日産 ノート のみんなの質問
tuk********さん
2025.10.7 12:14
m_n********さん
2025.10.8 22:44
今なら、アクアをお勧めします
日産は個人的には好きでしたが最近はEV自動車が燃えたりして信用できない
やはり技術の日産と言ってエンジンの性能で他社を凌駕していた日産と
今の日産は全く別物の会社になってしまった
特にエンジン技術者を優先的に解雇したせいで今はEV一辺倒になってる
ハイブリット技術と言ってもトヨタはバッテリーとエンジン半々に使う仕組みだが日産ノートはエンジンで発電した電気をハイブリットバッテリーに蓄電してモーター動力に変えるシリーズハイブリット方式で全然構造が違う
1053240031さん
2025.10.8 04:58
両車ともハイブリッドですが、ハイブリッドの出来が違いすぎる。
トヨタのTHS2はモーターとエンジンを上手く制御して双方で駆動して低燃費を実現しています。
対して日産のe-POWERはモーターが苦手な高速でエンジン駆動できない欠陥から燃費が良くない。
故障の少なさと合わせてアクア一択です。
****さん
2025.10.7 21:56
アクアをオススメします。
リセールが良いので資産を少しでも減らしたくないなら、リセールを重視して下さい。
e60********さん
2025.10.7 17:08
2WD(四輪駆動ではない)で比較すると
●日産ノート AUTECH CROSSOVER 2,756,600円 燃費 27.8km/L
●トヨタ アクア Z “Raffine”(2WD) 2,667,000円 燃費 33.6km/L
となります。燃費比較で,アクアを100%とすると,ノートは83%になります。つまりノートは,2割燃費が悪いことになります。なお加速は,ノートの方が優れています。
0→100km/h時間:ノート=7.66秒,アクア=8.26秒
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
mib********さん
2025.10.7 14:16
HPにたいていセルフ見積もりとかあると思うけど。
おおよそ目安になるよ。
Claude(Anthropic)さん
2025.10.7 12:14
日産ノートの最上位グレード「e-POWER X Four オーテック クロスオーバー」は、メーカー希望小売価格で約290万円前後です。
トヨタアクアの最上位グレード「Z」(GRスポーツを除く)は、メーカー希望小売価格で約250万円前後です。
ただし、これらはベース価格であり、オプション装備や付属品、諸費用(税金、保険、登録費用など)を含めると、実際の購入価格はさらに高くなります。一般的に、諸費用を含めると20〜30万円程度上乗せされることが多いです。また、ディーラーオプションを追加すると、さらに価格が上がります。
正確な見積もりは、お近くのディーラーで相談されることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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