70ランドクルーザーに詳しい方、ランクル好きの方 よろしくお願いします。

Question

70ランクルディーゼル車で前後リーフ車が、前コイル車より高価になってますが、あんな乗り心地が悪く、跳ねるし、オフロードでも前コイル車よりも足が伸びないのになぜ人気で中古車でも前コイル車より高価なんですか？
リーフは頑丈、ヘビーデューティて言われてますけど、リーフは折れるし、コイルは折れることはまずないですよね？
70シリーズなら前がコイルのほうが人気出そうなのに。
ランクル好きの方よろしくお願いします。

Answer 1

前コイルに乗ってます。hzj76の方が高くないですか？
自分は前後リーフなんて乗ってられませんし、オフロードなんてほぼ行かないし、24vも嫌なんで76にしました。77は眼中になかったです。

Answer 2

前後リーフの最後のランクルですから、

それに加え 前コイルの70は排ガス規制の影響で積載荷重が100Kg増えており 乗り心地はさらに悪化しています、

もう一つは 前コイルは急ハンドルで腰折れがあります、

私はランクル77が気に入っており大好きです、

Answer 3

カスタムしやすいからじゃないですかね？そして自分でもDIYし易い。

70シリーズにダブルウィッシュボーン式は無いけれど、乗り心地は最高に良いし乾燥路の安定性は抜群だし、でも、仮にそんなの出荷した暁には短足は出て来んじゃねーって怒られそうですよね。

Answer 4

現在丸目70後期ZXに乗っています。

フロントはコイルです。乗り心地は決して良いとは言えないですが、悪くはありません。

「心地が悪く、跳ねるし、オフロードでも前コイル車よりも足が伸びないのに」
だからこそ、人気なんです。

70乗りの方は、乗り心地や快適性は求めていません。それを求めるなら、プラドや200や300を乗ると思います。

リーフは折れるかもしれませんが、コイルはヘタリます。私の70は鉄の大型グリルガード・ウィンチ・ルーフラック・ラダー・ヒッチメンバー・ルーフライトバーが付いてますので、車重が3トンくらいになります。

その重さ、そして強靭なエンジンをコイルで支えている訳です。ヘタリも他の車よりも早いですよ。あくまでも私の場合ですが。

それに、やっかいなのがホイール問題です。フロントコイルの70はホイールが5穴になります。

私の場合2インチリフトアップ、タイヤサイズ265/75r16です。ホイールは王道のブラッドレーV。

ほぼほぼ、この鉄板の組み合わせしか選択肢がないのです。ちなみにスタッドレスだと285/75r16。ホイールはもちろんブラッドレーV笑

そんな理由も76より77が人気の理由かもしれませんね。

あと、77の方が前もリーフで見た目がカッコいいですね。個人の感想です。