日産 ノート e-POWER 「ファミリーカーに刺激を!」のユーザーレビュー

なつき919 なつき919さん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

ファミリーカーに刺激を!

2021.2.26

総評
使い勝手はファミリーカーなので、家族からの不満が出ない。
その上でちょっとかっこよく、スタイリッシュに乗れて、心を満たしてくれるニクいやつ。
満足している点
ファミリーカーなのに適度に引き締められたルックスと、e-POWERというエコなのにトルクフルな走りは、いろんなニーズを一度に叶えてくれるまさにこれこそ優等生。
不満な点
ワンペダルがECOモードでしかできないところ。
リーフみたく個別SWで常時ON/OFFできるようにしてよ!

ファミリーカーだから後席の使用率がそれなりに高いので、後側の足回りももう少し手を入れた方がいい。チープな感じが出ている。
デザイン

5

おとなしすぎず、やりすぎないバランスのとり方は素晴らしい。センスが光る。
走行性能

5

文句なし。
市街地ではエコでおとなしくできるし、
高速域では化けの皮が剥がれたように走れるし、
こんな両立ができるなんて、尊敬します。
乗り心地

3

後部座席乗り心地のチープ感がとても残念。
ここまでやったんならあと数万足してでもしっかり熟成させてほしかった。そこだけがマイナス。
積載性

4

日常ユースで困ることはない。
家族旅行やキャンプでは少し手狭だけど、工夫すればギリギリ許容できる。
まさに全体ベスト。
燃費

5

これだけの走りができて20km/Lオーバーなので
何も不満ありません。
強いて言うなら無駄なエンジン発電を手動で止めれる機能が欲しい。地図連携ナビ連携の開発も早くして。
価格

4

ファミリーカーとしては割高だけど、乗ってわかるこの素晴らしさは後悔させないだけのものがある。
どうせやるならあともうちょっと頑張れば100点だったのに・・・。
故障経験
モーター駆動時のクン音(調整のみで解消)のみ。
新構造で故障率の低さは称賛に値する。

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