日産新型ノート e powerに乗っています。 今日信号待ちをして発信しようとした際、警告音と共に自動ブレーキが作動しました。

Question

後続車がいたのと急な出来事に焦ってしまい数度アクセルを踏んだ所、自動ブレーキは解除され普通に走行できました。

前の画面（？）は一瞬しか見れませんでしたが黄色の線と警告という文字が見えた気がします。

警告灯が出ているわけでもなく、普段と代わりないため自動ブレーキの誤作動か何かでしょうか？

補足

19時頃なので周囲は暗く、片側一車線の交差点です。

Answer 1

いわゆる「誤」作動ですね。

まあ、普通に有ります。

単眼カメラは世界を平面、かつ線画と特徴点でしか見ていませんから、路上のペイントを車と判断して追突回避のために作動したりします。

車とはこういうものだ、というパターンが定義してあって、それとの一致率が例えば90％だと車だと判断します。
特徴点（テールランプやリヤマーカー）はポイント高いですが、必須ではなく、これが無くても線画での一致率が高いと車と判断します。

ディーラーでは作動した記録しかわかりませんが、メーカー経由でサプライヤに見てもらうと何で作動したか（先行車追突予測か、歩行者飛び出し予測か）分かります。

「誤」検知は短時間しか続きません（路上ペイントが原因だったら衝突する筈が、急にいなくなっちゃいます）から、短時間で制動は解除される筈ですが、どう対応するべきかは取扱説明書で確認して下さい。

スロットルを開けるのか（一般的には運転者判断/操作優先）、ブレーキを軽く踏むのか（これも運転者判断/操作優先ですが、タイミングが悪いとブレーキアシストが働いて急ブレーキになってしまい、追突される恐れあり）。

Answer 2

走行中、街路樹の影に反応したのか、一瞬ブレーキが反応。再現はしていない。
影の角度や、葉の揺れ具合などもあるのか？
まれに何らかの錯視を起こす事が、あるようす。

Answer 3

車のバンパーについている障害物センサーは、
超音波に反応する。
路肩でタイルを切っている作業員がいたが、
その音、手元に反応することもあった。
いろんなケースで誤作動する。
しかし、運転不能に陥ったことはない。

Answer 4

コンピューターのバグですかね？一応ディーラーには報告しておいた方がよいと思います。他にも同じような事例が多いようなら修正プログラムが出てるかもしれないし、出ていなくても今後修正されるための情報として役立つかもしれません。