日産 ノート e-POWER のみんなの質問 (3ページ)

• 日産ノートのE12系、2日前からアイドリングストップのAUTOのランプが点滅してます。 ネットで調べると、点滅の仕方で症状が違うとのことなのですが、1秒間に2回、2秒間に1回、どちらにも当てはま...

  2025.9.10

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  ベストアンサー： 等間隔での点滅であればおそらくバッテリーの劣化だと思います。 バッテリーっていつ交換しましたか？年数経って劣化してくるとアイドリングストップを車が制御してしなくなります。 おそらく質問文に乗ってるのはボンネットが開いてるのとアイドリングストップ系統に異常がある場合ですね。 毎日50キロ走ってるなら一応大丈夫だとは思いますがバッテリー診断してもらった方がよいですね。 ガソスタでとかでも診断...

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• 12ノートeパワーのリアスピーカーについて、 純正スピーカーに付いてるカプラの線が赤と白できているのですが、赤が＋で合ってますかね？

  2026.3.2

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  ベストアンサー： 配線色は分かりませんが https://www.kenwood.com/content/dam/kenwood/jp/common/compatible/hu_sp/NOTE_H2409_12.pdf コネクターで分かりませんか？

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• 大学2年です。 大学生でも買える車のオススメありますか。 軽以外でお願いします。 安さ重視と、総合的にみての車教えて欲しいです。

  2025.11.1

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  ベストアンサー： 中古ならデミオ、価格もお買い得な価格で買えます。 ただリセールバリューは低いのでダメになるまでは乗り潰す、電気系の不具合も多少は妥協が必要と思います。 設計はこのクラスとしてはドライバーの疲労感を抑制させることを想定にしたパッケージングとしています。 長距離ドライブがよくあり、尚且つ無理のない価格帯ならマツダの小型クラスは穴場ですね。 パッソやノートも比較的安いですが、ガソリン...

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• 日産ノートはコンパクトカーの中だと、加速は速い方ですか？

  2026.2.27

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• 車を買うんですが何がいいのか迷ってます。色んな人に話を聞いたら「日産ノート」「ホンダフィット」の2つの名前が何度もあがりました。 どちらも試乗しましたがどちらも良かったですなのでどちらにするか迷...

  2026.3.1

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  ベストアンサー： フィットは乗ったことがないのでわかりませんが、ノートの良い点はアクセルペダルだけで加速と停止ができることです。 ペダルを踏み変えることがないのでかなり楽です。また、市街地でもクルーズコントロールが使えることです。ブレーキを踏むのが赤信号で止まる時ぐらいで済むので疲労が軽減されます。 悪い点は期待するより燃費が良くないことと、エンジンが結構うるさいことです。

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• 車乗り換えたいです。今は日産ノートに乗ってます。 RAV4かエクストレイルで迷ってます。 ノートに乗ってたので、ワンペダルで加速も減速もできるエクストレイルはすごい魅力的ですがリセールや燃費はR...

  2026.2.26

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  ベストアンサー： X-TRAIL T33前期 乗りです 「e-POWER」や「e-Pedal」の良い所を知っていて感覚的に好きなら、X-TRAILはアリだと思います。 加えて4WDの「e-4ORCE」だと運転が上手くなったと勘違いしてしまいそうになりますよ。 ワンペダル走行はRAV4にはありませんでしたが、おそらく新型のPHEVではそれに近い回生ブレーキが強めに効く設定はあるかもしれませんね。 2年ほど前に...

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• 最終型先代ポロ に乗っています。 そろそろ10年になるので次の車検を最後に日本車に乗り換えようと思っています。 候補はトヨタアクア、日産ノート、本田フィットなどを考えています。スズキスイフトは...

  2026.2.27

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  ベストアンサー： 私の父は足が不自由で、外出の度に折り畳めるタイプの手押しの歩行器を使ってます。 我が家の自家用車は、スイフトとN-BOXがありますが、歩行器が車椅子より小さいとはいえ、後部座席には載せられません。 父と外出する時は、N-BOXで買い物などに行きます。 よくある横に開くドアは、可動範囲が狭いと畳んでも収納は困難でしょう。 自宅でそれをやる分にはいいですが、商業施設や病院などの駐車場で同じこと...

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• 日産のノートについて。 ノートという自動車は、ガソリンを電気に変えて走る機能らしいですが、それって壊れやすくないですか？ 壊れやすくないのなら検討します。 e-powerというノートも、e-p...

  2026.2.28

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  ベストアンサー： いや、壊れやすいよ 日産自体ポンコツ。 買ったらだめ。 日産は不具合目立つし劣化が早い。国産車メーカーでもおかしくなるの特に早い エンジンから電気系まで で、部品交換も融通ききづらいし、ディーラー系でも整備にお手上げなケースが特に日産で多いからメンテ費もかかる でもそれが嫌で買い換えようとしてもリセール低いから高く買い取ってはくれないんですよね 中古は安いけど、海外需要が乏しく品質がだめだ...

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• 車を買うんですが何がいいのか迷ってます。色んな人に話を聞いたら「日産ノート」「日産フィット」の2つの名前が何度もあがりました。 どちらにするか迷ってます。2台の良い所、悪い所を教えてください！ど...

  2026.3.1

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  ベストアンサー： 日産ノートはありますが 日産フィットはありません ホンダフィットではありませんか？ どちらも使い勝手は悪く無い車です 社用車でどちらも乗りますが 割り切って道具としてみれば良い車です 個人的に所有したいかと言われると 今のフィットは見た目がちょっと… とはいえノートも日産かぁ… というところでどちらもあまり 積極的に選びたい車ではありません

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• ノートX fourの購入を検討しているのですが、年間約2万キロ走ります。(雪国なので四駆です) 現在は走り方に合わせてマツダのディーゼルに乗って大きな不具合なく18万キロ走っております。 ノート...

  2026.2.25

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  ベストアンサー： e-Powerは、他社のコンパクトカーよりは割高なので、燃費効果の高い走行（高速以外で走行距離が長い）の人は、適しているかと。 一方、トヨタのハイブリッドなどは、燃費だけだと、アクア、やリスなどさらに良いモノもありますが。 ただ、E13の4WDは、減速時も4輪のコントロールで前のめり姿勢にならない様に後輪とのバランスを制御しており、雪道での走行では、スピンしにくさは抜群だと思います。 耐久性...

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