日産 ノート e-POWER のみんなの質問
TPMさん
2024.8.7 13:39
冬場は27キロくらいですがやはり季節の差なんでしょうか?
エアコンつければ多少燃費が落ちることはわかりますが夏場がここまでとは思わなかったので質問しました。
kok********さん
2024.8.10 20:11
エアコンも電動でコンプレッサーを回してるから仕方ないと思います
sss********さん
2024.8.10 17:40
2023/12に買ったノートオーラ通勤(片道15km)で使ってます。
大体平均すると
夏場気温33℃エアコン27℃設定で表示燃費22km/L
気温20℃ぐらいでエアコン無し27-33km/L
気温0℃付近エアコン無し24km/L
って感じでした。
加速時や坂道で踏む量が大きいと燃費に大きく影響すると感じています。
1万km走って平均24.8km/Lです。
e-POWERなので外気の影響モロに受けてる感じです。買う時に軽く説明欲しいレベルですよね…
ryo********さん
2024.8.10 12:43
夏場は、ク―ラを22-23度の設定で走る日が多く燃費の消費が悪く成ります。夏場は、日中の走行を控えめにして居ます。髙橋
ixh あご載せ、ジーさん
2024.8.9 02:51
ガソリン車のノート。
町中で14km/L、80km/hの高速道路を50km単位で走ると、18km/Lあたりでした。季節変動があまりなく。
E12ノートe−POWERは季節変動が大きいが、条件が悪い時はガソリン車に近づく。普通の使用では下回るまでは、いかないもよう。
先日、早朝30℃〜昼37℃くらいの車の温度計表示の中、100kmほどの走行で22km/Lくらい。
普段、短距離走行の積み重ねでは、14km/Lくらい。駐車中もエアコン使用なら、当然10km/Lもきってくる。
↓毎年夏場は、1日の長距離走行が少なく最低の?データのみ。7、8、9月を夏に分類。
春秋に長距離走行(主に田舎の国道)したら、29km/L。
暖房は水温が上がるまで使用しないので、数値の低下は限定的。
気温と湿度が高いと走行速度に関係なく冷房が効くが、電気(ガソリン)はそれなりに消費。
non********さん
2024.8.8 17:23
オーラ所有者です。
夏場エアコン使用して、通勤と買い物で18〜20㌔の間です。
郊外のストレスないドライブだと、23㌔位まで良くなります。
e-Powerの弱点が高速走行と、エアコン使用時の燃費悪化ですね。
sti********さん
2024.8.7 22:55
暖房はPTCヒーターとエンジンの熱を利用しますが、冷房は電力のみ使用なので、エンジンで発電出来る電力をモーターとエアコン電動コンプレッサーを回すと不足するので、エンジンの発電回転数が上がるので燃費が落ちます。
エクストレイルの1500cc可変圧縮型ターボエンジンなら、発電能力に余裕があるので、エアコン使用での燃費の落込みは少ないのかなと思います。
1152284490さん
2024.8.7 15:05
モーターだけの走行が出来るハイブリッド車だと
走行に必要な電力が外部ツールから計測できるんですが
50km/h走るのに3kWいるとします。
エアコンで冷房を強くいれると1kW消費しづけます。
合算比4/3で1.4倍くらいの電力を1秒で使います。
1秒に1kWどこからか調達しないといけないので
モーターで消費するためにバッテリーに貯めた電力が大幅に減っていきます。
結果的に燃費は6~7割に下がります。
109777581さん
2024.8.7 13:55
オーラじゃない普通のe-POWERに乗っています。
質問者さんとほぼ同じ感じです。
購入してから4年になりますが購入したのが秋だったので燃費の良い状態で半年過ごし、最初の夏は燃費の落込み方に衝撃を受けました。
今では夏の燃費に関しては諦めていますが、エアコンのオフ時に比べてあまりにも悪すぎますよね?
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