日産 ノート のみんなの質問
act********さん
2024.8.15 16:15
通勤に往復60kmで、年間2.5万km程走ります。
sti********さん
2024.8.15 20:37
通常1.5万kmで、シリアコンディションで7500kmです。
往復60kmだけではシビアコンディションではありません!
シビアコンディションは1回8km未満の走行が多い
、全走行距離の1/3以上峠道を走行している場合等が該当します。
短距離走行ではなく、峠道走る訳でなければメーカー指定の1.5万キロ事でも大丈夫です。
心配ならシビアコンディションサイクルの7500km事で交換しとけばOKです。
5000km毎なんて単に環境にも悪く非経済的ですよ!
軽自動車のエンジンみたいに高い回転数常時使ってるのならともかく、e-power用エンジンは発電用で必要電力に応じて一定回転で発電するのでそれ程傷まないと思います。
tie********さん
2024.8.15 19:56
私からすると
その車を設計開発作成をしたメーカーの取り扱い説明書を超える良い方法なんてありえないと思うんですけど
それに低燃費の車を買っておいて、エンジンオイルは必要以上に交換するって
何がしたいの?って笑ってしまうのですが
オイル交換をまめにした方がもっと燃費が良くなる?
いいえ変わりません、オイルも資源です
そしてガソリンは燃えてなくなりますが、オイルは廃油が出ます
廃油の処理や、廃油から出る廃棄物も地球環境上なるべく減らすべきです
使える物を早く捨てる事は良い事ではない
ana********さん
2024.8.15 19:28
7500kmこえたら、1万km以内に行けば良いと思います。
a_t********さん
2024.8.15 17:11
年間2万kmの長距離走行は
シビアコンデイションに当たりますので
メーカー指定の7500km毎がデフォですが
ハイブリッド車で、あるならば
頻繁にエンジンの停止と再始動を繰り返すので
(e-powerはどうなのかは定かではないですが・・・)
もっと短くても問題ありません
5000km毎ならば、キリが良いので
交換時期を絶対に忘れないので
それでも良いです
https://news.yahoo.co.jp/articles/483d6e361aae035eab7bacc94e5d96a34a82912b
nカーディーラーズさん
2024.8.15 16:21
車屋です
メーカーの指定通りでよろしいかと思いますよ。
長距離ですので、シビアコンディションには当たらないです。
その距離感でしたら、エンジンにはとてもやさしいですよ。
オイル交換は費用もかかりますので、
半年に1回って決めて実施されてはいかがでしょうか。
ご参考にされてください
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