ノート e-powerに乗ってます。autoで暖かい風を出す場合、車がどのくらい走ってから起動すると燃費がマシになると思いますか？

Question

e-power始動直後は充電があってもエンジンがかかり、エアコンつけるのとあまり変わらないのでは？と思ってしまいます。

また、autoは何度くらいが燃費によいのでしょうか。。
一応、26度以上にするとエコモードが解除されるとかは見た記憶があります、。

Answer 1

駐車中の気温が10℃、0℃、マイナスだったなどで、水温が上がってくる時間が変わります。10km、20kmとかを走らないと、送風した途端にエンジン回転。満充電でも止まらない。
走行して充電中の表示が有る時だけ送風？前方不注意になっても危険だが。
走行が省エネだけに、ガソリン車よりは水温上昇が遅い。微風オンにして水温上昇を早めるか、燃費命の走行をするか。
一定距離を走れば、あとは同じかな。
走行速度が遅い、気温がやたら低いなどの条件なら、余熱暖房には不足して暖機になることも。

Answer 2

auto機能は暖気状態によって風量が自動調整されます
例えば、外気温10度（＝車内温度）、車内温度設定25度
いきなり風量MAXで温かい風は来ません
暖気状態が十分でないため、出てきても外気温に近い温度だからです
暖気状態に合わせて、処々に風量が上がってきます

オートで一番燃費に良い温度設定は、外気温に近い温度となりますが、それより車内温度設定が高ければほとんど変わりません
夏場外気温30度 車内温度設定20度より車内温度設定25度の方が燃費はよくなる
冬場外気温10度 車内温度設定20度～30度そんなに変わりません
※温かくする分には排熱を利用するので特に燃料を多く消費することはないです
ただし、送風にはファンを回すのでその分、電気（燃料）はかかりますが燃費で例えたら1時間で数cc程度かと

Answer 3

E12 e-POWER乗りです。自分の場合ですが

・23度設定
・A/C オフでAUTO
・内気、外気 自動切換え
・ドライブモードはS

で、平均燃費26～28km/L前後で走ってます。

暖房は走りだし直後に起動させますが、風が温かくなるまで出てきません。

参考になれば・・