日産 リーフ 「リーフe+試乗 ~スムーズなことこの上なし~」のユーザーレビュー

凌志 凌志さん

日産 リーフ

グレード:- 2019年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
-

リーフe+試乗 ~スムーズなことこの上なし~

2019.2.3

総評
満を持して登場したリーフの高出力版。100%電気自動車のパワートレーンは、スムーズなことこの上なし。
航続距離は長いに越したことはないので、標準版より高出力版e+の方がおススメ。
ナビ画面の拡大や価格に見合った高級装備の充実に期待。
満足している点
従来型の実用性を犠牲にすることなく航続距離を増やしたこと。
試乗車は電池残量80%で航続可能距離360kmを示していた。
必要にして十分な加速感。
終始フラットな乗り心地。
不満な点
専用ナビ(7インチ)が小さい。インパネが安っぽい。
かつてのセドリックに匹敵する価格帯(500万円)の最高級グレードなのにパワーシートの設定すらない。
標準型リーフとの外見差異が少ない。(Frバンパー下部の加飾が青いか否かが標準版との識別点)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

満充電で航続距離400km(JC08モードで570km)あれば、大概の走行領域がカバーできるであろうこと。
価格

-

故障経験

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