日産 ノート e-POWER 「めっちゃ速くて燃費が良い」のユーザーレビュー

パンダすえきち パンダすえきちさん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー ニスモ S ブラックリミテッド(1.2) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
5

めっちゃ速くて燃費が良い

2025.11.9

総評
新車価格350万円、中古価格150万円。
新車で買おうとしていたけど、4年待ったら200万円割引。
日産は中古で買うのがベストかもね笑

仕事柄色んな車を見ていますが、ノートe12型eパワーはほとんど故障が無い車なので長い事乗るにはもってこいの車だと思います。 アクアやプリウスも乗ってきましたが、運転を楽しみながら燃費も良い車はこの車で間違いありません。

満足している点
・燃費が街乗りで30km/Lは行く事、良い時は35km/L行く
・一度の給油で1100キロ程走れる
・パワーがあり過ぎて、ecoモードでも十分周りより早く走れる
・eペダルが楽
・コンパクトカーの中では1番後席が広い
・ハンドルが軽く扱いやすい
・ハイブリッド車の中では車重が軽く、山道流す程度ならカスタム必要ない
・後ろ姿がドタイプ
不満な点
・発電用のエンジン音が喧しい
・ハンドルのアルカンターラが滑る
・全6モードの内、eペダルなのが5モードと、扱い辛い
デザイン

4

後ろからの見た目がかっこいい
ハンドルがかっこいい
走行性能

5

60km/h位で流す程度ならカスタムは無くてもギリ走れる。 ただサスが柔らかいので攻めると不安。
信号ダッシュはお任せあれ。 ガソリン車なら置いてきぼり
乗り心地

3

自分の中では良い方
ただ、足は柔らかめ。

別に街乗りメインなのでホイールや足回り変えるつもりはありません。
積載性

3

トランクルームは小さいですが、今の所そんなに大きな荷物は載せないので十分です。
ルーフボックスも取り付けているので、何かあったらそちらに載せています。
燃費

5


夏場エアコン使用時、街乗り25〜30km/L、高速18〜22km/L
冬場暖房使用時、街乗り28〜32km/L、高速19〜23km/L
秋、エアコン使用無し時、街乗り30〜35km/L、高速22〜24km/L

燃費良く走るにはバッテリー残量がある時はアクセルを緩めエンジンを止める事です。 また上り坂ではバッテリーを使い切り、下り坂で回生エネルギーを貯めるのがコツです。
価格

5

自分は中古で買ったので総額150万円程でした。

新車はコミコミ350万円です。

故障経験
納車して約1年乗りましたが、今の所無し。
エアコンアクチュエーターがよく壊れるらしいが、自分のは対策品に交換されていました。

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