ハイブリッド車(日産ノートEｰpower)のエンジンオイル交換は5000km毎がいいですか？ メンテナンスノートには、通常1.2万kmでシビアコンディションで7500km毎と記載があります。

Question

通勤に往復60kmで、年間2.5万km程走ります。

Answer 1

日本国内の使用は大半の人がシビアコンディションで7500と書いてあっても5000キロ以内がベスト
ただガソリン車の様な負荷はかからないしe-powerの場合トヨタと違って多少長めでも良いと思います。
オイル減りとか無ければ7500〜1万キロでも良いと思います。

Answer 2

シビアコンディションは1回の走行距離が8km以下、または走行の3割以上が峠道等の場合です。

走行距離が1回の走行距離が多いだけでは通常1.5万キロで大丈夫です。

エンジンは始動してから水温や油温が温まるまでが一番負担が高く、次に急加速時の負荷だと思います。

どうしても心配ならシビアコンディションサイクルの7500km毎の交換で十分です。

e-powerのエンジンは発電に応じて数段階でのエンジン回転数を保って発電しているので、一般的なガソリンエンジン車と違ってエンジンへの負荷は少ないので、シビアコンディションサイクルでの交換で全く問題は無いです。

Answer 3

ハイブリッドではなく、基本電気自動車だと思います。

エンジンは発電する為の発電機であり、動力としているのは、その電気です、
ですから、それほどシビアなオイル管理は必要がないと思います

Answer 4

家のは、
5,000km毎に交換です。

3年で7万km走行、
その後年間走行距離は、
短くなったものの、
初期型ですが、
現在16万km超えましたが、
燃費他、
劣化の兆候は有りません。

トヨタSAI(2.4Lハイブリッド）も同様に、
5000kmでオイル交換していましたが、
エンジン音は、
明かに煩くなった為、
17万kmで手放しました。

だったらいい、
とか、
憶測に躍らせぬよう、
御注意下さい。

Answer 5

11年で30万近く行くことを考えると少なくとも7500で交換するのが良いでしょう。通勤足車なら潰れるまで乗るとして40万kmは使いたい。

Answer 6

半年に1回、12000㎞~13000㎞くらいで交換していれば何十万キロでも快調に走り続けられると思います。
※エンジンオイルは半年に1回、オイルフィルターは1年に1回です。

12000㎞付近の時に交換する余裕(時間)が無くて交換できなくて15000㎞くらいになってしまったとしても全く問題はありません。

Answer 7

epowerってエンジンが発電でモーターで走るのでシビアコンディションってのは相当緩いと思います
せいぜいメンテノートの7500kmで充分かと

Answer 8

短期間で（10年以内10万km以内くらい）乗り潰すなら1万kmくらいでも大丈夫ですが、長く大切にのるなら5千kmくらいで交換しといた方がいいですね。