ハイブリッド自動車とハイブリッドではない自動車、どちらがいいですかね？

Question

2012年、2013年ごろの中古車を探しているんですが、かたやハイブリッド（フィット）、かたやハイブリッドじゃない車（ノート）で迷います。

今はハイブリッド車が主流なのでフィットにしたいところですが、その車、プッシュスタートじゃないんです。
一方、ノートはハイブリッドではないですが、プッシュスタートです。
どちらにしたらいいか迷います。

ご助言ください。

Answer 1

とりあえず、一般道で毎日通勤するとか
年間走行距離が1万km超えるとかじゃなければ
ハイブリッドにしなくて良いです

「なんとなく」で選ぶのはやめましょう

非ハイブリッドのノートが出てくるあたり、30万とかそれ以下の格安車を選んでるのかな……？

フィットの「顔」が左の場合は世代が古すぎる気がしますし
右のフィットでハイブリッドは
「SPORT HYBRID i-DCD」の度重なるリコールに悩まされていた初期世代なので
むしろハイブリッドは選ばないでください

地元店で買うのもアリですが
候補はその2台だけじゃないと思うのでよく吟味してください
1年保証のディーラー認定中古車もご検討を

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
しっかりと吟味します。

他の皆さまもありがとうございました。
元中古車屋さんとか、めっちゃ参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

その型のフィットハイブリッドは燃費悪いですよ。12〜13km/lくらいで最近のガソリン車より悪くて話しになりません。無駄な部品が増えるので故障も多く修理費が嵩みます。ガソリン車にしましょう。
まぁノートも故障多いですが。

Answer 3

>>ハイブリッド自動車とハイブリッドではない自動車、どちらがいいですかね？
Ａ：元中古車屋です

大前提として
「ハイブリットを買った方が良い」のは「過走行の人」です

ハイブリットの売りは「省燃費」です
燃費の良さと言うのは「過走行の人」ほど恩恵を受けます
逆に「低走行の人」は恩恵を受けません

簡単に言うと「年間20,000km以上」のペースで走らない人は 普通のレシプロエンジン車を買いましょう

単純に「HV車が初めてだから乗ってみたい」というのが動機なら 一回買ってみると良いでしょう

Answer 4

その2台なら、私ならノート一択。

フィットのi-dcd車はトラブルで有名です。
それと、夏の中央道とか、日光いろは坂等でとまっているのも、だいたいこの世代。

Answer 5

迷ってる理由がプッシュスタートの有無なんですか？

Answer 6

その年式ならそれなりに走ってると思います
走行用のバッテリーの問題があるのでハイブリッドは避けた方が無難です

Answer 7

長期的に乗る予定ならハイブリッドの方がいいかもしれません。
と言っても私は6年くらいハイブリッドではないプッシュスタートの車を乗っていますが(汗)

Answer 8

毎日結構な距離走るならハイブリッド車。
じゃないならガソリン車。