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日産 GT-R 2019年10月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

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総合平均評価

3.7 (レビュー件数 605件)

アクセス数
ランキング
129
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4690×1895×1370mm〜
4710×1895×1370mm
燃料消費率 7.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 3799cc

概要

GT-R

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

GT-Rは日産が製造販売しているスポーツカーである。2007年登場のスカイラインGT-Rの実質的後継車種であり、同社のスポーツカーの代名詞的存在であり、日本国内にとどまらず海外でも評価が高い。2007年の発売以来、少しずつ改良を重ね、2016年7月のマイナーチェンジでは、外装、内装ともに大幅なブラッシュアップが図られた。エンジンは3.8LのV6ツインターボエンジンに、トランスミッションをリアに配置するトランスアクスル方式の4WDという重量配分と空力に優れた駆動系レイアウトを採用している。(2016.8)

グレード一覧

6グレード

GT-R 2019年10月一部改良

グレード名 3.8 ピュアエディション 4WD(AT) 3.8 プレミアムエディション 4WD(AT) 3.8 ブラックエディション 4WD(AT) 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD(AT) 3.8 NISMO 4WD(AT)
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新車価格(税込) 1082.8万円 1233.0万円 1277.2万円 1463.7万円 2420.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 4BA-R35 4BA-R35 4BA-R35 4BA-R35 4BA-R35
トランスミッション フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4710×1895×1370mm 4710×1895×1370mm 4710×1895×1370mm 4710×1895×1370mm 4690×1895×1370mm
車両重量 1760kg 1770kg 1760kg 1760kg 1720kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 255/40ZRF20 255/40ZRF20 255/40ZRF20 255/40ZRF20 255/40ZRF20
タイヤ(後輪) 285/35ZRF20 285/35ZRF20 285/35ZRF20 285/35ZRF20 285/35ZRF20
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 3799cc 3799cc 3799cc 3799cc 3799cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 74L 74L 74L 74L 74L
燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - -
燃費(WLTCモード) 7.8km/L
└市街地:5.2km/L
└郊外:8.4km/L
└高速:9.4km/L
7.8km/L
└市街地:5.2km/L
└郊外:8.4km/L
└高速:9.4km/L
7.8km/L
└市街地:5.2km/L
└郊外:8.4km/L
└高速:9.4km/L
7.8km/L
└市街地:5.2km/L
└郊外:8.4km/L
└高速:9.4km/L
-
最高出力
(ps(kw)/rpm)
570(419)/6800 570(419)/6800 570(419)/6800 570(419)/6800 600(441)/6800
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
65.0(637)/5800 65.0(637)/5800 65.0(637)/5800 65.0(637)/5800 66.5(652)/5600
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m
グレード名 3.8 50th アニバーサリー 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 1339.3万円
発売年月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 4BA-R35
トランスミッション フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4710×1895×1370mm
車両重量 1770kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 255/40ZRF20
タイヤ(後輪) 285/35ZRF20
過給器 ターボ
総排気量 3799cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 74L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) 7.8km/L
└市街地:5.2km/L
└郊外:8.4km/L
└高速:9.4km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
570(419)/6800
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
65.0(637)/5800
最小回転半径 5.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

GT-R 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 1082.8 万円 2420.0 万円

  • 2019年6月〜モデル

    2019年6月〜

    ターボ高効率化技術などが導入され、性能がさらに向上

  • 2017年11月〜モデル

    2017年11月〜

    Apple・CarPlayを標準装備

  • 2016年7月〜モデル

    2016年7月〜

    内外装を最大規模で変更

  • 2014年11月〜モデル

    2014年11月〜

    より乗り味が上質になった

  • 2014年4月〜モデル

    2014年4月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2013年12月〜モデル

    2013年12月〜

    足回りの設定が見直された

  • 2012年11月〜モデル

    2012年11月〜

    更なる進化を遂げた2013年モデル

  • 2011年11月〜モデル

    2011年11月〜

    走りだけでなく、経済性も高められた2012年モデル

  • 2010年11月〜モデル

    2010年11月〜

    全方位的にスープアップされた充実のマイナーチェンジ

  • 2009年12月〜モデル

    2009年12月〜

    最新のナビシステムを採用。足回り等の変更が図られた

  • 2008年12月〜モデル

    2008年12月〜

    走行性能および燃費性能の向上とボディカラーに新色追加

  • 2007年12月〜モデル

    2007年12月〜

    誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

レビュー

総合平均評価

3.7点(605件)

GT-R

  • 魂を感じる

    評価:

    5.0

    Jack-y さん 2020.5.9

    グレード: 50th アニバーサリー_4WD(DCT_3.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    正直文句のない車です。 箱型なのも好きなポイントです。 古き良き日本、最後かもしれません。

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  • 直線番長

    評価:

    5.0

    goldfiger さん 2020.4.26

    グレード: GT-R ピュアエディション_4WD(AT_3.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    コスパは最高

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  • 車生活の最終章として、購入

    評価:

    4.0

    cabin8 さん 2020.4.25

    グレード: トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    箱スカ、ケンメリGTRに憧れた世代なので、購入できて幸せである。 S54B-2から始まった車人生の最終章としました。いつまで維持できるかわかりませんが、大切に所有していきたいと思います。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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