なぜ、トヨタプリウスや日産リーフ、ノートe-powerは、高速道路ではうるさいんですか？

Question

EVもハイブリッドでも高速道路やバイパス、自動車専用道路では、ガソリン車と同じぐらい車内がエンジンや走行音でうるさいですよね？

トヨタプリウスや日産リーフ、ノートe-powerなどのEV、ハイブリッド車が静かなのは、発進の時や徐行時の低速走行中だけですよね？

Answer 1

単純にハイブリッドは高速走行に向かない為ですね、おっしゃる通り発進などや50kほどの巡航時は静かですが高速走行時にはほとんどエンジンをフルに使って走行しますからエンジン音も比例して高くなってしまいます‼️
つまり、プリウ○のモーターにはそこまでの力が無いって事になります

リーフは完全なEVですからエンジンは無いのでエンジン音は有りません！しかし高速走行は走行音は高くなります！
一番静かなのは間違い無くEVです！

ノートeパワーはシリーズハイブリッドと言ってエンジンで発電してモーターで駆動させています！よって50k程度の巡航時には普通のガソリンエンジン車よりは静かですが、一気に加速したり、高速走行ではエンジンでより多くの電気を作る必要がある為、エンジン音も比例して高くなります！
なので思ったより音大きいな？と思う方もいるはずです

Answer 2

エンジン搭載・・モーター駆動・・併用スタイルでは、
パワーユニットのバランス設計で、エコモードを求めています。

前者/HYBRID・後者/レンジエクステンダー・・どちらも同じですが、
高速走行をしようと思えば、当然エンジンの出力を上げるしかない。

だからこの手のクルマは、
80Km/hを超えていくと燃費はがた落ちに成って行くんだよ。
＜其処を解決するには、バッテリーの容量UP・モーターのパワーUP＞
・・・・・・・・・・・・・・解決できても、全くエコでは無くなる。

椴の詰りは、””非Hybrid車””つまり、エンジン単体のクルマの方が、
最終的には、コスパが優れていると云う結果に成るんだよ。

Answer 3

ガソリンエンジンを搭載していますし、パワーを出さなければならない時は、最低３０馬力は必要ですから、２５００回転位は回りますので、それなりにうるさくなるでしょう。

Answer 4

基本は車格なりの走行音になります。

ノートはコンパクトカーですから仕方がない。
リーフとプリウスはコンパクトカーよりも少し上になりますが、高級車ではありません。

比べる車を間違えていませんか？

Answer 5

安いから、防音まで気にして作られていない
100キロまでの速度を元に作られている。高速ではパワーがなくてエンジンがフル稼働するから、

Answer 6

いえ、プリウスも日産リーフもノートe-powerも、高速ではガソリン車より遥かに静かです。

質問者さんが乗った車両は不具合でもあったのでは？
（もしくは、実は乗った事がないとか）

Answer 7

パワーの絶対量が足りて無いから

Answer 8

そんなにうるさいですか？