日産 リーフ レビュー・評価一覧

マイカー登録
日産 リーフ 新型・現行モデル

平均総合評価

3.8

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
3.7
デザイン
3.7
積載性
3.3
価格
2.8

総合評価分布

星5

188

星4

160

星3

121

星2

30

星1

33

532 件中 61 ~ 80 件を表示

  • TYCKO TYCKOさん

    グレード:X 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    バッテリー問題が改善されたらok

    2021.2.17

    総評
    近所の買い物だけ と 割りきって乗るなら ok!
    満足している点
    静かで 冷暖房は 快適です
    不満な点
    バッテリーがすぐに無くなる 長距離移動では 充電待ちで 目的地に目的時間に着くことは 不可能です
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GB_Marcello GB_Marcelloさん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    維持費がかからない

    2021.2.17

    総評
    次期型リーフに期待です。
    満足している点
    ZEPS2 最高ですね!
    不満な点
    航続距離と夏場のバッテリーのオーバーヒート
    乗り心地
    静かすぎます。

    続きを見る

  • yama(.v_v.) yama(.v_v.)さん

    グレード:オーテック 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    1

    見た目以上にチープ

    2021.2.17

    総評
    100点満点で10点! 走り以外とりえの無い車。
    満足している点
    走りだけは満足!
    不満な点
    夏場、充電出来なくなるのは論外! チープ過ぎる作りと想像以上の馬鹿ナビに嫌気が!! こんなにダメな車は日産以外作れんわ(笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taniyanuk taniyanukさん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足しています

    2021.2.14

    総評
    快適で運転しやすいクルマです。
    満足している点
    滑らかな走りと運転しやすいハンドリング
    不満な点
    500キロレベルの長距離走行で、急速充電を繰り返すと、バッテリー温度が上昇し、充電に時間がかかること。
    乗り心地
    足はフワフワせず、締まっています。タイヤが減ってくると、ロードノイズが気になります。

    続きを見る

  • みずたろー みずたろーさん

    グレード:X 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    電気自動車最高

    2021.2.11

    総評
    片道32キロの通勤のために購入。冬は2日おきに充電しないといけないのが今1番辛いけど、ガソリン代がかからないので我慢。
    満足している点
    ガソリン代がかからない
    不満な点
    マンションなので、充電をするために日産に行かないといけない。 30分で満タンにならない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒猫り~ふ 黒猫り~ふさん

    グレード:ニスモ 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    この加速度はガソリン車では絶対味わえない

    2021.2.10

    総評
    流石ニスモと思わせる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うたかなちゃん うたかなちゃんさん

    グレード:S 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    電気

    2021.2.10

    総評
    何でも出来ます。 ただ燃料が、ガソリンが電気に変わり、動力源がエンジンからモーターに変わっただけです。 普通に良い車です。
    満足している点
    電気で走る所
    不満な点
    いつも通りの売りっぱなしのメーカー
    乗り心地
    新車時は良いけど、へたった足だと、抑えが効かない。

    続きを見る

  • あーとこあ あーとこあさん

    グレード:X 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    バッテリーの寿命

    2021.2.10

    総評
    急速充電多用すると、すぐにセグメント欠けして、、、
    満足している点
    使い勝手は悪くない
    不満な点
    セグメント欠け 冬場の走行距離
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • げーら@EV・ガジェット好き三十路男 げーら@EV・ガジェット好き三十路男さん

    グレード:e+オーテック 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    普段の生活の中でEV充電を組み込める事が出来れば何も問題ない車

    2021.2.9

    総評
    次はEVに乗ると決めていたので、思いがけないチャンスで乗り換える事が出来て良かったです! 加速と静粛性は高いし、価格も高い。EV充電のルーチンを苦と思わなければ全然アリです。 次に買い替える時も勿論スカイ...
    満足している点
    とにかく加速とレスポンスがヤバい! 静粛性もスカイラインやフーガと言った高級セダンに負けてないと思います。
    不満な点
    私の選んだAUTECHは内装はオリジナル感が出ていて満足していますが、特にメーター周り!あれはダメ。ノートのように一画面液晶パネルにすれば近未来感あるのに。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 横須賀リーフ 横須賀リーフさん

    グレード:ニスモ 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    電費がイマイチ。

    2021.2.8

    総評
    通勤にはいいけど、長距離移動はちょっと難あり。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケンケン1222 ケンケン1222さん

    グレード:S 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20インチ入れました!

    2021.2.7

    総評
    充電が、面倒!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • premier.ds premier.dsさん

    グレード:ニスモ 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    3

    市販車EVでは1番

    2021.2.7

    総評
    走行距離はe+には敵わないものの、走りと実用性が相まった一台だと思います。 私は、NISMOにして良かったと思います。
    満足している点
    NISMO仕様による外装、足回り、加減速が秀悦で街乗りでも十分乗りやすい車です。 実走行距離は250km前後だが、十分実用範囲内で遠乗りもさほど気にならない。
    不満な点
    MY20型からはレカロシートがオプションで選べるようになりましたが、MY18型は設定がなかったこと。 BOSEと本革シートの選択ができなかったこと。 値段の割に内装がチープなこと。
    乗り心地
    専用サスペンションのため柔らかさは無く、揺れても収まりが早いのでフラットな乗り心地で疲れない。

    続きを見る

  • aranao_R32 aranao_R32さん

    グレード:G 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ZE0リーフからEVを楽しみ青リーフは4台目のリーフです。

    2021.2.7

    総評
    全体を通しては、不満も少ないですが E13ノートe-powerに試乗して、あのステアリングの剛性感を、感じてしまうとリーフも同じ様に剛性感が欲しくなります。
    満足している点
    リーフの楽しさは、やはりスッと加速出来る所が一番です。 これに慣れると、もう出足が遅いクルマに乗れなくなります。
    不満な点
    内装とかもう少し、クオリティが欲しいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だいきなな だいきななさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    充電設備が多くないと…

    2021.2.6

    総評
    長距離は厳しいが、充電設備さえ増えれば快適。
    満足している点
    静か。冬はシーターヒーターにステアリングも暖かくなる。スマホでエアコンオンできるのは夏冬重宝する。 燃料代がかからない。オイル交換不要。ブレーキパッド が減らない。
    不満な点
    エアコン使うと電費が悪く、特に高速は最悪。充電設備も少なく、不便。
    乗り心地
    中々良い。 乗った時のシートがイマイチ。

    続きを見る

  • kana2312 kana2312さん

    グレード:S 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    2年目のレビュー

    2021.2.6

    総評
    2年7万キロ乗って不満は冬場の電費と急速の速度くらい。比較的長距離の決まったコースを毎日走る人にはおすすめできますが,誰にでもは勧められないかな。 自分のライフスタイルにはとても合っています。
    満足している点
    静粛性と経済性。消耗品の少なさもランニングコストが抑えられて◎
    不満な点
    冬の急速充電速度の低下。電池が経年を重ねることで前年よりも顕著になりました。普通充電は普通に入ります。あと,やはり雪道が苦手です。
    乗り心地
    静かで疲れにくい。10万キロを超えても今の所不満はありません。

    続きを見る

  • カズとリョウくん カズとリョウくんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    電気車…

    2021.2.5

    総評
    世の中に電気自動車しかなければそれなりにいいのでは?
    満足している点
    ecoモード解除の加速 、ワンペダル
    不満な点
    冬場の電費の悪化、車両価格が高い、充電時間が長い
    乗り心地
    普通でしょうか

    続きを見る

  • kitai_com kitai_comさん

    グレード:X Vセレクション 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    カーボンニュートラル(自分だけ)

    2021.2.5

    総評
    ガソリンスタンドでタイヤ圧チェック出来なくなったが あの臭いガソリンを入れなくて済みました そしてオイル交換などのメンテも不要 ほぼ満足しています
    満足している点
    充電に慣れました 日常では、問題ありません
    不満な点
    インテリアの貧相な所 旧型ノートよりはマシ やはり、40kwじゃ遠乗り出来ません 高速でせいぜい片道200km
    乗り心地
    とても良いです

    続きを見る

  • エモヤン エモヤンさん

    グレード:G(30kwh) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    次世代電池に期待

    2021.2.5

    総評
    総合的な走行性能において満足満喫しました。 航続距離の改善、バッテリー温度の管理、バッテリー耐久性の向上 バッテリーの軽量化 旅等の外出時の充電料金の改悪 これらが解決されたらまた純電気自動車に戻りたいと...
    満足している点
    定額と無料期間有り旅ホーダイで旅しまくりました。 低重心とレスポンスが良いので峠でも安定感と鋭い立ち上がり トランスミッションが無いので変速時に生じる段付きやギクシャクが全く無いので極めてスムーズに加速し...
    不満な点
    峠の下りではバッテリーの重量が重い 航続距離が短い。特に冬場のバッテリー低温時は一回あたりの充電量が落ちる。 夏場の旅では高速道路を使った連続充電走行するとバッテリー温度がヤバイ。
    乗り心地
    重量感も有るのでなかなか良い方かと。

    続きを見る

  • umechan49 umechan49さん

    グレード:G 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    初期型だけに

    2021.2.4

    総評
    中古車市場で安いが、当たり外れがあるので、注意しましょう!
    満足している点
    室内が広い
    不満な点
    電気の消費がはやい
    乗り心地
    いいね!

    続きを見る

  • 黒猫り~ふ 黒猫り~ふさん

    グレード:ニスモ 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    EVスポーツ

    2021.2.4

    総評
    一度乗ると他のガソリンスポーツ車には乗れません
    満足している点
    加速性、普通に走れば静かな車
    不満な点
    ブレーキの効き具合
    乗り心地
    それなりに固いがミシリとも言わないボディ

    続きを見る

リーフを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)