日産 マーチ 1997年5月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
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マーチ 口コミ・評価
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マーチ アクセスランキング106位
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マーチ カタログ燃費- km/L
日産 マーチの概要
外観を一新してリフレッシュ
ボンネット一体型のグリルを採用、さらにヘッドライトの大型化やリアランプを変更。スポーティシリーズはメッシュタイプのグリルを採用し差別化を図った。室内は抗菌仕様パーツの使用とともに、デュアルエアバッグなどが標準化された。（1997.5）
| グレード | 1.0 i・z（MT） | 1.0 コレット（MT） | 1.0 i・z（MT） | 1.0 コレットL（MT） | 1.0 i・z（AT） | 1.0 コレット（MT） | 1.0 コレットL（MT） | 1.0 コレット（AT） | 1.0 i・z（AT） | 1.0 コレットL（AT） | 1.0 ジューク（AT） | 1.0 コレット（AT） | 1.0 コレットL（AT） | 1.0 ジューク（MT） | 1.0 i・zセーフティグリップパッケージ仕様車（CVT） | 1.0 G（MT） | 1.0 ジューク（MT） | 1.0 i・zセーフティグリップパッケージ仕様車（CVT） | 1.0 G（MT） | 1.0 ジューク（AT） | 1.0 G（CVT） | 1.0 G（CVT） | 1.3 Aシャープ（MT） | 1.3 Aシャープ（MT） | 1.3 Aシャープ（AT） | 1.3 Aシャープ（CVT） | 1.3 ジューク（MT） | 1.3 Gシャープ（MT） | 1.3 Aシャープ（AT） | 1.3 Aシャープ（CVT） | 1.3 アウトストラーダ（MT） | 1.3 ジューク（MT） | 1.3 ジューク（AT） | 1.3 ジューク（CVT） | 1.3 Gシャープ（CVT） | 1.3 アウトストラーダ（CVT） | 1.3 ジューク（AT） | 1.3 ジューク（CVT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 94.7万円（税抜） | 98.5万円（税抜） | 98.7万円（税抜） | 101.0万円（税抜） | 102.2万円（税抜） | 103.0万円（税抜） | 105.5万円（税抜） | 106.0万円（税抜） | 106.2万円（税抜） | 108.5万円（税抜） | 108.5万円（税抜） | 110.5万円（税抜） | 113.0万円（税抜） | 113.0万円（税抜） | 114.0万円（税抜） | 115.1万円（税抜） | 116.0万円（税抜） | 118.0万円（税抜） | 119.1万円（税抜） | 120.5万円（税抜） | 124.9万円（税抜） | 128.9万円（税抜） | 129.4万円（税抜） | 133.9万円（税抜） | 139.2万円（税抜） | 139.2万円（税抜） | 139.9万円（税抜） | 142.7万円（税抜） | 143.7万円（税抜） | 143.7万円（税抜） | 144.2万円（税抜） | 144.4万円（税抜） | 149.7万円（税抜） | 149.7万円（税抜） | 152.5万円（税抜） | 154.0万円（税抜） | 154.2万円（税抜） | 154.2万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1998年11月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1998年11月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1998年11月 | 1997年12月 | 1997年5月 | 1998年11月 | 1997年12月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年12月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年12月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1998年1月 | 1997年5月 | 1997年12月 | 1997年5月 | 1998年1月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年12月 | 1998年1月 | 1997年12月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1998年1月 | 1997年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | CVT | 5MT | 5MT | CVT | 5MT | 4AT | CVT | CVT | 5MT | 5MT | 4AT | CVT | 5MT | 5MT | 4AT | CVT | 5MT | 5MT | 4AT | CVT | CVT | CVT | 4AT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm |
| 車両重量 | 790kg | 790kg | 810kg | 790kg | 830kg | 810kg | 810kg | 830kg | 840kg | 830kg | 830kg | 840kg | 840kg | 810kg | 810kg | 800kg | 790kg | 830kg | 830kg | 840kg | 810kg | 830kg | 830kg | 840kg | 850kg | 830kg | 830kg | 830kg | 870kg | 850kg | 850kg | 840kg | 850kg | 830kg | 840kg | 860kg | 870kg | 850kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 175/60R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 175/60R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 175/60R13 | 175/60R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
| タイヤ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 175/60R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 175/60R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 175/60R13 | 175/60R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 987cc | 997cc | 997cc | 987cc | 997cc | 997cc | 987cc | 997cc | 997cc | 987cc | 997cc | 997cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 19.4km/L | 19.4km/L | 19.4km/L | 19.4km/L | 14.4km/L | 19.4km/L | 19.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 19.4km/L | 16.6km/L | 19.4km/L | 19.4km/L | 16.2km/L | 19.0km/L | 14.4km/L | 16.6km/L | 16.2km/L | 17.2km/L | 17.2km/L | - | 15.4km/L | 17.2km/L | 17.2km/L | - | 15.4km/L | 17.2km/L | 17.2km/L | - | 15.4km/L | 15.4km/L | 15.4km/L | - | 15.4km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.8m | 4.6m | 4.6m | 4.8m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.8m | 4.8m | 4.6m | 4.6m | |
| グレード | 1.0 ルンバ（MT） | 1.0 ルンバ（MT） | 1.0 ルンバ（AT） | 1.0 ボレロ（MT） | 1.0 ルンバ（AT） | 1.0 ボレロ（MT） | 1.0 ボレロ（AT） | 1.0 ボレロ（AT） | 1.3 ルンバ（MT） | 1.3 ルンバ（MT） | 1.3 ルンバ（AT） | 1.3 ルンバ（CVT） | 1.3 ボレロ（MT） | 1.3 ルンバ（AT） | 1.3 ルンバ（CVT） | 1.3 ボレロ（MT） | 1.3 ボレロ（AT） | 1.3 ボレロ（CVT） | 1.3 ボレロ（AT） | 1.3 ボレロ（CVT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 117.8万円（税抜） | 122.3万円（税抜） | 125.3万円（税抜） | 127.8万円（税抜） | 129.8万円（税抜） | 132.3万円（税抜） | 135.3万円（税抜） | 139.8万円（税抜） | 148.7万円（税抜） | 152.3万円（税抜） | 156.2万円（税抜） | 158.5万円（税抜） | 158.7万円（税抜） | 160.7万円（税抜） | 163.0万円（税抜） | 163.2万円（税抜） | 166.2万円（税抜） | 166.2万円（税抜） | 170.7万円（税抜） | 173.0万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1998年1月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1998年1月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1998年1月 | 1997年10月 | 1998年1月 | 1997年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-K11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | E-HK11 | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | CVT | 5MT | 4AT | CVT | 5MT | 4AT | CVT | 4AT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3740×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3740×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm | 3720×1585×1425mm |
| 車両重量 | 790kg | 810kg | 830kg | 800kg | 840kg | 820kg | 840kg | 850kg | 830kg | 840kg | 850kg | 830kg | 840kg | 870kg | 850kg | 850kg | 860kg | 840kg | 880kg | 860kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
| タイヤ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 997cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | 1274cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 58（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | 79（-）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 8.1（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | 10.8（−）/4000 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | |
日産 マーチ 歴代モデル一覧
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2019年10月〜
一部改良
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2016年1月〜
一部改良
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2014年5月〜
一部改良
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2014年4月〜
一部改良
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2013年6月〜
マイナーチェンジ
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2012年4月〜
一部改良
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2010年7月〜
フルモデルチェンジ
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2009年5月〜
一部改良
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2008年10月〜
一部改良
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2008年5月〜
一部改良
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2007年6月〜
マイナーチェンジ
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2005年8月〜
マイナーチェンジ
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2004年4月〜
マイナーチェンジ
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2003年7月〜
一部改良
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2002年3月〜
フルモデルチェンジ
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2001年4月〜
一部改良
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1999年11月〜
マイナーチェンジ
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1997年5月〜
マイナーチェンジ
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1995年12月〜
マイナーチェンジ
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1994年12月〜
一部改良
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1993年11月〜
一部改良
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1993年1月〜
一部改良
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1992年1月〜
フルモデルチェンジ
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1990年1月〜
一部改良
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1989年1月〜
マイナーチェンジ
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