日産 ノート e-POWER 「E13ノートオーテック、乗り始めて五年目に。5万3千km走って。」のユーザーレビュー

E13ノートオーテック、乗り始めて五年目に。5万3千km走って。

2025.4.6

総評

いいクルマと思うけど、オーラとのヒアラルキーを煽るような仕様設定と販売戦略が気に入らん。なのでノートはお薦めしない。フィットＬＵＸＥハイブリッドがよい。

満足している点

シグナルスタートの加速、滑らかな走行感、取り回しの良さと楽しいハンドリング。後側方車両検知警報は安心。

不満な点

始動してから時々唸るように回るエンジン。後席ドア周りの安っぽさ。後席足回りセンタートンネルの凸が邪魔。

デザイン

5

Ｅ13ノートオーテックなので今はカタログ落ち。ＭＣ後のノートやオーラのドライバーから「こいつ、何者！？」的に見られるのがよい。

走行性能

5

運転が本当に楽しい。趣味がドライブになった。

乗り心地

4

静粛性とフロントヘビーのおかげで前席はどっしり感もあって良き。時々リアが跳ねると思っていたけど、後輪を指定空気圧にしたらかなり解決した。

積載性

-

孫のチャイルドシートを載せたが、車内がとても狭く感じた。子育て世代には向かない車。１～３人乗車が快適。５人乗ってのドライブは無謀。ラゲッジスペースは４人２泊３日の荷物とお土産の積載が可能な広さ。

燃費

3

トータル燃費２２.５ｋｍ/ℓ、郊外一般道ではＭａｘ値で２７ｋｍ/ℓになる。高速道路１２０ｋｍ区間は１８ｋｍ/ℓ。でもちゃんと走るので、高速では１.8ℓエンジン車のつもりで運転している。

価格

1

ＡＣＣや後側方車両検知警報がオプション。それでこのプライスは高すぎる。

故障経験

①後席シートの音鳴り→無償交換
➁前方センサー動作不良→無償交換。