日産 リーフ のみんなの質問

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リーフ NISMOとリーフe+は0からの加速はどちらの方が速いですか?

また100キロからの加速はガソリン車に比べてどうですか??

電気自動車全く無知なんで教えてくれるとありがたいです。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

e+ は最高出力 160kw(218ps) トルク34.7kgfm ですが、NISMO仕様は 110kwのものしかないので e+ の方が速いですね。
e+ との比較として 2.4l ガソリンのトヨタ86(スバルBRZ)が 230ps 25.5kgfmなので比較になるとおもいますが、0-100km/h はどちらも 6.1秒で互角です。
100km/hからの加速ですが、e+のモーター回転数が800rpmこのとき トルクはフルトルクの34.7kgfmがでています。
86(BRZ)が何速にいれているかですが、6速なら1800回転 20kgfmしか出ていません。
6速のままでは当然 e+に置いていかれてしまいますが、シフトダウンするタイムロスを考えれば、100km/h からの加速は e+の方が速いと言えるでしょう。

質問者からのお礼コメント

2023.8.22 17:22

首都圏住みで峠とは無縁なので
加速で86とさほど変わらないのであればリーフもアリですね笑(ガソリン代のこともの考えると尚更)

その他の回答 (2件)

  • 60-80kmくらいまではEVの方が早いと思いますが
    100km以上の加速はガソリン車には敵わないと思います。
    そもそも130kmくらいまでしか出ないし、そこに到達するにも1km/sec位の時間がかかります。

  • e+が218ps34.7kなのでスペック的にはスイスポのカリカリブーストアップより速いかなぁ位。(200馬力28~30k)
    ただリーフの方が重いので負けるかも?2.4Lの86も同じです。

    34kと言えば第1世代のランエボですね。ただし初代ランエボは1200kgほどです。

    そう考えると速さで安定して勝てそうなのはスイスポ以下です。重量がありすぎなので峠とかで頑張るともっと不利になるかも。

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