日産 リーフ のみんなの質問
nan********さん
2021.1.31 11:00
どのように売る戦略なのでしょうか?
最近多発した、高速での数日間に及ぶ通行止めにハマったら、車を乗り捨てて、避難しなければならない事態が露呈しました。
ota********さん
2021.2.4 18:04
今回のような件で、電気自動車なら確実に死ぬとか言われていて
電気自動車乗りの方の意見を色々見ました
40kwリーフなら70%の充電量で暖房かけ続けても一晩は持つらしいです
もっともたせようと考えるなら、シートヒーターONで
電気毛布や電気ブランケットを用意すれば、暖房を切っても
長時間暖を取れる
ガソリン車のように一酸化炭素中毒の心配をしなくて良いし、シートヒーターと電気ブランケット等の組み合わせだと一週間以上余裕で持つ
ガソリン車は一度冷えると温風が出るまで時間がかかりますが
電気自動車はヒートポンプなので温風が出るまでの時間が早い
かけたり切ったりもコマメにすれば節約に繋がりますし
まあ、デメリットはメリットにもなったりして
目からウロコでした
マウンテン・ゲームさん
2021.1.31 11:36
シートヒーターを、利用すれば一酸化炭素中毒の危険つまり、命の危険もなく安全に過ごせると思いますが?
何か問題でも?
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ベストアンサー:>なぜ日産は特に大いにPRしているのでしょうか。 そういったやり方が日産の広告戦略だからです。 単純に言えば「何となく他社よりスゴそうな雰囲気」で売るのが日産なんです。 例えば、、、 ・e-Powerを「新しい電気自動車の形」 →実際はただの廉価型シリーズハイブリッド。 ・プロパイロットを「自動運転技術」 →おっしゃる通り、他社が用いているのと同様に普通の運転支援技術。 ※レベル2以下...
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