日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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日産 ノート e-POWER 新型・現行モデル
968

平均総合評価

4.5

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

605

星4

278

星3

68

星2

8

星1

9

968 件中 81 ~ 100 件を表示

  • e13black e13blackさん

    グレード:X(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    燃費はそうでもない

    2024.4.4

    総評
    春秋は燃費良くなります
    満足している点
    運転は慣れたら楽
    不満な点
    ゴルフバッグはドライバーをぬかないと載らない 収納少ないです
    乗り心地
    少し足回りが柔いイメージです 踏ん張りが効かないような 荒い運転はしませんが・・

    続きを見る

  • しおじメタル しおじメタルさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    某レジェンドドライバーも褒めるバランス。

    2024.4.2

    総評
    色々な用途にオールマイティに使える車。
    満足している点
    ①加速感 ②燃費 ③ワンペダル
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    文句はなかったですが、さらなる理想を求め、車高調でパーフェクトです。

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  • ステンマルク ステンマルクさん

    グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    トルクがあって良い

    2024.3.27

    総評
    普段は買い物などで小さいサイズで使いやすいです。スキーにいったときは4WDの安心感があります。
    満足している点
    トルクがあり街中のストップアンドゴーが乗りやすいです。ワンペダルも慣れるとスピード調整が楽です。
    不満な点
    荷物が多いとき荷室がもう少し欲しいなと思います。
    乗り心地
    15インチにダウンしてるので、そんなにゴツゴツしないです。

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  • やちこー やちこーさん

    グレード:X(1.2) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かです

    2024.3.25

    総評
    13年乗ったE11ノートからの買い替えで13年間の進化に驚いています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Ken@AP1 Ken@AP1さん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    加速滑らか!

    2024.3.22

    総評
    S2000と比べてしまうので参考にはなりにくいと思いますが、加速がとにかく滑らかで気持ちが良い! 純正サスも固すぎず柔らかすぎずで個人的には良い! 普段使いもワインディングも楽しい車でございます。
    満足している点
    加速滑らか! ワンペダル走行も慣れると楽しい。 エアコンとかつけてなかったらめちゃ静か😌
    不満な点
    ゴミ箱どこに置こうか。
    乗り心地
    走行性能でも記入してるがサスが良い感じ! タイヤにもよるのだろうが、ロードノイズも車内に響かないので快適!

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  • §波留§改 §波留§改さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    甥っ子の息子車

    2024.3.21

    総評
    現行ノートのエクステリア&インテリアはコンパクトカーとは思えないほどスポーティかつ高級感が溢れ車内の静粛性も抜群に優れ、もちろん足回りにも日産ニスモへの拘りを感じさせるオーラ寄りの車だと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • てんじ てんじさん

    グレード:オーテック(1.2) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    e-POWERいいね

    2024.3.17

    総評
    加速減速とってもいいです。
    満足している点
    エアコンによるパワーロスのないこと。
    不満な点
    e-POWERなのに燃費が・・・・・
    乗り心地
    それなりにいい感じかな・

    続きを見る

  • てんじ てんじさん

    グレード:オーテック(1.2) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    e-POWERいいね

    2024.3.17

    総評
    加速減速とってもいいです。
    満足している点
    エアコンによるパワーロスのないこと。
    不満な点
    e-POWERなのに燃費が・・・・・
    乗り心地
    それなりにいい感じかな・

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  • おじさん28号 おじさん28号さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    型(シャーシも)は古いが、電子制御てんこ盛り

    2024.3.17

    総評
    購入当時に考えられる安全機能を確保しつつ、ガソリンエンジンでは体感できない(と思われる)E−powerの加速感。
    満足している点
    そこそこの燃費と、安全性の高さ。
    不満な点
    荷室の使い勝手の悪さに加えて、リアシートがリクライニングしないこと。
    乗り心地
    モーターならではの静かさはある。カーブはそれなりに曲がりますが、もう少ししなやかに粘ってほしい。

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  • エレメン エレメンさん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    最高の相棒

    2024.3.17

    総評
    現在の車より装備はイマイチな気もしますが、個人的にはコレで良いかな🙌 ハッチバック車の中では最高👍 新型も良いですが、個人的にはこっちが好き😁
    満足している点
    燃費は、個人的に満足してます👍 走りもコレで十分( ˙▿˙ )☝ スタイルも好き😘
    不満な点
    ん〜🤔 パーツが少ない💦
    乗り心地
    ノーマル段階で硬め🤔 車高調入れると良くなった🤔

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  • parchan2 parchan2さん

    グレード:オーテック(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    オーロラフレアブルーパール最高

    2024.3.14

    総評
    雑に乗れば燃費悪いけどちゃんとした乗り方したらカタログ値以上の燃費を叩き出すのでアクセルワークの練習には持ってこいの車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • zetapluskaraba zetapluskarabaさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    トータル的には良い車

    2024.3.4

    総評
    家族で移動に充分使える。愛知県からUSJ迄は余裕だった。
    満足している点
    下道走行なら燃費抜群
    不満な点
    高速道路通勤の燃費が悪いがフィット2のRSハイブリッドより燃費が良い。
    乗り心地
    テインのエンデューロを入れたら安定しました。

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  • ばがあに ばがあにさん

    グレード:eパワー ニスモ ブラックリミテッド レカロシート付車(1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    e-powerが乗りやすい

    2024.3.2

    総評
    高かったけど買って良かった楽しい車です。
    満足している点
    まだ納車1週間ですがエコモードのワンペダル走行が乗りやすいです。燃費も100km走行時点でメーター上18km!良いです。NISMOの純正ショックも硬すぎず凄く乗り心地が良い。NISMOシート、アルカンター...
    不満な点
    エアコンパネルが少し使いにくい、良く見えない、薄暗い時にスモール点灯しないと周りの表示がわからない、常時点灯にしてもらいたい。 ハンドルの左右のアルカンターラ生地は良いけど上下の本革ですかあれ?プラスチ...
    乗り心地
    少し固めだが非常に乗り心地が良い!

    続きを見る

  • pon179 pon179さん

    グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ純正パーツです。

    2024.3.1

    総評
    E12 medalist ホワイトパッケージと E13 4WD 本革シートの二台持ちです。
    満足している点
    FFは回生ブレーキの際は前のめりになりますが、4WDはそれがなく沈み込む感覚で減速します。 乗ったことのある人は理解できると思いますが、FR/RRの様にお尻が下がる感覚の減速です。 寒冷地仕様も付...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 末ちゃん。 末ちゃん。さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    楽しい車です。

    2024.2.29

    総評
    運転が楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • sutten suttenさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    e-power満足度高いです。

    2024.2.25

    総評
    20年乗ったカローラ・アレックスからの乗り換え。 オーラ検討してましたが、街乗りでの乗り心地を最優先してノート4WDに決めました。 みんカラの皆さんのレビューを参考にして、静音化など楽しんでいます。
    満足している点
    マンションの機械式駐車場に楽々入るサイズ、最小回転半径。 モータ駆動の力強い加速。 4WDのどっしり感、なめらか感。 回生ブレーキ、プロパイロットなど安全運転にも役立つ機能。
    不満な点
    低速走行時にエンジンが高回転で回った時の残念感。 冬場は暖機運転や暖房などで、エンジンが高回転しやすい。
    乗り心地
    後輪モーターの制御と重量でどっしり落ち着いた感じ。加減速がなめらか。 路面の状態を感じやすく、荒れた路面でのロードノイズは高め。エンジン高回転したときは音が目立つ。

    続きを見る

  • Kazn Kaznさん

    グレード:X(1.2) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    現在のコンパクトカーではベストデザイン

    2024.2.24

    総評
    現行コンパクトカーの中では推しですね。 でも価格が高い。
    満足している点
    デザインが一番のお気に入りです。 E-powerの燃費もまずまず👌。
    不満な点
    ・もう少し安ければ・・・ ・E-powerでラフに運転しても燃費がそこそこなのは良いのですが、意図しない時にエンジンがかかるのは慣れません。特に徐行とか低速での定速走行中とかで、突然のエンジン音はちょっ...
    乗り心地
    コンパクトカーとしては良いのではないでしょうか。

    続きを見る

  • techurun techurunさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    バーゲン価格‼️

    2024.2.23

    総評
    満足 中古で楽しんでみてはいかがでしょう
    満足している点
    乗りやすい 気を使わないレベルの出来
    不満な点
    放電の音が凄まじい❗️
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • れなゆうぱぱん れなゆうぱぱんさん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    楽しい

    2024.2.21

    総評
    通勤で使ってますがめっちゃ楽しいです
    満足している点
    キビキビした走り 電気による加速の良さ 燃費が良い デザインのカッコ良さ クルーズコントロール楽ちん
    不満な点
    サイドブレーキのプラスチック感
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • bnr32hro bnr32hroさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    モーターでスポーツ

    2024.2.20

    総評
    街乗りも高速もワイディングも、オールマイティに楽しめる。加速はGTRより、気持ちいいかも!
    満足している点
    なんと言っても、胸をすくう加速! 流石、 R35開発陣が参画した味付けですが、E13の nismoに乗ったら更にびっくり‼️ しかし、これで20km/Lをマーク、最高です♪
    不満な点
    後部座席大人3人は厳しい… もう少し荷物も載るとうれしいのだが…
    乗り心地
    -

    続きを見る

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