日産 ノート e-POWER 「EVのようなスムーズな加速感!」のユーザーレビュー

サスケ@E13 (元Z34)乗り サスケ@E13 (元Z34)乗りさん

日産 ノート e-POWER

グレード:X 90周年記念車(1.2) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
4

EVのようなスムーズな加速感!

2025.11.24

総評
とにかくラク!この価格ですが、エントリーe-POWERとは思えない活躍ぶり!以前E12とかも検討してましたが、踏まないサスケにはこの型でのe-POWERが最高です!(しいていうなら、エクストレイルの馬力にエンジン、e-FORCEなんてあったら楽しそう…それなら尚更オーラNISMOの4WDが良かったなぁ(爆)
満足している点
今までのようなMTやAT、CVTとは違い、いつでもどこでもフル加速が楽しめるので、まさにシティには持ってこいの性能ですね!
不満な点
馬力が無いので、チョン踏みくらいは気持ち良く加速しますが、しっかり加速するまで速度を見ていないと、そのまま停滞…速度が出てない事がしばしば…なので、その時に応じて、アクセル量を変化させ、速度を伸ばす事を意識する必要があります。(エンジン車やATなんかだと、一定に踏んでてもある程度進みますし…^^;)
デザイン

4

デビュー当時賛否両論な顔つきでしたが、乗ってみると、案外良かったり…(^◇^;)
90周年モデルはそのデザインに加え、カッパー色になっております。
走行性能

4

飛ばさないのであれば申し分ないストレスフリーなクルマです!どこからでも加速するので、これ以外の使い方をする方には不向きなのかもしれませんね…
乗り心地

5

Z34でしかも例の病気を直す為のチューニングクルマと比較してはなりませんが、E13は凄く良い!純正Z34も硬さがあり19インチな事もあり乗り味は微妙でしたが、やはりサイズダウンでタウンユースなクルマに軍配が上がります。
積載性

4

Z34が積めないクルマなだけに、このクルマならタイヤ4本もへっちゃらですね!(^^)
燃費

5

スポーツカーと比較するのもアレですが、アレはハイオクで普通走行のみで6km、こちらはレギュラーで20kmは行きますので、燃費良すぎ!逆に余裕がありすぎて、色んな加速が出来てしまう!(笑)
価格

4

今の時代安いものがないほど価格高騰してます。このクルマでも高い…ですが、それでも品質も良く、長く使用できる事を祈っておりますヨ…ヽ(´o`;
故障経験
特に無し

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