中古車について 2016年式のコンパクトスポーツ系（マーチニスモなど）のMT車を検討しています。

Question

走行距離は約7.3万km、ワンオーナー、修復歴なし、ディーラー系の認定中古車です。 価格は約117万円です。

添付した画像は車両状態図になります。
外装に W2が一つ、W1が複数ある点が少し気になっています。

ただし、
・フレームや走行性能に問題がなければ外装はあまり気にしない
・修復歴なしであることを重視している
という考えです。

このような状態の場合、
① W1が多い車両は避けた方がよいのか
② 年式・走行距離・内容を踏まえて価格は妥当か

ご意見を伺えればと思います。
よろしくお願いします。

Answer 1

車屋です

価格は少し高い印象です。
ディーラーさんならよろしいかと思いますよ。
タッチアップ痕は、気になるようであれば、後で塗りに出せば綺麗に消えますのでどうでもいいかと思います。
そこが原因で車が走れなくなるわけでもないので。
１０年、７万ｋｍですので、定期交換部品がどこまで交換されているかをよく確認しないと
後でまたお金がかかることになります。
ディーラーさんなら、早めの純正部品交換をされているとは思います。前オーナーさんがケチでやってないかも知れないです。


ご参考にされてください

質問者からのお礼コメント

皆様もご回答ありがとうございました！とても勉強になりました！

Answer 2

外装よりもシャシー、下回りのサビなどの状況をチェックされるとよいと思います。

Answer 3

「W」が多いの自体はご自身が気になるかどうかだけですので、
気になさらないのであれば、別に構わないと思います。
本職さんがおっしゃっているように、
どうしても気になるならば、塗り直せばいいだけなので。

この車、せっかくのディーラー扱いの車なのに記録簿が一切ないですよね。
しかも、他社ディーラー。ってことは、自社管理されていた車ではない。
バッテリーがピットワーク製っぽいので日産Ｄで管理していたのかな？
とは思いますが、詳細わからず。
さらにタイヤがアジアン。しかも、ナンカンやハンコックでもない。
人柱が好きな人が居ますから、そういう理由で選んだのかもしれませんが、
普通の（？）車好きならまず選ばないでしょうね。
「タイヤは生命を乗せている」と国内大手が宣伝していますよね。
別にＢさんを買えと言っているわけではありませんが、
ある程度の安全意識とある程度の予算があるのであれば、
ある程度有名な会社のタイヤを買うと思います。
レグノなどのハイブランドタイヤではなくとも。
ということは、どの程度予算を掛けてメンテされていたのか？？？
完全に個人的な意見ですが、
タイヤをケチる人で油脂や定期交換部品、メンテをきちんとやる人って、
ほとんど見たことがありません。

希少車ですが、レア車ではなく、それなりに玉数はありますから、
もう少し探してみたら？とも思います。
もちろん、今後のために現車を見に行くのはアリだと思います。
そこで「ビビビ」って来て即決しちゃうことも多々あるわけですが(^^;

好き勝手書きましたm(_ _"m)