日産 ミストラル 「テラノⅡです。 中古で購入して12年(現在14万Km)経ちましたが、まだまだ現役です。確かに一昔前のディーゼルですが、ショートボディーもあってかほとん」のユーザーレビュー

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日産 ミストラル

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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テラノⅡです。 中古で購入して12年(現在14万Km)経ちましたが、まだまだ現役です。確かに一昔前のディーゼルですが、ショートボディーもあってかほとん

2007.9.17

総評
テラノⅡです。
中古で購入して12年(現在14万Km)経ちましたが、まだまだ現役です。確かに一昔前のディーゼルですが、ショートボディーもあってかほとんど走行性は苦になりません。愛着もあり、同様のディーゼル(といってももう少し環境に良い物)の4WDが発売されるまで手放す気にはなれません。最近の車は静か過ぎて、操作が楽?過ぎて運転してる!って気になれません。テラノⅡ(ミストラル)最高!
満足している点
なんといってもあまり見かけない事。
大きな故障が無い(パッキン等の交換はしてますが)14万Km走っても、気にならない程度のへたり。
シンプルな為、飽きないデザイン。
見通しの良いドライビングポジション。
不満な点
初期型の為、パワーウインドウが操作し難い(助手席に座った人は必ず何処にスイッチあるの?って聞いてきます)
更に、パワーウインドウの動作が鈍い。
2DINのオーディオが取り付けれない。
アクセルをベタ踏みすると発生する黒煙。
キーレスが付いてなく不便(社外品で対応してますが)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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