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日産 レパード 1988年8月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.7 (レビュー件数 134件)

アクセス数
ランキング
770
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4695×1690×1370mm〜
4805×1690×1370mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1998〜2960cc

概要 レパード

内外装とエンジンの変更

新たに最高出力255psを発生する3LのV6DOHCターボを搭載。同時に2Lターボはインタークーラーの追加、3LのV6DOHCもプレミアムガソリン仕様などによりパフォーマンスを向上。そのほか内外装が変更されている。(1988.8)

先進装備満載のスペシャリティクーペ

1980(S55)年に登場したスペシャリティカー。初代は4ドアも用意されていたが、この2代目は2ドアクーペのみとなった。優雅なスタイルも魅力的だが、注目したいのはメカニズムで初代と同じく先進的な機構を積極的に採り入れている。超音波ソナーで路面状況を読み取り、路面の変化やクルマの姿勢などに応じてダンパーの減衰力を3段階で変化させる電子制御スーパーソニックサスペンションをはじめ、車速感応油圧反力式電子制御パワーステアリングや当時としては珍しいABSなども設定されていた。エンジンは3LのV6DOHCを筆頭に2LのV6DOHCターボと同DOHCと3種類を用意。(1986.2)

グレード一覧 4グレード レパード 1988年8月マイナーチェンジ

グレード名 2.0 XJ(AT) 2.0 XS(AT) 3.0 アルティマ(AT) 3.0 アルティマ ターボ(AT)
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新車価格(税込) 288.0万円(税抜) 348.0万円(税抜) 385.0万円(税抜) 492.0万円(税抜)
発売年月 1988年8月 1988年8月 1988年8月 1988年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-GF31 E-GF31 E-UF31 E-UF31
トランスミッション フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4695×1690×1370mm 4695×1690×1370mm 4805×1690×1370mm 4805×1690×1370mm
車両重量 1360kg 1440kg 1460kg 1520kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R15 215/60R15 215/60R15 215/60R15
タイヤ(後輪) 205/60R15 215/60R15 215/60R15 215/60R15
過給器 なし ターボ なし ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 2960cc 2960cc
使用燃料 レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
115(-)/6000 210(-)/6800 200(-)/6000 255(-)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
16.6(-)/3200 27.0(-)/3600 26.5(-)/4400 35.0(-)/3200
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 レパード 1988年8月マイナーチェンジ

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日産 レパード
平均価格 341.0万円
平均走行距離 114,577km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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