないかと思う位。要改善。 [ 続きを見る ]

  • nv200の良いところを語ろう。 投稿日: 2019年7月13日
    投稿者: 半ライス特盛 さん 総合評価: 4.0

    グレード: バン GX_5人乗り(MT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    後で追加します。 [ 続きを見る ]

  • 4年経ったので 投稿日: 2019年1月3日
    投稿者: がんばる中年 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ワゴン 16X-3R_7人乗り(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    雪道では後が重くなるとさらにトラクションがかからないかと思いましたがもしかすると少し良くなるかも 貨物ベースなので荷重を掛けて最適な状態なのかもしれません 不満点はありますが、普通のワゴン車に乗り換えれば解決します [ 続きを見る ]

  • NV200 積載量十分!サイズよし!デザインも良し!三方良し! 投稿日: 2018年11月12日
    投稿者: allegrezza さん 総合評価: 5.0

    グレード: バン GX_5人乗り(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    会社の他の社員も乗るのでATになってしまいました。(涙) MTならば燃費も良いのでMTをお勧めします。MTであれば私が不満な全ての悪条件を解決できると思います。高速道路の上り坂で遅くて燃費が悪くなるのもマニュアル車ならスムーズで速くて燃費が良くなる。 [ 続きを見る ]

  • 今更ながら( ^ω^)・・・ 投稿日: 2018年9月20日
    投稿者: たくゆきまる さん 総合評価: 4.0

    グレード: 16X-2R(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    基本、業務用を目的にしてるのであろう であってだな。 どっかの「海外工場生産」よりはマシかと思うぞ。 軽のワンボックスと同等な仕様だがオケだ。 [ 続きを見る ]

  • 商用車の中ではピカイチのスタイル♪ 投稿日: 2018年8月19日
    投稿者: Ray@神奈川 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ワゴン 16X-2R_5人乗り(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    商用車としてはまず頑丈な時点で合格点だと思います。約6年33万キロをほぼ無故障で過ごせたのはかなりの評価です。が、やはり商用車かな・・・全国飛び回る身としてはきつかったですね・・・あと、1.6のワゴンだと税金が2.0と同じなんで、1.5のエンジンとかできなかったのかな? [ 続きを見る ]

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