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日産 レパード 1997年10月MC

1996年3月~モデル

改良履歴

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日産 レパードの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 XJや3.0 XV-G マルチAVシステム仕様などの情報も満載。

日産 レパード
新車価格帯
277.0万〜502.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
100,000円 ( 日産 レパードの価格を見る
中古車平均走行距離
38,000km

日産 レパード の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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1997年10月MC

エンジンラインナップを拡大
新開発の3LのV6直噴エンジンを採用。パワーアップとともに燃費や排出ガスを低減。さらに2.5Lの直6ターボを搭載するアテーサ4WDモデルを設定しラインナップを充実させた。そのほか衝突安全性の向上や装備の充実が図られた。(1997.10)

基本情報

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力
4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 XJ 277.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.5 XJ 298.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2495 -
2.5 XJ グランスポーツ 323.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2495 -
2.5 XJ FOUR 4WD 349.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 2498 -
3.0 XR 372.5 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
3.0 XR グランスポーツ 392.5 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
3.0 XV 399.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
3.0 XV グランスポーツ 425.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
3.0 XV マルチAVシステム仕様 438.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
3.0 XV グランスポーツ マルチAVシステム仕様 464.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
3.0 XV-G 483.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
3.0 XV-G マルチAVシステム仕様 502.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2987 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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    1996年3月~モデル
    気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力
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    先進装備満載のスペシャリティクーペ

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