日産 ミストラル のみんなの質問
1150593705さん
2022.6.4 14:24
keg********さん
2022.6.4 15:13
ブランドにこだわらなければ、例えばジャイアント・エスケープR3
あたりと大差なく使える良いクロスに思えます
ホイールがネジ止めなので、クイックリリースタイプの様に工具なしで
ホイールをさくっと外せないです。出先のパンク対応では不利ですね
工具も持って行けば問題ないとは言えますが
公式重量はR3あたりに比べて少し重く見えますが、キックスタンド
400gが標準装備で、その分が加算されており、決して鈍重では
ありません。クロスとしては十分な軽さです
エンド幅は130mm(以前のモデルは135mm)。この規格はR3や
ジオス・ミストラル同様、ロードバイクと同じなので、ホイールが
へたったら、リムブレーキ式ロードバイク用ホイールが無調整で
突っ込めます。あわせてクイックリリース化できますね
交換ホイールは価格と性能のバランスからシマノWH-R501が
ベストでしょう。これでミストラルと互角です
どうせ自転車のパーツは基本消耗品、整備の際に少しづつ良いものに
替えてしまえば良いのです。末永く使い込めばブランド物との差は
無くなってしまうでしょう
クロスの代表格だったR3はコストカットがここ数年で急速に進行して
しまいましたが、プレスポのコスパの良さは健在です
anchor_fox_さん
2022.6.4 15:19
当時はGAINTエスケープR3の廉価版と云われてまして、普通には乗れますかパーツ各所で不満が出ましたね
知人が買いましたが、まず変速のレベルが低く調整がイマイチな点、次にブレーキがどんなに調整しても片利きが起こり、ショップの店員も匙を投げる
なので最低限、ブレーキを交換するならオススメは出来ますね
タツノオトシゴさん
2022.6.4 15:06
自転車自体は低価格で凄く良いと思いますよ。普段使いでも遠出でも問題はありません。
ジャイアントやトレックやビアンキなどの有名メーカーに比べればメーカーイメージは劣るのだけど、我々は何に乗ってるかはあまり重要視してなくて、どう乗ってるかを見てるんです。
なのでしっかりメンテして交通ルールを守ってれば素敵な自転車乗りが乗る自転車という意味で素敵な自転車に映ります。
評価を上げるのも下げるのも貴方次第という事です。
mib********さん
2022.6.4 14:46
普通に使える自転車です。
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2024.10.6
ベストアンサー:そんなに変わらない。 そもそも安価なクロスバイクを何台も乗り継いで比べる人なんかいないし、ママチャリから乗り換えればどれでも高評価になるし、ネット等でも最初に紹介されるのがエスケープだから高評価の数も圧倒してるだけです。 例えば一気に100Km200Km走るとそれなりに違いは感じるかもしれないけど、10Kmやそこらでわかる物じゃないですよ。
クロスバイクのgiosミストラルについて 前輪を外せばマツダのデミオの後部座席に乗りますか? また前輪の取り外しは素人でも可能でしょうか?
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画像のプレスポクロスGに比べ、エスケープR3やジオスのミストラルなどは多少、乗り心地は良いのでしょうか?
2024.5.30
ベストアンサー:値段が高いから乗り心地が良いってのは間違いですよ! スポーツバイクは基本乗り心地は悪いものです。さらに走りの性能が良い物ほど乗り心地は悪くなります。乗り心地などの日常性を削ってスポーツ性を高めていますから。値段の差はフレームの作りや使われているパーツの精度の違いで、これらにより軽快で速く走れます。 一番乗り心地に影響あるのはタイヤの太さです。太いほど乗り心地がよいですがその分だけ軽快さや速さ...
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