マツダ3って何用の車ですか？

Question

私は
・マツダ3のデザインが気に入った
・マニュアルに乗りたい
・サイズがちょうどいい
の理由で購入を検討しました。
試乗車は1.8Lディーゼルターボしかなかったので、それを試乗しました。結論、ガッカリしました。普通に乗っているだけなのに遅い。ブレーキも効きにくい。足が無駄に硬くて気持ち悪い。

ディーゼルってトルクが太いんじゃなかったんですかね？こんなにもダラダラ加速するとは思わなかったです。(まぁ、欲しいのは2LのMTなので、吹上がりや軽さが違うとは思いますが)

見た目かっこいいので、室内の狭さや視界の悪さは全然許せちゃいますが、走りの悪さだけは顔に出るほど萎えました。

現在はシビックRS(まだ試乗してない)に興味がほとんどありますが、2Lのマツダ3にも試乗してみるべきですかね？旧86やGR86にも試乗体験会で運転させてもらいましたが、遅く感じたので、期待していない自分がいます。

補足
・走り屋ではないです。レースも危険運転も速度違反もしない人間です。
・中古のシビックやスバル車にも少し目を付けています。
・友人のガンダムシビック(1.5ターボ)に乗せてもらったときの感動が忘れられません。
・現在はフィット3とノートオーラに乗っています。

Answer 1

オーナーです

MAZDA3を一言で表すというなら
カッコいいファミリーカー
です

スポーツカーではありません

見た目からは想像できないかもしれませんが、街中やワインディングを"ゆったり"流すのに適しています

乗り心地は硬めですが高速や山道でも安定しているので普通に走っているぶんには快適です

家族からもこのクルマは全く車酔いしないと好評です

窓が小さいのはイヤみたいですが。

自分は190馬力のスカイアクティブXですが、加速ならシビックに張り合えるくらいの力はあります

が、ペースが上がれば上がるほどシビックの"楽しさ"が際立ってくる感じはしますね

やはりタイプR譲りのボディ剛性や足回りなだけはあります

MAZDA3はなぜか飛ばす気が起きないんですよね

そういう意味では安全なクルマです

ちなみにMAZDA3のディーゼルは燃費スペシャルなので加速は遅いです

なのでMAZDA3で加速も欲しいならXを選ぶしかありません

4年で60,000km乗っていますが不具合は起きていません

スポーティな走りを優先するならMAZDA3はやめてシビックにしたほうが幸せです

よくライバルとして比較されますが全く性格の異なるクルマです

Answer 2

ディーゼルはトルクが太いは間違い。
正解はエンスト寸前の粘りが強いです。
なので例えば輸送トラックなんかは満載でも発進からちゃんと加速ができます。

ディーゼルはトルクが太いってのはランエボやインプ並みにブーストをかけているからです。
例えばデミオサイズの1500ccですら1.5k位です。
過給圧からどれくらいの空気を入れているかと言うと排気量の2.5倍です。つまり1500ccが3700cc相当になっています。
それだけ過給圧上げればそりゃトルク太いよねって事です。もし過給圧が低かったら上は全然回らないし下もイマイチパンチに欠けるので不人気間違いなしでしょうね。

ちなみに瞬間的にはそうなりますがディーゼルで上が回らないので直ぐにストンとトルクが下がり回転を上げれば上げるほど先細りです。

Answer 3

まあシングルターボですからどうしてもある程度回転を上げないとターボが効きません。改良が入ったとはいえ130馬力しかないので速くはないです。高速をゆったり走るのに向いたエンジンで速さを取るなら2.0のスカイGかXですね。ロードノイズは自分はうるさいとは感じませんでした。足は確かに硬いです。足回りは最初の改良でコンフォート寄りにはなってます。硬い足回りはコンフォートタイヤに変えればいくらかはマシになります。

Answer 4

今のマツダはカッコ良さと内装の良さだけじゃ無いでしょうか？

走りにこだわるならスバル車でしょうか、しかしスバルは燃費を気にしない会社なのでご承知おきください。

Answer 5

シングルターボで低回転ではなく中高回転トルクが高い車なので、AT車で試乗レベルの町乗りだとターボが掛かるところが少ないので特に発進など遅く感じます。そこはむしろ2リッターの方が初動のトルクが太くて速いです。ディーゼルの方は幹線道路や高速道路を長くクルーズすると印象が変わります。

ブレーキは踏み込む設定にされています、意図的に。乗ったことある車でいくとGR86にも近い。このペダルは、慣れますと程好い力で踏み込めて、むしろ疲れにくいブレーキだと気づきます。ところが、初動が強いブレーキペダルに慣れきっていると試乗で「ブレーキが弱い」と感じるでしょう。この車を1週間ほど借りて、最後はブレーキの良さに気づきましたが、これ皆さんが買うとしたら最初は、どうせ慣れるだろうと覚悟して買わないといけないのが辛いところです。

マツダさんが妙なところでこだわりを発揮した車です。

Answer 6

MAZDA3は見た目と静粛性が取り柄です。

ディーゼルで遅く感じたのであれば、ガソリンはもっと加速悪いです。
購入は止めましょう。

フィットやノートより重いのでブレーキの効きが悪いと感じだと思います。

Answer 7

馬力は無いですし、マツダの6ATはギア比が離れ過ぎてて遅いのは有名です。

マツダはスポーティーなイメージはあれど、全くスポーツ感は無いです。