日産 マーチ 「コンパクトだけど長距離もこなす」のユーザーレビュー

コンパクトだけど長距離もこなす

2023.9.18

総評

ハンドル操作が軽くてCVTによる扱いやすさとスピードの乗りも違和感なく女性でも運転楽々です。
可愛い顔して踏めば周囲のクルマたちに負けないのも魅力です。
安いコンパクトで速い中古車をお探しならK12マーチのHR15DEエンジン搭載車お勧めです。

満足している点

買い物走りも楽なコンパクトながら、K12後期型はプチ高級感も纏っていました。
踏めばパッシングしてきたメルセデスやBMWを置いていく速さで意外にも高速ツーリングが楽しい４発1500ccでした。

不満な点

息の長いマーチ・シリーズの２代目、このK12型が完成度の高い最後の国産マーチになりました。
マーチ延命のためか海外生産になったK13型をレンタルしたことがありましたが、やはり３気筒エンジンはそれなりで全体に安っぽいコンパクトになってしまいました。K13も国内で生産してほしかったですね。

デザイン

5

歴代マーチの中では可愛らしさの中に高級感もあるベストデザイン。サクラパールもお似合いでした。

走行性能

5

１トン未満の車体に15kgmのトルクなので高速でも余裕、瞬発力あります。
高速主体で使うならSRの足回りが欲しくなります。

乗り心地

5

１トン未満のコンパクトとしては乗り心地に不満なし、タイヤサイズも適正でした。

積載性

4

コンパクトなりにまずまず。ミニサイクルを積んで福岡から東京を３人乗りで往復もこなしました。

燃費

4

R34スカイラインを週末車としていましたので、K12は通勤車としても大活躍。1500ccでもカタログデータ10モードはリッター20km/Lにせまっていましたが通勤時の実燃費は11～12km/L、夏は10km/L止まり。
遠出すれば18～20km/Lとエコでしたので長崎のハウステンボスやバイオパーク、ランタン祭りにもよく出かけていました。

価格

3

当時の日産のコンパクトは値引きも大きい分、手放す時の下取りや買い取りも安くなるので、しっかり10万km超えまで乗りました。

故障経験

車体やエンジン関係のトラブルは皆無でしたが、車載ジャッキがしょぼくてスタッドレス交換時に破損して前輪側を地面に落としかけたことがあります。
それ以来、車載ジャッキが信じられなくなりました。