日産 GT-R 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
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GT-R 口コミ・評価
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GT-R アクセスランキング94位
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GT-R カタログ燃費- km/L
日産 GT-Rの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”
GT-Rは日産が製造販売しているスポーツカーである。2007年登場のスカイラインGT-Rの実質的後継車種であり、同社のスポーツカーの代名詞的存在であり、日本国内にとどまらず海外でも評価が高い。2007年の発売以来、少しずつ改良を重ね、2016年7月のマイナーチェンジでは、外装、内装ともに大幅なブラッシュアップが図られた。エンジンは3.8LのV6ツインターボエンジンに、トランスミッションをリアに配置するトランスアクスル方式の4WDという重量配分と空力に優れた駆動系レイアウトを採用している。（2016.8）
日産 GT-R 口コミ・評価
3.7-
- 日本の誇り♪ GTR！ 投稿日： 2019年7月6日
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投稿者： ' F ' さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： 日産 NISSAN GT-R
グレード： ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2019年式 乗車形式： 試乗
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日本に生まれた事を誇りに思える唯一無二の工業製品。所有している事、運転している事自体が快感に思えるクルマだと思います。 試乗していても細かな事なんてどうでも良くなってしまうカリスマ的魅力が有りました。 頑張れニッポン。 頑張れ日産。 ワンガンブルー、チタン合金マフラーの展示車も素敵でした。（サムライブルー？） [ 続きを見る ]
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- 世界に誇れる日本の宝 投稿日： 2019年5月14日
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投稿者： 昭和40年代のダメ親父 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 日産 NISSAN GT-R
グレード： プレミアムエディション_4WD(DCT_3.8) 2017年式 乗車形式： マイカー
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時速300キロで走りながら会話を楽しめるクルマ、 ということらしいが全くもって頷ける。 クルマが安定し過ぎて、緊張感が薄い。 他車がなければ、恐怖感もない。 コンビニからアウトバーンまで気軽に乗れる、 いや乗せてもらえる、末恐ろしいクルマである。 コインパーキングも平面なら問題ない。 エアコンも驚くほどよく効く。 燃費も過去に乗っていたR34のターボと変わらない 気がする。 本当に凄いクルマだと思う。 正直内装なんて、どうでもよい。 次に買うクルマが見つからない。 倍のお金を出して、ポルシェの最上級グレードを 買うか、さらに倍のお金を出して、マクラーレンや ランボルギーニあたりを狙うか。... [ 続きを見る ]
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- NISSAN GT-R 投稿日： 2019年4月13日
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投稿者： Rosenkranz さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： 日産 NISSAN GT-R
グレード： ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2017年式 乗車形式： マイカー
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全てが最高で最強です(*'ω'*) [ 続きを見る ]
日産 GT-R 試乗記・記事一覧
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日産 GT-R 2020モデルに試乗。新ターボとカーボンパーツで武装したNISMOは2400万円超
GT-Rの2020モデルは特にNISMOのパフォーマンス向上に注力2007年に発売された日産「GT-R」。量産市販車でニュルブルクリンクを席巻するラップタイムを記録するなど、国外の他メーカーのスポーツカーにも影響を与えるトップレベルのパフォーマンスを追求された日産のスポーツカーが、2020年モデルにアップデートされました。その2020年モデルに編集が試乗しましたので、レポートします。日産 GT-Rについて少し振り返ってみます。2007年の初期のモデルは、駆動系の機械音や低速域で硬いサスペンションなど...
2019.11.26｜フォト 43枚
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日産、フェアレディZベースのコンプリートカーをSEMAショーで公開
日産はSEMAショーにおいて、「370Z」（日本名：フェアレディZ）ベースのコンプリートカー、「ニッサン・グローバルタイムアタックTT 370Z」を発表した。米国で“Zカー（ズィーカー）”の愛称で親しまれるフェアレディZは、その長い歴史の中で、数々のコンプリートカーが日産の手により作られてきた。今回その系譜に連なるべくデビューしたTT 370Zは、日産モータースポーツチームが著名チューナー「Z1モータースポーツ」とコラボし、2020年のタイムアタックレースを戦うために仕上げた1台。その目玉は、何...
2019.11.20｜フォト 17枚
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スペシャルサスキットは151万円。初期の日産GT-Rもカバーするニスモチューニング
モータースポーツとスポーツチューニングの振興を目指す「ワークスチューニンググループ」が、毎年メディア向けに開催している合同試乗会。今年は「ツインリンクもてぎ」で開催され、TRD、ニスモ、無限、STIの4社が自慢のデモカーを持ち寄った。第2弾は2013年モデルの日産「GT-R」を独自のノウハウでアップデートさせたニスモを紹介。「サーキット走行を1日楽しみ、自走で帰宅できるクルマ」をコンセプトとする「クラブマン レース スペック（CRS）」へと仕上げられたR35 GT-Rが試乗車として用意され、...
2019.10.3｜試乗記 3ページ
28枚
小林 秀雄
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【図説で愛でる劇中車 第5回】ドラマで人気が出た車種も!?「あぶない刑事」シリーズに登場した車たち
1986年から日本テレビ系で放映を開始したTVドラマ「あぶない刑事（デカ）」、略して「あぶデカ」。派手なアクションとスタイリッシュさを押し出し、破天荒な主人公をはじめとした個性あふれる登場人物が織りなす軽妙なトーク、テンポよく進むストーリーなどを盛り込み、従来の刑事ドラマとは一線を画したことで大人気に。TV、劇場版などが相次いで製作され、なんと30年にわたるロングランシリーズになりました。「あぶデカ」といえば、神奈川県警港警察署捜査課の刑事・タカこと鷹山敏樹（舘ひろし）と...
2019.9.17｜コラム 4ページ
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シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】
7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首...
2019.9.3｜マーケット 8ページ
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日産 GT-R ニュース一覧
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ニッサン GT-R50 by イタルデザインの市販モデルがついに2020年後半から納車開始
Nissan GT-R50 by Italdesignニッサン GT-R50 by イタルデザイン世界限定50台の特別な“サンゴー”日産自動車は2019年12月4日に、イタルデザインと共同開発した「GT-R50 by イタルデザイン」の納車を2020年後半からスタートすると発表した。GT-R50 by イタルデザインは、日本の名スポーツカー・日産GT-Rとイタリアの名門カロッツェリア・イタルデザインが、それぞれ2018年と2019年に生誕50周年を迎えることを記念して生まれた。最新のGT-R ニスモをベースに日産とイタルデザインが共同開発し、世界限定50...
2019.12.6｜ニューモデル 1ページ
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ポルシェの新型EVスポーツカー「タイカン」がEuro NCAPの衝突安全性試験で最高評価の5つ星を獲得！
Euro NCAPはこのほど、ポルシェ初のピュアEVスポーツカー「タイカン」の衝突安全性試験を実施し、最高評価の5つ星を獲得したことを発表した。ポルシェ初のピュアEV、高水準の衝突安全性を標準装備 Euro NCAPの安全性試験で最高評価となる5つ星を獲得するには、「成人乗員保護性能」で80%以上、「子供乗員保護性能」で75%以上、「歩行者保護性能」で60%以上、「安全補助装置」で50%以上という4項目をすべてクリアしなければならない。 試験車両はエントリーモデルの「タイカン4S」のパフォーマンスバッ...
2019.12.5｜業界ニュース 1ページ
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予約枠残りわずか。ニッサン、世界限定50台の『GT-R』を2020年後半にデリバリー開始
日産自動車は12月5日、イタリアの名門デザイン会社『イタルデザイン』と共同開発した『Nissan GT-R50 by Italdesign（ニッサンGT-R50・バイ・イタルデザイン）』の限定市販モデルのデリバリーを2020年後半から開始すると発表し、日本における同車の展示予定も明らかにした。 ニッサンとイタルデザインが共同開発したニッサンGT-R50・バイ・イタルデザインは、GT-Rとイタリアの名門デザイン工房がそれぞれ誕生から50周年を迎えたことを記念し、“何の制約もなくGT-Rをつくったらどうなるだろう”という...
2019.12.5｜スポーツ 1ページ
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EVライフが一層便利に！ 「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」のサービス内容が改定
料金プランは使い方に合わせて4つから選択可能！ 日産自動車は12月3日、電気自動車（EV）オーナー向けの充電サポートプログラムである「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム（ZESP）」のプログラムを改定。「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」として12月16日より加入受け付けを開始する。 ZESPは、日産販売店舗および高速道路のSAやコンビニなどに設置された日本充電サービス（NCS）が運営する全国約6900基の急速充電器を使用するための充電サポートプログラム。2010年の...
2019.12.5｜業界ニュース 1ページ
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サーキットを走る！ 西日本最大級のチューニングカーイベント 12月15日、岡山国際サーキットで開催
岡山国際サーキットは、開催20周年を迎える西日本最大級の走りの祭典「チューニングフェスタ2019」を12月15日に開催する。2000年に始まった同イベントは、クルマ本来のポテンシャルを極限まで引き出す「チューニング」が施された全国のモディファイドカーたちが1年に1度速さを競うカーイベント。クルマ愛好家やチューニングショップが、誰よりも速くサーキットを駆け抜けるために、開催日のギリギリまでクルマに心血を注ぎ、1分1秒のラップタイムに一喜一憂。今年もチューニングショップによるサーキッ...
2019.12.5｜イベント 1ページ
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| グレード | 3.8 ピュアエディション 4WD（AT） | 3.8 プレミアムエディション 4WD（AT） | 3.8 ブラックエディション 4WD（AT） | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD（AT） | 3.8 NISMO 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 1082.8万円 | 1233.0万円 | 1277.2万円 | 1463.7万円 | 2420.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4710×1895×1370mm | 4710×1895×1370mm | 4710×1895×1370mm | 4710×1895×1370mm | 4690×1895×1370mm |
| 車両重量 | 1760kg | 1770kg | 1760kg | 1760kg | 1720kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 255/40ZRF20 | 255/40ZRF20 | 255/40ZRF20 | 255/40ZRF20 | 255/40ZRF20 | |
| タイヤ(後輪) | 285/35ZRF20 | 285/35ZRF20 | 285/35ZRF20 | 285/35ZRF20 | 285/35ZRF20 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 3799cc | 3799cc | 3799cc | 3799cc | 3799cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 74L | 74L | 74L | 74L | 74L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） |
7.8km/L └市街地：5.2km/L └郊外：8.4km/L └高速：9.4km/L |
7.8km/L └市街地：5.2km/L └郊外：8.4km/L └高速：9.4km/L |
7.8km/L └市街地：5.2km/L └郊外：8.4km/L └高速：9.4km/L |
7.8km/L └市街地：5.2km/L └郊外：8.4km/L └高速：9.4km/L |
- | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 570（419）/6800 | 570（419）/6800 | 570（419）/6800 | 570（419）/6800 | 600（441）/6800 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 65.0（637）/5800 | 65.0（637）/5800 | 65.0（637）/5800 | 65.0（637）/5800 | 66.5（652）/5600 | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | |
| グレード | 3.8 50th アニバーサリー 4WD（AT） | |
|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 1339.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 4BA-R35 | |
| トランスミッション | 6AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4710×1895×1370mm |
| 車両重量 | 1770kg | |
| 乗車定員 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 255/40ZRF20 | |
| タイヤ(後輪) | 285/35ZRF20 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ |
| 総排気量 | 3799cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 74L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - |
| 燃費（JC08モード） | - | |
| 燃費（WLTCモード） |
7.8km/L └市街地：5.2km/L └郊外：8.4km/L └高速：9.4km/L |
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| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 570（419）/6800 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 65.0（637）/5800 | |
| 最小回転半径 | 5.7m | |
日産 GT-R みんなの質問
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回答受付中 コストパフォーマンスがもっとも高い車は日産GT-Rですか？
[ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-12-03 17:05 回答数：5 閲覧数：12
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解決済み 日産ＧＴ−Ｒに、夢ありますか？
それ、実車見ましたね。 https://i.imgur.com/XbWzDys.jpg 夢はあるんじゃないですかね。R36は3メーターHVとかいう話もあるようなんで。 ちなみに、先日2020 Premium Edition試乗させてもらいました。 https://i.imgur.com/BYZtojQ.jpg [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-11-08 03:30 回答数：4 閲覧数：41
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解決済み 日産 GT-R 2020年モデル 試乗車 質問させていただきます。 当方関西在住です。 R35 GT-R 2020年モデルの購入を検討...
検討しているのですが、"展示車"はあっても"試乗車"が どこにもなく困っています。 サイト上にアップされていなくても、 ハイパフォーマンスセンターに行けば置いてある、とかないんですかね。 MY17でも構わないので、 試乗できる所をご存じの方いらっしゃいませんか。 何か情... [ 続きを見る ]- 質問した人：qumvn34742さん
- 更新日時：2019-10-09 18:32 回答数：2 閲覧数：46
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解決済み 現行日産GT-R R35を日産ディーラーにて購入を検討しています 一括では購入できないのでカーローンを考えてます。 ...
中古で購入しない理由は新車で購入することで5年間のお得なパックがついているからです。エンジンやオ イルのメンテパックのことです タイヤ、ブレーキローターの交換で約100万円くらいと思ってます。乗る用途は、普段の通勤で6キロを往復と週末に遠出で使いたいと思ってます。... [ 続きを見る ]- 質問した人：g36ctueeeさん
- 更新日時：2019-03-15 13:39 回答数：12 閲覧数：109
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解決済み なぜ日産ＧＴ-ＲはＶ型６気筒エンジンなのですか。 なぜ直列６気筒エンジンを採用しなかったのですか。 ＧＴ-Ｒの...
ＧＴ-ＲのＶ型エンジンはＧＴ-Ｒ専用設計だと聞きますが。 ＧＴ-ＲのＶ型エンジンはコスト度外視設計だと聞きますが。 だったらなぜ直列６気筒にしなかったのですか。 ＧＴ-Ｒといえば直列６気筒なのでは。 と質問したら。 フロントミッドシップよる前後の重量配分によるなんた... [ 続きを見る ]- 質問した人：v11924545454455454さん
- 更新日時：2019-07-04 23:00 回答数：9 閲覧数：100
日産 GT-R 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング
日産 GT-R 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
日産 GT-R 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。日産 GT-R 中古車相場推移表
| 平均価格 | 859.7万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 27,794km |
平均値を表示しています
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