ヘッドライトの球が切れたので、イエローハットに交換の予約電話を入れたら、バンパー脱着が必要なので、工賃が8800円かかると言われた こんなもんなん？ 車種は日産NV100クリッパー

Question

補足

今日、近くのスタンドに確認したらバンパー脱着ありで工賃がMAX5000円とのこと なんでこんな差があるのでしょうか

Answer 1

そもそもイエローやオートバックスはフランチャイズなので 1時間当たりの価格が違いし高いです 又外車ディーラーもかなりの高い工賃になっています 大体時間工賃￥8,000円程が普通で トヨタなどの整備工場は昔は￥2,200円でしたが今の時代は多少高くなっていますので カーショップ自体は何処も高い工賃になります それにバンパー外すには1人では出来ません(傷がつきやすい為)頼むので有れば安い所に頼むのが良いですね技術は要らないので

Answer 2

それくらいの差は、普通にあります。
ディーラーなら、１万越えかと思います。

Answer 3

そんなものですね。

一般の人は、軽自動車だから施工も簡単で安いというイメージがあります。

ただ、小さい車にぎちぎちにエンジンなりヘッドライトを取り付けており、普通車と違って空間が全くありません。

ホーン交換でも軽自動車は一般自動車よりも工賃が倍くらいします。

エンジン回りの作業でバンパーを外すのは軽自動車あるあるです。

工賃的にも一般的な価格でボッタくりではありません。

Answer 4

バルブ交換で4千円くらいなので妥当だと思います

Answer 5

スズキ・エブリィのOEM車ですよね。

この手の車で全般的に言える話ですけど、前の足元のすぐ前がいきなりバンパーになっているような車ですよね。
自分も軽トラックに乗っているので、同じと思います。

昔の車は、室内側からバルブ（電球）を交換できた車もあったはずですけど、今はヘッドライトをそっくり外さないと交換できないような車が多いはず。
私が乗っている軽トラックも、バンパーと、前のカバー（ボディ）をそっくり外す必要があったはずです。

バルブを交換した場合、わずかに光軸がずれる可能性もあるはずで、場合によっては光軸調整が必要になるかも。
工賃の中にその分も入っているかは確認してもいいかも。

Answer 6

地域差ぐらいの価格ですね。
地方だともうちょっと安いところもある

Answer 7

NV100クリッパーはエンジンルームの隙間が狭いので、ヘッドライトユニットを外して交換する為、バンパーは両端のみ浮かし、出てきたネジを外す事でヘッドライトユニットが外れます。

なのでバンパーは完全に脱着するわけてはないが、イエローハット等ではバンパー脱着定額料金を請求って感じですね！

街の自動車整備工場なら工賃半額以下でやってくれるかもしれませんね！

慣れた人なら片側10〜15分程度で交換出来るのでは？

Answer 8

そんなもんです
高いと思うのであれば自分で交換したらどうですか？