日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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車の乗り換えについて

日産ノート(ガソリン車)
乗車期間 5年
走行距離 23,000キロ

年末に2回目の車検を控えていますが、車検を通さず乗り換えするか

そのまま乗り潰すか迷っています。
ディーラーには下取り価格50万円の提示がありました。
下取り50万+車検12万(メンテプロパック 4万円)分を払って
乗り続けた方が良いか、新車を購入するかどちらがいいでしょうか。
次々回車検後以降になると、下取り価格はほぼ0に等しいと言われたので
迷っています。

みなさんならどうされますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

下取価格ほぼ0はさすがに言い過ぎかな。ただノートは海外需要が現状ほぼ無いので、オークションなんかでもあまり人気はありません。

下取価格が少しでも高いうちに、次に乗りたいお車があるのなら、買い替えもアリかなと。ただ、ディーラーさんの場合、車検前の買い替え提案はほとんど義務みたいなところがありますし、買い替えてもらって成績にしたいというのもあると思います。あとは質問者様の乗りたい車の有無とお財布との相談かなと思いますよ!

質問者からのお礼コメント

2024.9.3 07:39

みなさんのご意見、大変参考になりました。
ありがとうございます。

みなさん全員のご意見をベストアンサーに選びたいところですが
一番最初にご回答くださった「くるまやさん」をベストアンサーと
させていただきました。

今回のみなさんのご意見は、今後も車買替えの参考にさせていただきます。


その他の回答 (5件)

  • そのまま乗った方が良いです。

    ノートに飽きて他の車に乗りたいのなら別ですが・・・。


    あと車検に12万って高すぎです。他の車検業者に見積りをもらってください。

  • ディーラーで下取り50万円は新車販売用の釣り餌。
    どこも不具合ないのなら、乗り続けたほうがコスパ良いのは当然です。
    まあどうしても新車欲しいのなら止めません、あなた次第ですから。
    今時の新車はお高いですが、耐久性は今お乗りの車と何ら変わりません。
    個人的には、車検取って乗り続けますね。

  • 何に価値観を見出すかでしょう。
    単に移動手段と割り切れば、故障が多発して修理費が嵩むまで乗り続けるのが一番です。
    車を次々と乗り換えたい人なら早めに乗り換える。残クレなんかも良いかも。
    (その代わり高給取りでなければ資産少なくて泣くかも)

  • 乗り続けるのになぜ下取り50万が必要?
    車検代だけでしょ。
    乗り換えと案れば250万とか必要で下取り50万あっても
    200万はぶったしですよ。

  • 乗車期間 5年
    走行距離 23,000キロ
    ならまだまだ乗れますね。
    今の車に愛着があるのか、次に乗りたい車があるのか、お金の事情はどうなのかで決まると思います。

    あまり距離のらないので、今の車でもあと5年は行けそうです。

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