日産 リバティ のみんなの質問
55fmssさん
2026.8.1 15:59
happyhometさん
2026.8.1 16:25
車検はあくまでも検査なので、車の健康状態が良ければ何処も触らなくても車検は通る。
車の健康状態が悪ければ交換や修理が必要になるし、まだ壊れて無くても修理や交換しておいた方が後々安く付く事を見抜けるかは、整備士のスキルの問題。
ただし、トヨタならトヨタディーラーの整備士、ホンダならホンダディーラーの整備士の方が、自社の車のトラブルに特化してる場合が多く、新車販売からテキトーな整備はディーラーの信用にも関わる事から、正規ディーラーの方がしっかりしてる場合が多い。
勿論中には当てはまらないディーラーもあれば、逆にカー用品店にも優れた整備士は居ます。
リフレさん
2026.8.2 10:02
はい違います。
車検は、ディーラーかご近所の民間整備工場でないと まともな点検整備修調整などは、受けれません。
リバティー❓などの整備工場なども 利益優先でしょう
カー用品店、ガススタ、フランチャイズの車検屋、中古販売・買い取り店のせび工場なども ダメです。
k_a********さん
2026.8.2 06:23
何処に出しても点検項目は、同じなので、安いとこで良いです。
ディーラーは、完璧と思ってる方が多いと思いますが、自社の車両でも原因がわからないといった事は、普通にあります。
たいしたことないです。
kat********さん
2026.8.1 16:16
車検に技術は必要ないです。
税金取る為の制度ですので!
iiy********さん
2026.8.1 16:06
車検自体は大した技術は不要です。
Claude(Anthropic)さん
2026.8.1 15:59
車検を行う場所による技術的な違いについて、以下の点が挙げられます。
・トヨタディーラー:トヨタ車専門の整備士が在籍し、メーカー純正部品を使用。トヨタ車の構造や最新技術に精通しており、専用の診断機器を保有している。
・オートバックスやリバティなどの民間車検:国家資格を持つ整備士が対応し、基本的な車検業務は問題なく実施可能。多様な車種を扱うため幅広い知識がある一方、特定メーカーの専門性はディーラーより低い場合がある。
・技術レベル:どちらも国家資格を持つ整備士が作業するため、法定点検項目については同等の品質が期待できる。ただし、複雑な故障診断や最新技術への対応はディーラーの方が優位な場合が多い。
・費用面:民間車検の方が一般的に安価だが、ディーラーは予防整備まで含めた提案をする傾向がある。
選択のポイントは、コストを重視するか、メーカー専門性を重視するかによります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
車のカスタムについて。 海外製のマフラーやリバティウォークなどをつけている車の車検に寛容なとこってどれくらいあるんですか?例えば車検前にgtウィングを外して車検してくれるディーラーなど。
2026.9.8
ベストアンサー:寛容な所は無いって事になってます。 基準内か基準外かの二択です。 装飾品で外すだけで通るような物なら車検時に取り外してくれる所は多いと思いますが、取り外しの料金の発生と車検後に元に戻す事はないです。 取り外し→復元 取付け→違法改造
ここ数年フランスとドイツでF1が開催されなくなり、オランダも今年で最後のようですが、ヨーロッパでF1は昔ほど人気がなくなったからでしょうか。(フェルスタッペンの契約延長が決まったのに)
2026.8.24
ベストアンサー:ヨーロッパでF1の人気自体がなくなったわけではありませんし、むしろ世界的なF1人気は近年さらに高まっています F1のオーナー企業であるリバティ・メディアは、アメリカや中東、アジアなどの新興市場への開拓を急ピッチで進めていて、中東やラスベガスなどのアメリカの自治体は年間数十嶋ドルにのぼる巨額の開催権料をF1側に支払っていて、ヨーロッパのサーキットの多くはそこまでの大金を支払えずにマネーゲーム...
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