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日産 モコ 2014年4月〜モデル
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  • モコ 口コミ・評価
  • モコ アクセスランキング
    188
  • モコ カタログ燃費
    25.2 30.0 km/L

日産 モコの概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

2002年、軽自動車を持たない日産が、スズキでの生産・供給を受けてモコが登場した。基本的にはスズキMRワゴンと同一。コラムシフトと足踏み式パーキングブレーキの採用で、運転席助手席間のウォークスルーを可能にしている。2006年にMRワゴンに次いで2代目へとフルモデルチェンジが行われ、トールサイズボディとなった。3代目となる現行モデルは2011年、やはりMRワゴンに次いでフルモデルチェンジとなった。駆動方式はFFと4WDが選べ、トランスミッションは全車CVT。FFモデルでは、30.0km/Lの低燃費を誇るグレードもあり、4WDでも25km/L以上の数値となっている。(2016.3)

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日産 モコ 口コミ・評価

4.0
  • 使いやすい乗りやすいクルマ 投稿日: 2019年6月18日
    投稿者: たっきー(まよねこ) さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード: G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    燃費のことを置いておけば、とても良いクルマだと思います。 可愛らしい外観デザインが、現行の日産の軽自動車にはない良さで、絶版となったのがとても残念です。 装備も普通乗用車に合わせた内装や安全装備で、オリジナルのスズキMRワゴンよりずっと満足できるものだと思います。 シートも座り心地がよく、家族みんなに好評でした。 復活してくれないかなあ。 [ 続きを見る ]

  • 娘が乗ってたモコ(MG22S)。現在は嫁と俺の愛車 投稿日: 2019年6月6日
    投稿者: 水道屋・配管屋さん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード: 不明 2006年式 乗車形式: マイカー

    星4.9かな? [ 続きを見る ]

  • 余計なものはいらない 投稿日: 2019年2月4日
    投稿者: アンジュmoco さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード: X(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    女性向けの車で、ハンドルも軽く、一日300キロ走っても、余裕です。小回りもきくので、走るのが、楽しい車です。  [ 続きを見る ]

  • 通勤快適号 投稿日: 2018年11月15日
    投稿者: 青い11号 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード: X(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    燃費もいいし、通勤などで何も考えずに乗るにはとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい 投稿日: 2018年11月14日
    投稿者: ましゃるる さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード: X(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    乗りやすくて買い物などにはちょうどいい [ 続きを見る ]

日産 モコの口コミ・評価をもっと見る(316件)

日産 モコ 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 S(CVT) 660 X(CVT) 660 S FOUR 4WD(CVT) 660 ドルチェ X(CVT) 660 X FOUR 4WD(CVT) 660 ドルチェ G(CVT) 660 ドルチェ X FOUR 4WD(CVT) 660 ドルチェ G FOUR 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 119.3万円 129.6万円 131.4万円 138.9万円 141.7万円 148.2万円 151.0万円 160.3万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-MG33S DBA-MG33S DBA-MG33S DBA-MG33S DBA-MG33S DBA-MG33S DBA-MG33S DBA-MG33S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm
車両重量 800kg 820kg 850kg 820kg 870kg 840kg 870kg 890kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 145/80R13 155/65R14 145/80R13 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
タイヤ(後輪) 145/80R13 155/65R14 145/80R13 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 30.0km/L 30.0km/L 28.4km/L 30.0km/L 27.2km/L 27.0km/L 27.2km/L 25.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 52(38)/6000 52(38)/6000 52(38)/6000 52(38)/6000 52(38)/6000 64(47)/6000 52(38)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.4(63)/4000 6.4(63)/4000 6.4(63)/4000 6.4(63)/4000 6.4(63)/4000 9.7(95)/3000 6.4(63)/4000 9.7(95)/3000
最小回転半径 4.2m 4.4m 4.2m 4.4m 4.4m 4.6m 4.4m 4.6m
グレード 660 S エアロスタイル(CVT) 660 X エアロスタイル(CVT) 660 X FOUR エアロスタイル 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 133.4万円 143.6万円 155.7万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-MG33S DBA-MG33S DBA-MG33S
トランスミッション CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm 3395×1475×1625mm
車両重量 800kg 820kg 870kg
乗車定員 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 145/80R13 155/65R14 155/65R14
タイヤ(後輪) 145/80R13 155/65R14 155/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) - - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 52(38)/6000 52(38)/6000 52(38)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.4(63)/4000 6.4(63)/4000 6.4(63)/4000
最小回転半径 4.2m 4.4m 4.4m

日産 モコ みんなの質問

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日産 モコ 中古車相場推移表

日産 モコ
平均価格 55.3万円
平均走行距離 52,895km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー