2020年式のノートかフィット 中古車買うならどっちがいいと思いますか？

Answer 1

フィットだね

ノートとかあんなノンタンみたいのありえないわｗ
ノンタンっていうか日産の車が逆に価値を感じられない

e-POWERが100％電気駆動とか未来を先駆けた技術とか関係ない
世間の有識ある一般大衆が評価してないんだから意味ないでしょ？

デメリット記載してみたけど、こんなにも出てくるよ

① 日産は不具合目立つし劣化が早い。国産車メーカーでもおかしくなるの特に早いね
エンジンから電気系まで
で、部品交換も融通ききづらいし、ディーラー系でも整備にお手上げなケースが特に日産で多いからメンテ費もかかる
メーカーにこだわらない人が日産に手を出そうとすると、釘をさす中古店店員も最近では少なくないようだね

② e-POWERがハイブリッドとして今更感しかなく、どう考えても苦肉の策として後出しじゃんけんで出したとしか思えない
燃費は正直悪い、ワンペダルという変わった操作を器用にやってやっと燃費がよくなる
e:HEVにもボロ負け
高速はもうだめだね
日産は新しいかたちの電気自動車と謳って広告したけど、結局は大した魅力がない古典的なハイブリッドを自動車に後出しで採用させただけで評価の価値もない

③ e-POWER信者は人間性よくない人が多い
e-POWER信者って知恵袋ではそういう人ホント多いです。多分自分の車が好きすぎるばかりに他社の車に全然眼中ないし、デメリットが事実だとしても認めようともしません。だからジェダ○マ○ターなんかは「私が乗ってますけどそうは思いませんでした」と必死に否定したり「電動100%」とか意味ないこじつけで一方的な評価してる。
どっちかというと筋の通らない理屈を並べ価値観を押し付けてるみたいな感じだね
私の知人でも日産好きで乗る人は、全員ではないけど人間性に良さを感じない人多かったので、私はそんなのと一緒になりたくないです。利口な人間と同じ価値観でいたいです。

④ e-POWERより他社の方が世間一般的な価値観では運転しやすい
e-POWERはワンペダル走行が魅力とはしてるけど、日本は実用の足でも車があると便利の社会。もちろん車に関心がない人が足代わりに選ぶ人も多いです、むしろそっちが多数派では？
乗り味が特異的なのがe-powerのワンペダル
でもそんなのにこだわる人っていったいどれくらいいるんだろう？
一般的でないアクセル・ブレーキ調整で走るのはむしろ運転しづらいでしょう
運転しやすいのはよっぽど他のメーカーに眼中にない人か偶然e-powerとの相性が良く馴染めやすかった人

⑤ リセールバリューもだめ
日産は中古が安いけど、海外需要が乏しく品質がだめだから。売れるためには安くするほかないんです
でもたくさん日産の在庫があるのは、安くしても売れないから
そんなメーカー車のリセールバリューがいい訳ありません

⑥ メーカーもだめ
人員削減は最近で有名なニュースにもなってますが、最近の日産のラインナップがまず一部の客層をないがしろにしたような売り方に感じる
そして社員も教育行き届いてるのかっていうような仕事の質
それで結局は追い詰められて９０００万人のリストラ
自分で自分の首を絞めましたね
もともと日産自体品質に不信感があったのにさらにこうとも来ればね
もうどうしようもないよな

⑦ ノートってネーミングセンスが嫌い
ノートってなんかノンタンみたいだよね
ノンタンって友達に悪戯や意地悪してるキャラクターで評判悪いですよ
そんなキャラクターっぽいネーミングなのも嫌いです

目先だけの好みや魅力に流されて日産を買ってしまうとやがては嫌な目にあいやすい

日産を叩いてるように聞こえるでしょうが、これが事実で現実です

フィットを買いましょう

Answer 2

これはと思える車に出会ったほう

Answer 3

同サイズ同ジャンルの車で、どっちを選んでも「違う選択をしたときには絶対にできないこと」はそんなにはありません。

フィットはノートより一段優れたスペースユーティリティが売りですが、そこまで荷物ぎちぎちに積むこと自体あるかどうか……。車中泊どうしてもやりたいがどうしてもこのサイズの車でないとならないという特殊事情でもない限り、決定的な優位点にはなりません。ノートはフィットより一段優れた発進加速が売りですが、それを存分に活用すればガソリンと免許の点数が消えていくことになるだけです。発進加速自体はどちらもこのクラスとしては「馬鹿っ早い」域です。
高速道路での燃費ですが「高速低負荷時のエンジン直結モード」があるフィットのほうが原理的には良燃費を出せるはずなのですが、ギヤ比の設定があんまりよろしくないのか「そっちの面ではそんなに有効じゃない」です。結局どっちも3桁速度で巡航すると猛烈に燃費が悪化していくという「純電動車」の特性を持ってることに変わりはありません。そもそもそんなに高速道路走りますか？

……と、まあ、そういうわけで、価格とか装備とかデザインとかで決めていいと思いますよ。明確な正解がある組み合わせではないです。

Answer 4

フィット。
室内の広さ、使いやすさが断然違います。

Answer 5

どっちもストロングハイブリッド車として、
高速道路をよく使うならフィット、あまり使わないならノート。