日産 ノート e-POWER 「お手頃サイズの実用車」のユーザーレビュー

お手頃サイズの実用車

2025.12.30

総評

2024年6月登録の走行距離40000km台の車両が来た。令和の実用車として及第点な車だと思う。
オーラも含めていくつかのグレードと色から自分の好み及び求めるものに合致した仕様を選んで購入するとよいと思う。個人的にはターコイズのX FOURか、AUTECH CROSSOVER FOURが気になる。

満足している点

ちょうどよい大きさ、無粋な挙動がほぼないこと、人が近づくと施錠解錠が自動で行われること、オートブレーキホールド

不満な点

おおむね満足だが、（構造上とはいえ）意外にエンジンがかかること、施錠解錠が場合によっては大きなお世話になること、乗りこなすにはすこし時間がかかること

デザイン

5

レンタカーのアプリで予め色が通知されるのだけど、グレーというから明るいありふれたグレーなのだろうと思っていたら、ステルスグレーというイマドキのおしゃれグレーでちょっと感激した。マイナーチェンジ後の外観は好みがわかれるところだが、悪くはないと思う。オーラのテールランプは結構好き。

走行性能

5

平坦地を走る限りは申し分ない。坂道を登るときはエンジンがかかるのはご愛敬。eペダルの設定方法（ZE1リーフとはちょっと設定方法が違って最初戸惑った）とブレーキホールドの設定方法を把握すれば、いかようにでも走る安楽カーだと思う。目的地に到着して、数回Pを押す前にエンジンスイッチを押してしまった一幕もあった（それでもちゃんと電源オフになったようだが）。

乗り心地

4

エンジンが時々かかる以外は、電気自動車みたいな挙動を示す車だ。ほぼ一般道の舗装路だったが、乗り心地に不快な点はなかった。

積載性

3

日々の食料品の買い物であれば、十分な荷室スペースだと思う。4駆仕様はモーターがある関係で、ボードをめくると「入ってます、スミマセン」とモータが出てくるあたりはご愛敬かと。ガッツリ荷物を積みたいのであれば、エクストレイルかセレナの方がいいかもしれません。

燃費

4

一般道を約110km走って4.46L入り、24.7km/Lといったところ。前の借りた人の記録か知らんけど、車載燃費計の履歴には最高記録41.3km/Lと出ていた。100km足らずを走ったくらいじゃ燃料計はピクリとも動かなかった。乗り出した時の車載燃費計の航続距離は700kmくらいだったかと思う。

価格

-

コンパクトカークラスのハイブリッドならばこれくらい？って値段かとは思う。状態を見ていい感じの中古があれば買いの気はする。

故障経験

なし