日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧

GT-R 200台限定車 T-spec 市街地簡易試乗記

2022.8.3

総評

普通車の運転経験があり、踏みどころをしっかりわきまえている方には、自然かつ安全にスーパースポーツワールドを体感させてくれる車です。数キロの市街地試乗だけでも、十分にGT感覚を味わうことができる車です。

満足している点

市街地走行レベルから、スポーツサラブレッドを実感できるGT脚や重ステ。おとなしく乗りたい時にも応えられるよう調律された、余力十分な3.8ℓV6エンジン。文字では少なく感じるが、走らせれば十分段が足りている...

不満な点

初出から約15年経過しているため、まったくの新車といった感覚は受けません。しかし逆を言えば、基本がしっかりしているため、約15年程度では大きく変える必要のない、よくできたスーパースポーツなのだと捉えること...

乗り心地

-

速いけど　ブレーキに負担がかかり過ぎる重い車だと思います　　フレームをアルミで作るべきだったと思います

2022.7.16

総評

価値のある　車です　子供達に遺すつもりで買いました

満足している点

とにかく速い　カッコイイ

不満な点

サーキットで走るのには　車重が重過ぎる ルーフが高いかな〜　スポーツカーらしく　もっと低い方がいいと思う

乗り心地

程良く硬くて良いと思います

10年来の夢が叶いました(笑)

2022.7.14

総評

運転も含めて、大事に育てて（乗る）行きたい車です😄

満足している点

全てが満足👍

不満な点

段差に気をつけます(笑)

乗り心地

硬いけど、でもマーチ NISMOの方が更に硬い🤔

スーパーロボット

2022.6.24

総評

この度、購入後13年経過、6度目の車検でした まだまだ乗りたいです

満足している点

大柄で重いですが、アクセルを踏み込むと軽やかに走ります。車重と車幅が減っていく感じ（笑） デビューは2007年ですが、未だに子供とオッサンには注目してもらえます

不満な点

ガソリンとタイヤ代には苦労します…仕方ないですね

乗り心地

所有10年目くらいから、意外と乗り心地良く感じてきました

唯一無二

2022.6.21

総評

（快適、安全、便利、）的な装備全く無くこの価格と維持費は流石。

満足している点

全て

不満な点

維持費

乗り心地

ガチ純正レカロはダメ

一生乗りたい車

2022.6.19

総評

購入時からサブの車ですが、メイン以上に乗り倒してしまっているので、今後はもっと大事にしてあげたいと思います。

満足している点

走行性能。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

3台目のGT-R。進化を体感してます。

2022.5.15

総評

スポーツ走行も可能なのに買い物もゴルフも行ける積載量は唯一無二

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一度は！

2022.5.14

総評

私では、乗られてる感　ありあり

満足している点

価格高騰で　手放せないよー

不満な点

パワーありすぎ。

乗り心地

-

GT-Rはすごい、一度、乗る価値はありです

2022.5.6

総評

私は、２台目ですが、ニスモは、加速がすごい！ 現在のニスモがR35のなかで、特に好きです。

満足している点

クセがつよいところ！ 最高の加速！

不満な点

乗り心地をなんとかしてほしい！

乗り心地

とにかく、硬い、でも初期型にくらべればマイルド。

最後のガソリン車に

2022.5.5

総評

良い車です 大事に維持したいと思います。

満足している点

良くも悪くも注目されます パワーがある割には燃費も乗り心地も悪くない所

不満な点

昨今の価格高騰で盗難やいたずらが怖いです ACCや自動ブレーキなど最近じゃ当たり前の装備が無いこと そこは割りきりですかね

乗り心地

MY21ならコンフォートだと乗り心地も良いですね

通勤のみならず高速巡航もお手のもの

2022.5.3

総評

昨今の中古車価格上昇に伴うリセールバリューは流石と言いたい。6年前に買ってなければ今買えない車になってたと思います。 買った当時の値段以上で売れるのも凄いw 新車で欲しいけど、もう発注できないと言う寂...

満足している点

15キロ程度の通勤で使用してますけど、燃費も記録の通りで酷いものでも無い。弄らなくてもとにかく速い。高速道路も抜群のボディー剛性で安定感は流石。ここまで10年ですが何一つ壊れない素敵なところも良い👍

不満な点

内装関係で言うとどうしてもエンタメ系が1世代古いのと、クラリオン純正のヘッドユニットはまぁ、出来が悪い。Bluetoothのつながりの悪さと感度の酷さ。ボリューム制御のチャタリング取り無しでの誤動作などな...

乗り心地

ランフラットは大変な硬さとロードノイズ。ラジアルに変えれば全く問題無い♫

えげつないパワースペック

2022.4.30

総評

もちろん120%の満足

満足している点

パワースペック，大口径マフラーからのサウンド、

不満な点

5年保証があり、タイヤ交換からオイル交換全てディーラーでしなければいけない事。

乗り心地

プレミアムエディションならでわのシート。 最高！

速すぎ

2022.4.29

総評

あまりにも燃費が悪いので遠出はせず、ガレージで眺めています。しかし週末は軽くドライブを楽しみたいと思います。

満足している点

思いのままに走ってくれる

不満な点

全くない

乗り心地

-

安定した速さ

2022.4.27

総評

性能の高さを考えると、コストパフォーマンスに優れているので一度は所有して欲しい一台での記事を見ますが、車両価格が高いのが難点です。お金はないがクルマ好きだから所有するには犠牲が多いと覚悟が必要です。だから...

満足している点

07から17に乗り替えスタイルの満足感は増しました。足回りもしなやかになり助手席の妻からの苦情が減りました。加速感は凄まじい限りですが、検挙が怖くて踏めません。任意保険は34よりも35が安いです。修理代金...

不満な点

定期点検費用や修理代金が高いのは仕方がないとは思いますが、やはり高い。アンダーカバーを外すと、ネジが再利用できないので1万円。マフラーの音量調整バルブ不具合でマフラー全交換費用100万円。保証が切れたら修...

乗り心地

乗り心地を求めるクルマではないと思いますが、コンフォートにすれば酷くありません。特に17以降はしなやかな足回りです。スポーツカーとして優れていると思います。

所有出来る喜び

2022.4.24

総評

R35 GT-R を所有した事で 本当の友達が出来ました。 機体も友達も私の精神安定剤です。 皆んな大切な友達です。

満足している点

14年落ちですが古さを感じず 未だGT-Rに勝てる国産スポーツが無い所。

不満な点

出掛け先での駐車場は 色々心配になります。

乗り心地

ヘルニアでも大丈夫…です。

一年半待ってでも買ってよかった　かな

2022.4.23

総評

この頃は洗って磨くだけ　先日売り飛ばそふかなと考えたが　思案中である　がたぶんよう売らんかな　しかし売り飛ばして　まだ変な中古車バブル中！である　Dに払ったより片手くらいの＋あれば老後の資金に良ひかも　新...

満足している点

紅色のニスモ　シートはホンマに良いな〜

不満な点

買ったディーラー迄遠い　何故だかs660、シビックR、5000ccクラスのLが俺のは速いぜ❗️と引っ付いてくる　実に不快である　今風のGTR乗った事無いんだろな

乗り心地

07 12 と乗り継ぎました　07はミッションがサッパリ　12以降に乗り慣れた方が初期モンに乗ればよくわかる　疲れます　ミッションのデータ新しいの入れても変わるよふに感じるのは最初だけ　15と17のミッシ...

じーてぃーあーるじゃんきー

2022.4.6

総評

人によっては💯 人によっては💩

満足している点

速いよ〜 カッコいいよ〜 男子には人気よ〜

不満な点

いちいち高いよ〜 後部座席は物置きよ〜 女子には不人気よ〜

乗り心地

前期→後期 踏み切り横断→踏み切り縦断 くらいにはがんばってくれた思う

安全で楽しいクルマですよ～

2022.3.22

総評

思い通りの加速とトレースが描けるので楽チンです！

満足している点

トランクに2人分のゴルフセット(カバンとシューズ含む)が完全に入ってしまうのには驚きです👀‼️

不満な点

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乗り心地

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唯一無二の国産車

2022.3.18

総評

運動性能をここまで真面目に考えられた国産車はこの先ないと言える素晴らしい車です。

満足している点

運動性能は文句なしです。

不満な点

個人的には色々な意味ですごく気を遣います。

乗り心地

うーん、これも好みが別れますね。 もともとチューニングカーに乗ってたので、ノーマルそのものがよくできてます。

現在世界に唯一通用するスーパースポーツカー

2022.3.14

総評

購入してからまだ１日しか乗っていませんが現在の評価を書いてみます。 評価が変わったらアップデートします。 普段使い出来る、後部座席に荷物が積める、トランクにゴルフのキャディーバッグが横に積める事以外の...

満足している点

なんと言っても一番気に入っている点はリセールが良い点です。 二番目にスーパースポーツカーなのに普段使いしやすい事。 三番目にゴルフのキャディーバグがトランクに横に積める事です。 それからマクラーレン...

不満な点

パドルの剛性が足りないので、パドルシフトのダイレクト感が乏しい。 コラム固定のパドル操作にまだ違和感がある。 フロアーの高さがあってヒップポジションが高い。 私の座高ではヘルメットを被ると天井に頭が...

乗り心地

スポーツカーが好きなので我慢できるレベルですが、相当悪いです。 どんなギャップもいなしてくれません。 このノーマル脚ではサーキットでのロードホールディングも相当悪いはずです。 ロータス・エキシージの...