日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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新型ノートXの中古車で、金額はほぼ同じで
A 登録:R3年2月、走行距離:10000km、プロパイロット有
B 登録:R4年3月、走行距離:5000km、プロパイロット無

カーナビ、ETC、ドラレコなど、その他のオプションはほぼ同じ。
どちらを買いたいですか?
よかったら、高速の利用の頻度も教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

高速をよく利用するなら
プロパイロット有の方が楽です。

その他の回答 (2件)

  • 私は、1万キロ乗りのプロパイロット無しのノートX買いました。ホンダNボックスからの乗り換えですが、Nボックスにもセンジング、ハンドル支援、アクセル・追随機能などができましたが、やはり使ってる時は、心配しながら運転してる感じでした。使ったのは最初だけ後は全く使いませんでしたので、プロパイロットも日産の営業の方から100パーセントは信用はできませんからと言われましたし、プロパイロット付けたら50万も高くなるノートやめました。

  • Aを推奨します。
    コツがつかめれば一般道路でも、
    速度超過を抑止する装置として、
    プロパイロットは使えます。

    Bに車線逸脱警告装置が有り、
    懐に見合う価格差が有れば、
    Bの選択も間違いとは思いません。

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